洛陽5方環衛壓縮車a品牌三噸環衛壓縮車a

東風3噸后裝壓縮車a專用功能說明：

1、東風3噸后裝壓縮車a箱體：垃圾箱采用5mm無骨架整板圓弧造型設計，簡潔美觀；垃圾箱、推鏟、填裝器等與垃圾接觸部分的材質采用高強耐候鋼或耐磨鋼制作，側面圓弧曲面，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構成，使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕；

 2、東風3噸后裝壓縮車a垃圾箱密封：垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；垃圾箱側面及填裝器下部兩個污水箱結構，充分利用整車空間，污水容納能力強大。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象；

3、東風3噸后裝壓縮車a安全措施：在舉升填裝器的液壓系統中，設置單向平衡閥。填裝器平穩下降，同時隔斷舉升油缸與液壓膠管的直接連接，在填裝器舉升過程中，即使油管爆裂，填裝器也不會突然下降造成惡性事故；

4、東風3噸后裝壓縮車a智能操控：采用“CAN總線+專用控制器模式”，自動化程度高，可靠性好，故障率低，使用壽命長；

5、東風3噸后裝壓縮車a經濟性：發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制，滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發動機自動處于怠速狀態，減少功率損耗和故障發生率，降低耗油，提高使用經濟性；

6、東風3噸后裝壓縮車a手電雙操作：采用車載控制器編程+CAN總線技術的智能化控制系統，在駕駛室內即可集中控制。具備自動、手動操縱方式，能在駕駛室、車廂中部、車廂后部等一體多位控制垃圾車作業，方便；駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業，使用操作方便。在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料；

   7、東風3噸后裝壓縮車a箱體容量大：配有雙向壓縮功能，壓縮比1∶2.5，壓縮效率高、垃圾裝載量大。卸載時，填料器舉升到位后，刮板、滑板可實現一次循環，將殘留在填料器內的垃圾清除干凈。

  8、東風3噸后裝壓縮車a后裝方式：垃圾收集方式可選擇：翻桶、三角斗、全密封斗、擺臂式垃圾斗或無上料機構。

3噸壓縮垃圾車參數

國六3噸后裝壓縮車a由箱體、取力器、油泵、多路閥、油缸、油管、油箱、填裝器、推鏟、控制系統污水箱等組成，采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。國六3噸后裝壓縮車a其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。

純電動3噸后裝壓縮車a上裝：弧形箱體、取力器、油泵、多路閥、油缸、油管、油箱、填裝器、推鏟、PLC西門子控制系統、污水箱等。  

垃圾車廠家直銷

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國六后裝壓縮車主要產品推薦：

國六4方藍牌壓縮式垃圾車:

——東風小多利卡2600mm軸距壓縮式垃圾車,標配錫柴/全柴/朝柴/玉柴發動機

——凱馬2600mm軸距壓縮式垃圾車,標配云內/濰柴發動機

國六5-6方壓縮式垃圾車

——東風小多利卡3308mm軸距壓縮式垃圾車，標配錫柴/云內/全柴/朝柴/玉柴發動機；

——五十鈴3360mm軸距壓縮式垃圾車，配備五十鈴發動機；

國六8方壓縮式垃圾車

——東風大多利卡3800mm軸距壓縮式垃圾車，選配云內/朝柴/玉柴發動機；

國六9-10方壓縮式垃圾車

——東風145型3950mm軸距壓縮式垃圾車，配備玉柴160/康明斯170馬力發動機；

——東風D9 3950mm軸距壓縮式垃圾車，東風康明斯180馬力發動機；

國六12方壓縮式垃圾車

——東風153型4500mm軸距壓縮垃圾車，配備玉柴180馬力/康明斯發動機；

——東風天錦4700mm軸距壓縮垃圾車，配備東風康明斯180馬力發動機；

國六16-18立方壓縮式垃圾車

——東風天龍后雙橋壓縮式垃圾車，配備東風康明斯245馬力發動機；

國六5方后裝壓縮車a上裝:新款弧形箱體，箱體采用邊4底4的Q345高強度錳鋼，新式可破碎刮板，雙向蠕動壓縮，中置及后置污水箱，長源油泵，中梅多路閥，飛達/海普瑞斯定制油缸，油管采用φ19和高密度高壓油管，密封圈采用臺灣鼎基，國六5方后裝壓縮車a駕駛室內及車身外集中電控(可編程PLC電控系統)。車身裝有高位示廓等+邊燈+作業照明燈等。

純電動6-8方壓縮式垃圾車a

整車尺寸（mm）：7073×2250×2750

總質量（kg）：8995

整備質量（kg）：6950

額定載質量（kg）：1850

軸距（mm）：3800

高車速（km/h）：90

小離地間隙（mm）：260

電機額定/峰值功率(kw)：80/145

電機額定/峰值扭矩(N.m)：611/1800

倒車雷達：有

日間行車燈：有

冷暖空調：有

方向助力：有

電動門窗：有（另帶手動天窗）

國六福田M6壓縮式垃圾車整車型號BJ5084ZYSGJEK-01型福田3噸后裝壓縮車a，底盤型號BJ1084VGJEK-01，總質量：8280kg,額定載質量(Kg)：1315kg,整備質量(Kg)：6770kg，駕駛室準乘人數(人)：3人， 軸數:2，軸距(mm)：3360mm,外形尺寸(mm)：6800×2140×2650mm,燃料種類:柴油,國六福田3噸后裝壓縮車a，3360軸距，濰柴160馬力發動機，6檔變速箱，時代M6寬體駕駛室，7.50R16輪胎，中控鎖，原廠空調，全包內飾，定速巡航，整車不超重，性價比高，環保已下發。

國六江淮3噸后裝壓縮車a底盤：搭載云內163馬力發動機，6檔變速箱，3360軸距，8.25R20鋼絲胎，斷氣剎，帶ABS，原廠空調，電控玻璃，中控遙控鑰匙，其他江淮底盤標配。

國六江淮3噸后裝壓縮車a上裝配置：新款平面弧形廂體，廂體材料為武鋼優質碳鋼，材料厚度邊4mm底5mm，有效壓縮容積6立方，雙向壓縮結構，帶尾部側部雙污水箱，海普瑞斯油缸，日本華爾卡密封圈，合肥長源整套液壓系統（多路閥，齒輪泵）、西門子PLC，手電一體操作模式，帶駕駛室操作；

江淮6方后裝壓縮車a主要組成部分由密封式垃圾廂、液壓系統、雙操控系統、多元化翻倒機構、操作系統組成，兩側雙電控，帶駕駛室內操作，底板支撐加強，開放式易清潔污水箱。壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制系統、電腦控制、手動操作系統，江淮3噸后裝壓縮車a通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環保性好﹑整車利用功率高等優點。作業自動化，垃圾收集方式簡便、。

國六3噸后裝壓縮垃圾車配置相對國五車型，配置更高，環保更好，采用東風原裝底盤，D6系列新款駕駛室，東風3噸后裝壓縮車a采用東風朝柴升級版國六排放發動機，95KW，130匹大馬力，萬里揚5擋變速箱，原廠空調，電動車窗，上京牌3噸后裝壓縮車a國六車輛在國五基礎上增加了DPF顆粒捕捉器，多功能方向盤。