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電容式屏
這種屏是利用人體的電流感應進行工作的，在玻璃表面貼上一層的特殊金屬導電，當有導電物體時，就會改變觸點的電容，從而可以探測出的位置。但用戴手套的手或手持不導電的物體時沒有反應，這是因為了更為絕緣的介質。
電容屏能很好地感應輕微及快速、防刮擦、不怕塵埃、水及污垢影響，適合惡劣下使用。但由于電容隨溫度、濕度或電場的不同而變化，故其性較差，分辨率低，易漂移表面聲波是一種沿介質表面傳播的機械波。該種屏的角上裝有超聲波換能器。能發送一種高頻聲波跨越屏幕表面，當觸及屏幕時，觸點上的聲波即被，由此確定坐標位置。表面聲波屏不受溫度、濕度等因素影響，分辨率高，具有防刮性，壽命長，透光率高，能保持清晰透亮的圖像，適合公共場所使用。但塵埃、水及污垢會嚴重影響其性能，需要經常，保持屏面的光潔。
也利用了光線的反射原理。綠色光源裝置在表計舌面．紅色光源裝置在表計的左面，也有采用色板的，光線經透射與反射后，使水位計中水部分呈綠色，汽部分呈紅色。低地位水位計根據規定，當水位計距離操作面高于6m時，應加裝低地位式水位計。低地位水位計有液柱差壓式低地位水位計和機械式低地位水位計兩種。液柱差壓式低地位水位計是利用流體靜壓力原理，測量兩個液柱的靜壓差而制成。根據低地位水位計指示器中比重不同，有比重大于l的重液式低地位水位計，比重小于1的輕液式低地位水位計。還有差壓式低地位水位計等。對低地位水位計所用的工作液要求如下：不溶于水。可染成鮮明的顏色，與水能形成明顯的分界線。沸點較高，且無腐蝕作用。SCONINC變換器SCONI-PMC-R82X/Y,出售大秦 DPLS-317-3
鐵路鐵路燈鐵路分為視覺和聽覺，可以說是有聲有色，多彩。它們是指示列車運行和調車作業的命令，有關行車人員必須嚴格執行。鐵路是人們在實踐中逐步發明和完善的。早期的鐵路開始行車時，是由鐵路職工騎馬在前面引導列車運行。為了醒目，他們帶著禮帽，身穿黑大衣和白色褲子，用揮列車前進或停止。當時鐵路于白天行車，列車很少，速度大約每小時6～16公里，所以由人騎馬來指揮，上沒什么問題。以后，列車對數多了，速度也快了，騎馬已跑不過火車，跟在火車后面打還有什么用？為了確保，人們開始研究固定的設備：用一塊長方形的板子，橫向線路是停車，順向線路是進行。可是順向線路的板子實際上很難看見。SCONINC變換器SCONI-PMC-R82X/Y,出售大秦 DPLS-317-3
