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3噸壓縮垃圾車參數
東風3噸壓縮式垃圾車采用東風小多利卡(國六排放)底盤,單排駕駛室,朝柴130馬力、云內126馬力發動機,正宗國六排放,萬里揚5檔變速箱,7.00R16鋼絲輪胎,原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、斷氣剎制動,原廠空調,電動玻璃。
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東風系列國六5方壓縮式垃圾車,采用東風多利卡或凱普特國六底盤,具有整體外形美觀、性價比高、安全可靠、駕駛便捷。該車是我公司成熟產品,上裝部分由密封式垃圾廂、裝填器、推鏟、液壓傳動系統和電氣控制系統組成。國六5方壓縮式垃圾車整車為全密封型,采用電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控制系統,通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。
五十鈴3噸后裝壓縮車a 主要性能
1、環保性能
(1)、垃圾箱船形底板設計,儲水能力強,解決污水滴漏難題。
(2)、動態壓填作業間隙恒定控制技術,始終保持壓填機構與垃圾箱敞口的間隙恒定,防止垃圾飄灑。
(3)、垃圾箱后門采用可調式設計,實現密封橡膠條壓縮量補償功能
(4)、壓填機構可覆蓋在垃圾箱投料口,實現密閉轉運,消除轉運過程中垃圾飄灑。
(5)、強大的污水收集和污水儲存能力。
2、五十鈴3噸后裝壓縮車a經濟實惠,使用成本低
(1)、采用三維設計方法,并采用高強度材料制作,取消常規后裝壓縮車填裝器,實現整車輕量化。
(2)、轉載能力強:常規后裝壓縮車箱體容積約6 方,該車型箱體有效容積為7.3方,運輸成本低。
(3)、裝填工況發動機經濟轉速運轉,油耗低。
3、五十鈴3噸后裝壓縮車a人性化設計,更安全可靠
(1)、油缸驅動壓桶板壓桶技術,傾翻上料安全可靠,消除高位上料可能出現的掉桶風險。
(2)、高品質液壓閥消除液壓換向沖擊,降低作業噪聲。
(3)、先進的電控系統,符合人機工程學的操控系統,大大提高了該產品的人性化程度和市場適應性。
(4)、與垃圾直接接觸的鋼材均選用高強度耐磨材料,屈服強度高,耐腐蝕能力強。
(5)、大離去角,通過性好,避障能力強,滿足老城區狹窄街道和填埋場等嚴苛作業環境。
(6)、推鏟、壓填機構及后門采用邏輯互鎖控制,安全可靠。
純電動6-8方壓縮式垃圾車a
整車尺寸(mm):7073×2250×2750
總質量(kg):8995
整備質量(kg):6950
額定載質量(kg):1850
軸距(mm):3800
高車速(km/h):90
小離地間隙(mm):260
電機額定/峰值功率(kw):80/145
電機額定/峰值扭矩(N.m):611/1800
倒車雷達:有
日間行車燈:有
冷暖空調:有
方向助力:有
電動門窗:有(另帶手動天窗)
國六江鈴3噸后裝壓縮車a底盤配置:3360mm軸距,采用江鈴順達N600寬體新款單排駕駛室,國六江鈴115馬力發動機,五檔變速箱,2噸前橋,3噸后橋,7.00鋼絲胎,帶空調和方向助力,氣剎制動,可選油剎制動。國六江鈴3噸后裝壓縮車a空車高時速可以達到110公里/小時,在輕卡中動力表現相當出色。該發動機省油耐用,實際油耗在市內路況百公里大約9升,普多可實現60萬公里無大修。
國六3噸后裝壓縮垃圾車配置相對國五車型,配置更高,環保更好,采用東風原裝底盤,D6系列新款駕駛室,東風3噸后裝壓縮車a采用東風朝柴升級版國六排放發動機,95KW,130匹大馬力,萬里揚5擋變速箱,原廠空調,電動車窗,上京牌3噸后裝壓縮車a國六車輛在國五基礎上增加了DPF顆粒捕捉器,多功能方向盤。
江鈴3噸后裝壓縮車a
填裝壓縮機構的工作過程,分4階段。
第1階段:擺動板向上擺動,做好插入松散垃圾內的準備。
第2階段:導向板帶動擺動板向下移動,插入收集箱中的松散垃圾。
第3階段:擺動板向下作圓弧擺動,刮動垃圾使其開始進入主廂中。
第4階段:導向板帶動擺動板向上移動,將垃圾填裝到主廂中去,這樣完成一次填裝循環。