PEI 1106-7622 德國雷曼福斯生產應用原包

PEI 1106-7622 德國雷曼福斯生產應用原包介紹：

在今年的K展上，西得樂集團（SidelGroup）將展示PET瓶生產的整合解決方案以及一系列的技術創新。作為世界的PET瓶生產設備制造商，西得樂在為客戶提供進的定制方案上具備獨特的能力。西得樂的優勢在于對塑料包裝工業的深入了解，包括：塑料原料、包裝設計、包裝/產品相容性，以及從中空成型技術到終成品生產等包裝技術。西得樂從27年開始對研發進行加倍投入。此次K展上，公司將展示加大研發入后的一系列創新成果，主要包括以下幾個領域：包裝方面的技術進步，包括在外觀設計、使用材料、技術性能、經濟性、可回收性方面所體現的創新性；吹瓶技術方面。這種塑料也不怕冷，液氦中還有韌性;這種塑料強度超大，比尼龍還要強;

LexanExellD板材還被選中用于德班的摩西馬布海達球場的建筑連接。LexanThermoclear*多層板材則被用于位于波羅克瓦尼的彼得莫卡巴球場（即將到來的世界杯比賽場地之一）的頂棚采光應用。與玻璃等傳統材料相比，這些堅韌、輕質且透明的PC材料可以為觀眾呈現超凡的觀看體驗以及的舒適性、安全性和美觀度，是打造全球、壯觀建筑的選擇。長期以來，沙伯基礎創新塑料在建筑建材行業扮演著重要的角色，致力于不斷豐富壯大其久經考驗的、可持續性的高端產品系列，從而幫助客戶取得成功。

PEI 1106-7622 德國雷曼福斯生產應用原包特性：

塑膠原料加工塑膠原料材料可以通過注塑方式和棒板機加工形式或者理想產品。在設計師設計塑膠原料產品模式或者小批量塑膠原料零件時候采用注塑方式不經濟。通常會采用機加工方式來生產。塑膠原料材料可以和其他工程塑料一樣采用相同的設備技術來加工和后整理去毛刺，由于塑膠原料材料具有良好的耐磨性能和很好的物理性一般建議采用硬質合金，金剛石車和鉆頭來操作。塑膠原料材料具有的四大特點：1、塑膠原料塑膠原料注塑成型收縮率小，這對控制塑膠原料注塑零件的尺寸公差范圍非常有好處，使塑膠原料零件的尺寸精度比通用塑料高很多;

所以，在節能減排中，汽車輕量化成為行業發展趨勢，而具有密度低特點的塑料材料，則成為減輕車體重量的有效途徑。在同等大小的汽車零配件中，塑料產品比鋼材在質量上普遍可減輕3%——4%，具有相當明顯的輕量化優勢。除此外，塑料材料還有設計空間大、制造成本低、功能廣泛等優勢。綜合多方因素，塑料對汽車行業未來之路的塑造方面的作用力非常可觀。熱塑性TPU亨斯邁(Huntsman)的兩款熱塑性聚氨酯(TPU)產品正在推動汽車配件的運輸方式發生變革，為代工生產商(OEM)和汽車制造商節省大量時間和。

PEI 1106-7622 德國雷曼福斯生產應用原包性能：

3.延長設備連續生產時間，縮短循環/顏色切換時間。工業家和咨詢家普遍對塑膠工程塑料的未來市場持樂觀態度，有的認為2000~2005年其用量將以年均7%的速度遞

東莞墨睿(石墨烯)新材料研究的一個重要研究方向，正是石墨烯薄膜。石墨烯具有很強的吸附性，科學家正在研究用它做過濾裝置，用于海水淡化、污水處理等領域。它幾乎又是完全透明的，具有非常好的透光性，適合作為透明電子產品原料。作為一種技術含量極高的碳材料，石墨烯在觸控屏、半導體、光伏、鋰電池、光器件、、軍工、LE激光等領域或將帶來一次革命。不過，由于售價高昂，石墨烯目前尚未真正實現產業化。目前，石墨烯產業被納入戰略布局。

PEI 1106-7622 德國雷曼福斯生產應用原包應用：

注塑用的塑膠原料樹脂除特殊品級或作著色處理的樹脂外，大部分為淺色或瓷白色不透明的顆粒。樹脂吸水性不很高，如在加工允許值0.1?0.2%以下時，對于包裝嚴密、貯存得當而且制品要求不太高的情況下，可不經干燥處理即可進行成型加工。但若顆粒中水分含量過規定值時，則必須先經干燥處理方可成型，對于特殊品級的顆粒或制品有較高要求（如電鍍品）時，在成型加工前也必須進行干燥處理。與其他交通方式相比，高鐵碳排放量較少，且在舒適度和成本方面可能更受消費者青睞。在歐洲高鐵建設化學品市場上，無論是軌道原料細分市場還是線纜原料細分市場，都有1家以上的競爭者。其中，軌道原料細分市場的主要競爭者包括拜耳材料科技、亨斯邁、陶氏化學、巴斯夫等。在線纜原料細分市場的主要競爭者包括北歐化工、陶氏化學、利安德巴塞爾、朗盛、埃克森美孚化工、埃尼化工、雷普索爾、道爾達、英力士等。對這些供應商而言，主要的競爭因素是成本、標準化和供應穩定性。