PA6 N2233HL 美國Ravago產品應用專賣

PA6 N2233HL 美國Ravago產品應用專賣介紹：

車身的高強度承載結構和防撞組件，是為了在車禍發(fā)生時對車內的駕駛員和乘客提供足夠的保護。汽車制造商曾經(jīng)使用熱固性樹脂基體制造這部分零部件。但這種方法有一些弊端：大規(guī)模生產難以有效實施，另一個潛在危險是，熱固性復合材料部件在車輛發(fā)生碰撞的時候，受損的邊緣會變得異常鋒利。后一個難以解決的問題，大家可能早已了解，是熱固性復合材料回收困難。來自位于普芬茨塔爾（Pfinztal）的FraunhoferInstituteforChemicalTechnology（弗勞恩霍夫化學技術研究所簡稱ICT）的專家們近發(fā)現(xiàn)了一項新方法，能夠解決這些問題，為批量生產的汽車研發(fā)出一種新材料：熱塑性纖維增強復合材料。熱膨脹系數(shù)小，隨著溫度的變化（可由環(huán)境溫度的變化或運轉過程中摩擦生熱引起），塑膠原料零件的尺寸變化很?。?

款的阿卡迪亞將比原先版本的阿卡迪亞輕7磅(約318千克)!這種減負意味著汽車運營將會更有效率。新版阿卡迪亞的燃油效率將達到每百油耗僅有1.3升(23MPG)，較原先的每百13.1升(18MPG)提高了約28%。使用樹脂材料帶來的效益立竿見影，對于汽車輕量化、燃油效率的提高均有不小幫助?！罢澈稀弊龇ú⒉恍迈r造車過程中，為減輕重量從而將各零部件“粘合”起來的做法聽起來非常危險。但其實在機械領域，使用、的粘合劑制造交通工具并不是什么新鮮嘗試。

PA6 N2233HL 美國Ravago產品應用專賣特性：

塑膠1010強度，剛性耐熱性低于塑膠原料66，吸濕性低于塑膠原料610，成型工藝好，耐磨性好。比重:1.25-1.35克/立方厘米 成型收縮率:0.5-0.7% 成型溫度：290-350℃ 干燥條件：130-150℃ 4小時

活化液配方硝酸銀1.5～2gL氨水滴至溶液透明T室溫t3～5min還原液配方甲醛(36～38%)1份水9份T室溫t5～3s化學鍍銅液配方甲液：酒石酸鉀鈉4gL氫氧化鈉9gL無水碳酸鈉42gL乙液：硫酸銅14gL氯化鎳4gL甲醛(37%)53mlL化學鍍銅時按甲液：乙液=3∶1混合使用。工藝規(guī)范：pH：12T：25～32℃t：至銅層全部沉勻為止。酸性光亮鍍銅液配方硫酸酮17～2gL硫酸5～7gL氯離子.2～.6gLKG-5光亮劑5mlLT1～4℃Dk15～2Adm2陽極3%的含磷銅板電鍍時應隨時觀察，若陽極銅板表面有一層均勻的黑膜，表明陽極在正常狀態(tài)。

PA6 N2233HL 美國Ravago產品應用專賣性能：

主要特征：生物含量高的透明度和自然色品牌種類塑膠玻纖增強系列

為解決這一問題，科學家研制出了一種化合物。它在與放射性6Co結合的同時，會“放鐵離子一馬”。研究人員將制造這一材料的技術稱為分子印跡技術：他們首先會在有鈷離子存在的環(huán)境中制造化合物；在化合物制造完成之后，研究人員用鹽酸將鈷離子提取出來。由于鈷離子被“抽走”，剩下的化合物表面會留下與鈷離子大小相當?shù)摹靶《础薄Ｕ沁@樣的“小洞”讓該化合物具有捕獲放射性6Co的優(yōu)良性質，因為當6Co不小心撞上化合物，會自然而然被吸附在“小洞”之中，無法再逃脫。

PA6 N2233HL 美國Ravago產品應用專賣應用：

①改善塑膠原料的吸水性，提高制品的尺寸穩(wěn)定性。美國麻省理工學院（MIT）的研究小組宣布，發(fā)現(xiàn)了可將薄膜太陽能電池轉換效率提高5％的方法。該小組利用計算機模擬，設計出薄膜太陽能電池，并通過在研究所進行的實驗確認了上述結果。通過在厚2μm的硅薄膜上設置防反射膜，并在太陽能電池背面組合使用多層反射膜及衍射光柵，使太陽能電池的輸出功率較原來提高了5％左右。由于設置在太陽能電池背面的多層反射膜使太陽光在硅薄膜中持續(xù)了更長時間的反射，因此提高了效率。參與該項目的麻省理工學院電子學研究實驗室的博士后研究員PeterBermel表示，“關鍵是射入太陽能電池反射層的太陽光在硅中穿越的距離較長”。