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福田5噸后裝壓縮車a上裝配置：
福田5噸后裝壓縮車a廂體容積8方，可拉5噸生活垃圾，5噸后裝壓縮車主要由8方密封式垃圾廂體（廂體采用滿焊技術(shù)，有效防止浸漏）、液壓系統(tǒng)、雙操控系統(tǒng)、多元化翻倒機(jī)構(gòu)、污水收集系統(tǒng)組成；廂體采用優(yōu)質(zhì)Q345錳鋼板制作，箱體厚度邊4 mm、底4mm，廂體容積8m3 ，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，尾部側(cè)部雙污水箱，整車海普瑞斯油缸，日本華爾卡密封圈，合肥長源整套液壓系統(tǒng)（含多路閥，齒輪泵）、西門子PLC控制系統(tǒng)，手電一體操作模式，帶駕駛室操作。
福田5噸后裝壓縮車a工作原理是：在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)，通過壓縮機(jī)構(gòu)對箱體內(nèi)的垃圾進(jìn)行雙向壓縮（壓縮機(jī)構(gòu)：由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成），壓縮循環(huán)時間小于20s，壓縮密度可達(dá)0.8噸/m3。
國六5噸后裝壓縮車a卸料機(jī)構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位；將垃圾運(yùn)輸?shù)嚼盥駡龌蛘呃幚碚竞螅捎透咨扉L推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間小于40s。
國六5噸后裝壓縮車a翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)選裝：1、掛桶翻料機(jī)構(gòu)。2、簸箕翻料機(jī)構(gòu)（斗內(nèi)可加裝掛桶翻轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)垃圾斗翻轉(zhuǎn)及掛桶翻轉(zhuǎn)兩種工作方式）。3、后擺臂翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)（配套2-4方垃圾斗使用）。4、大落地斗翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
東風(fēng)8方壓縮式垃圾車價格、描述：東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車報價18.58-21.88萬元；東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車廂體容積8方、材質(zhì)4mm錳鋼板；東風(fēng)大多利卡國六底盤，選裝朝柴、玉柴發(fā)動機(jī)，小斗、大落地斗、后擺臂、掛桶翻轉(zhuǎn)。
東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車底盤配置：
東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車采用東風(fēng)國六大多利卡底盤，3800軸距，朝柴170馬力，萬里揚(yáng)6檔變速箱，245/70R19.5真空胎，5.5噸后橋，192雙層大梁，原廠空調(diào)，電動車窗，中控鎖，可選裝原廠空調(diào)。
東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車專用配置：
東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、雙操控系統(tǒng)、多元化翻倒機(jī)構(gòu)、操作系統(tǒng)組成；廂體材料為優(yōu)質(zhì)Q345錳鋼板，厚度：邊4 mm底4mm，廂體容積：8m3 ，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，帶尾部側(cè)部雙污水箱，整車海普瑞斯油缸，日本華爾卡密封圈，合肥長源整套液壓系統(tǒng)（多路閥，齒輪泵）、西門子PLC，手電一體操作模式，帶駕駛室操作。
垃圾車廠家直銷
聯(lián)系人：周經(jīng)理
服務(wù)熱線：187 2799 8899
江淮八立方壓縮垃圾車
采用江淮帥鈴新款豪華駕駛室，云內(nèi)170馬力發(fā)動機(jī)，萬里揚(yáng)六檔變速箱，245真空胎。
江淮5噸后掛桶壓縮垃圾車a上裝采用高強(qiáng)度錳鋼板制作,合肥快速液壓泵,大流量快速手自一體多路換向閥,PLC電控系統(tǒng)，卸料時帶一鍵循環(huán)系統(tǒng)，司機(jī)不下車可完工卸料工作。尾部選裝翻轉(zhuǎn)桶裝置，可翻240L國標(biāo)方形塑料桶裝置。
5噸壓縮垃圾車 參數(shù)
東風(fēng)5噸壓縮式垃圾車采用東風(fēng)大多利卡（國六排放）底盤，單排駕駛室，朝柴170馬力發(fā)動機(jī)，正宗國六排放，萬里揚(yáng)6檔變速箱，245/70R19輪胎，原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、斷氣剎制動，原廠空調(diào)，電動玻璃。
國六8方環(huán)衛(wèi)壓縮車a主要性能及特點(diǎn)1、電、液聯(lián)合控制 國六8方環(huán)衛(wèi)壓縮車a該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn)，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。2、發(fā)動機(jī)功率輸出自動控制 國六8方環(huán)衛(wèi)壓縮車a發(fā)動機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機(jī)自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。3、框架結(jié)構(gòu) 國六8方環(huán)衛(wèi)壓縮車a垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。4、密封處理消除二次污染 國六8方環(huán)衛(wèi)壓縮車a垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。5、液壓舉升安全回路
國六8方垃圾壓縮車a在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅了填裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。
6、先進(jìn)的電控系統(tǒng) 國六8方垃圾壓縮車a采用CAN總線車載控制器控制，控制電路在控制器內(nèi)生成，采用邏輯回路各操作指令按順序執(zhí)行，同時各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。7、填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)。滑板軌道采用高強(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運(yùn)動采用尼龍滑塊導(dǎo)向。8、自動、手動操作系統(tǒng) 國六8方垃圾壓縮車a各機(jī)構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既了垃圾車的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。9、方便的操作控制 國六8方后裝壓縮車a作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。10、高質(zhì)量的元件國六8方后裝壓縮車a電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如控制器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。
陜汽軒德9系8方國六壓縮式垃圾車 底盤采用陜汽軒德X9單排/1995駕駛室、電動門窗、中控鎖、離合助力；100Ah免維護(hù)雙電瓶；130L鋁合金油箱；陜汽5噸后裝壓縮車a國六云內(nèi)150馬力發(fā)動機(jī)、變速箱:萬里揚(yáng) 6T55（6擋 帶取力器）、車架 800×(132-192)/6+4雙層、前橋1068/2.2T、后橋1068/5T、、輪胎8.25R16/16PR，
慶鈴五十鈴600P國六壓縮式垃圾車采用單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，3360mm軸距，五十鈴國六120馬力發(fā)動機(jī)，五十鈴5檔變速箱，7.00R16輪胎，ABS，方向助力，油剎。
