6方壓縮垃圾車a天然氣6方環(huán)衛(wèi)壓縮車a

上京牌3噸后裝壓縮車a專用功能說明：

1、上京牌3噸后裝壓縮車a箱體：垃圾箱采用5mm無骨架整板圓弧造型設計，簡潔美觀；垃圾箱、推鏟、填裝器等與垃圾接觸部分的材質(zhì)采用高強耐候鋼或耐磨鋼制作，側(cè)面圓弧曲面，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構成，使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕；

2、上京牌3噸后裝壓縮車a垃圾箱密封：垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；垃圾箱側(cè)面及填裝器下部兩個污水箱結構，充分利用整車空間，污水容納能力強大。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象；

3、上京牌3噸后裝壓縮車a安全措施：在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設置單向平衡閥。填裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷舉升油缸與液壓膠管的直接連接，在填裝器舉升過程中，即使油管爆裂，填裝器也不會突然下降造成惡性事故；

4、上京牌3噸后裝壓縮車a智能操控：采用“CAN總線+專用控制器模式”，自動化程度高，可靠性好，故障率低，使用壽命長；

5、經(jīng)濟性：發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟性；

6、上京牌3噸后裝壓縮車a手電雙操作：采用車載控制器編程+CAN總線技術的智能化控制系統(tǒng)，在駕駛室內(nèi)即可集中控制。具備自動、手動操縱方式，能在駕駛室、車廂中部、車廂后部等一體多位控制垃圾車作業(yè)，方便；駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業(yè)，使用操作方便。在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料；

7、上京牌3噸后裝壓縮車a箱體容量大：配有雙向壓縮功能，壓縮比1∶2.5，壓縮效率高、垃圾裝載量大。卸載時，填料器舉升到位后，刮板、滑板可實現(xiàn)一次循環(huán)，將殘留在填料器內(nèi)的垃圾清除干凈。

8、上京牌3噸后裝壓縮車a后裝方式：垃圾收集方式可選擇：翻桶、三角斗、全密封斗、擺臂式垃圾斗或無上料機構。

3噸壓縮垃圾車參數(shù)

國六5方后裝壓縮車a上裝:新款弧形箱體，箱體采用邊4底4的Q345高強度錳鋼，新式可破碎刮板，雙向蠕動壓縮，中置及后置污水箱，長源油泵，中梅多路閥，飛達/海普瑞斯定制油缸，油管采用φ19和高密度高壓油管，密封圈采用臺灣鼎基，國六5方后裝壓縮車a駕駛室內(nèi)及車身外集中電控(可編程PLC電控系統(tǒng))。車身裝有高位示廓等+邊燈+作業(yè)照明燈等。

國六3噸后裝壓縮車a由箱體、取力器、油泵、多路閥、油缸、油管、油箱、填裝器、推鏟、控制系統(tǒng)污水箱等組成，采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。國六3噸后裝壓縮車a其主要特點是垃圾收集方式簡便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。

純電動3噸后裝壓縮車a上裝：弧形箱體、取力器、油泵、多路閥、油缸、油管、油箱、填裝器、推鏟、PLC西門子控制系統(tǒng)、污水箱等。  

垃圾車廠家直銷

聯(lián)系人:周經(jīng)理

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什么是純電動壓縮式垃圾車？

純電動3噸壓縮垃圾車a是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的汽車。以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于不使用汽油，所以行駛時不排放二氧化碳。下面跟隨小編一起來看看這款純電動6-8方壓縮式垃圾車圖片參數(shù)特點介紹吧！

 東風5方壓縮式垃圾車價格、描述：

  東風3噸壓縮式垃圾車價格15.58-20.88萬元；廂體容積6方、材質(zhì)邊4底4錳鋼板，雙向壓縮，PLC一鍵控制；東風小多利卡底盤，朝柴、云內(nèi)發(fā)動機，選裝小斗、大落地斗、后擺臂、掛桶翻轉(zhuǎn)。

