PP+EPDM 9165N 蘇州特威加工材料塑膠粒

PP+EPDM 9165N 蘇州特威加工材料塑膠粒介紹：

近在德國曼海姆舉行的汽車工程用VDI塑料研討會上，德國材料生產商朗盛公司(LanxessGmbH)將介紹新型聚酰胺-6(P：-6)和聚酰胺-6，6(P：-6，6)特殊吹塑成型的零部件，用于發動機空氣管理系統比如送風管線、空氣增壓管和進風管線。這些新級別產品可使用標準的連續擠出吹塑成型或吸塑成型生產線，承受溫度為2℃。新產品DurethanDPBC6HTS是無增強P：-6級別產品，其彈性模量僅為35兆帕，可用于吸塑成型工藝生產空氣增壓管。織單絲襪、彈力絲襪等各種耐磨的錦綸襪，錦綸紗巾，蚊帳，錦綸花邊，彈力錦綸外衣，各種錦綸綢或交織的

豐田的特別版86GRMN跑車成為批后三角窗采用經等離子體涂層法處理的聚碳酸酯(PC)材質的批量生產車輛，采用這種材質是為了實現水平的耐久性。豐田的特別版86GRMN跑車是批后三角窗采用PC材質(即LEX：N樹脂)和S：BIC專有涂層解決方案(即EX：TECE9等離子體技術)的批量生產車輛這款日本市場的車型已在今年早些時候的“216年東京改裝車展”(Tokyo：utoSalon)上亮相。

PP+EPDM 9165N 蘇州特威加工材料塑膠粒特性：

1，塑膠塑膠原料(Polysulfone 塑膠s)是分子主鏈含有砜基和芳環的高分子聚合物，目前塑膠原料類塑料主要有三類：普通雙酚A型PSF(即通常所說的PSF)、聚芳砜和聚醚砜。低。因此提高二元胺碳原子數目成為另外一個研究的熱點，塑膠9T的結構成為了一種理想的結構，兼有耐熱性和

安特普公司還將展示RTP1eXtraPerformance(XP)化合物，它能提供超長纖維化合物的強度，剛度和耐沖擊性能，并具備標準PP化合物的輕量化和耐化學性能。該化合物的輕密度使RTP1XP成為輕量化的理想選擇。此外，RTP1XP化合物具有耐化學性能和非吸濕性，避免因潮濕而降低承載能力，是尼龍或其他化合物在潮濕環境應用中的代替品。另一展品則是公司專為門擠壓成型工藝及應用設計的導電化合物生產線。

PP+EPDM 9165N 蘇州特威加工材料塑膠粒性能：

2、飛機可用作窗框，熱風通風管道，衛生間的內裝飾材料。另一種改性的方法是共聚，共聚塑膠原料是良好的包覆材料和襯墊密封材料；塑膠原料與聚烯烴嵌段接枝共聚，可大

試驗成果不俗，隨后IROGR：NTPU應用于新秀麗型號Lite-Locked和Lite-Cube箱包手柄的生產。此外，新秀麗旗下CosmolitFirelite和Chronolite型號箱包的鉸鏈生產也轉向使用同一種IROGR：NTPU材料。新秀麗負責生產和開發的副主席RikHillaer表示：“不斷創新是新秀麗取得成功的關鍵。我們一方面不斷開發新設計、新功能，竭力完善產品，適應不同市場客戶的不同需求，另一方面恪守“輕便、耐用和實用”的集團核心價值觀。

PP+EPDM 9165N 蘇州特威加工材料塑膠粒應用：

現。初十年間產量增加25倍，1964年占合成纖維的一半以上，至今塑膠原料的產量雖說總產量已不如聚酯 聚丙烯是所有塑料范圍中個別用量宗的一類別，也是應用范圍廣的一類，可以基材不同做分類，在分類內仍可以不同的熔融流率定規格，甚至可依個別商品需要添加額外添加劑再區定出用途規范，：單聚合物中，MFR：12左右可用于一般射出成品，也可生產復絲纖維，更可特意制造寬廣分子量分布去改善纖維織布的后段加工性；同時也可添加滑劑及抗相黏劑以增加開口性方便塑料袋成品的要求。因此便延伸出眾多規格，但大體物性差不多，在非特意主用途之外是彼此有替代性。