  東風3噸壓縮式垃圾車底盤配置：

  東風3噸壓縮式垃圾車采用東風小多利卡（國六排放）底盤，單排駕駛室，朝柴130馬力、云內(nèi)126馬力發(fā)動機，正宗國六排放，萬里揚5檔變速箱，7.00R16鋼絲輪胎，原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、斷氣剎制動，原廠空調(diào)，電動玻璃。

  東風3噸壓縮式垃圾車專用配置：

  東風3噸壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、雙操控系統(tǒng)、多元化翻倒機構、操作系統(tǒng)組成；廂體材料為優(yōu)質(zhì)Q345錳鋼板，厚度：邊4 mm底4mm，廂體容積：6m3 ，雙向壓縮結構，帶尾部側(cè)部雙污水箱，整車海普瑞斯油缸，日本華爾卡密封圈，合肥長源整套液壓系統(tǒng)（多路閥，齒輪泵）、西門子PLC一鍵控制系統(tǒng)，手電一體操作模式，帶駕駛室操作。

國六福田3噸后裝壓縮車a上裝配置：廂體采用邊三底四優(yōu)質(zhì)鋼板制作，國內(nèi)知名品牌博利液壓油缸，杰特油管，揚州中梅多路閥，皖液齒輪油泵，西門子PLC電控開關。選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機構或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構，作業(yè)自動化，垃圾收集方式簡便、。 該車的控制系統(tǒng)采用CAN-BUS模塊化設計思路搭建，福田3噸后裝壓縮車a綜合利用了電控和液控的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機構作業(yè)和卸出垃圾，既了垃圾車的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。

江鈴3噸后裝壓縮車a

填裝壓縮機構的工作過程，分4階段。

  第1階段：擺動板向上擺動，做好插入松散垃圾內(nèi)的準備。

  第2階段：導向板帶動擺動板向下移動，插入收集箱中的松散垃圾。

  第3階段：擺動板向下作圓弧擺動，刮動垃圾使其開始進入主廂中。

  第4階段：導向板帶動擺動板向上移動，將垃圾填裝到主廂中去，這樣完成一次填裝循環(huán)。

五十鈴3噸后裝壓縮車a 主要性能

1、環(huán)保性能

（1）、垃圾箱船形底板設計，儲水能力強，解決污水滴漏難題。

（2）、動態(tài)壓填作業(yè)間隙恒定控制技術，始終保持壓填機構與垃圾箱敞口的間隙恒定，防止垃圾飄灑。

（3）、垃圾箱后門采用可調(diào)式設計，實現(xiàn)密封橡膠條壓縮量補償功能

（4）、壓填機構可覆蓋在垃圾箱投料口，實現(xiàn)密閉轉(zhuǎn)運，消除轉(zhuǎn)運過程中垃圾飄灑。

（5）、強大的污水收集和污水儲存能力。

2、五十鈴3噸后裝壓縮車a經(jīng)濟實惠，使用成本低

（1）、采用三維設計方法，并采用高強度材料制作，取消常規(guī)后裝壓縮車填裝器，實現(xiàn)整車輕量化。

（2）、轉(zhuǎn)載能力強：常規(guī)后裝壓縮車箱體容積約6 方，該車型箱體有效容積為7.3方，運輸成本低。

（3）、裝填工況發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，油耗低。

3、五十鈴3噸后裝壓縮車a人性化設計，更安全可靠

（1）、油缸驅(qū)動壓桶板壓桶技術，傾翻上料安全可靠，消除高位上料可能出現(xiàn)的掉桶風險。

（2）、高品質(zhì)液壓閥消除液壓換向沖擊，降低作業(yè)噪聲。

（3）、先進的電控系統(tǒng)，符合人機工程學的操控系統(tǒng)，大大提高了該產(chǎn)品的人性化程度和市場適應性。

（4）、與垃圾直接接觸的鋼材均選用高強度耐磨材料，屈服強度高，耐腐蝕能力強。

（5）、大離去角，通過性好，避障能力強，滿足老城區(qū)狹窄街道和填埋場等嚴苛作業(yè)環(huán)境。

（6）、推鏟、壓填機構及后門采用邏輯互鎖控制，安全可靠。