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上京牌3噸后裝壓縮車a專用功能說明:
1、上京牌3噸后裝壓縮車a箱體:垃圾箱采用5mm無骨架整板圓弧造型設計,簡潔美觀;垃圾箱、推鏟、填裝器等與垃圾接觸部分的材質采用高強耐候鋼或耐磨鋼制作,側面圓弧曲面,重量輕,受力好,不變形;推鏟由鋼管骨架和折面板構成,使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕;
2、上京牌3噸后裝壓縮車a垃圾箱密封:垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;垃圾箱側面及填裝器下部兩個污水箱結構,充分利用整車空間,污水容納能力強大。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象;
3、上京牌3噸后裝壓縮車a安全措施:在舉升填裝器的液壓系統中,設置單向平衡閥。填裝器平穩下降,同時隔斷舉升油缸與液壓膠管的直接連接,在填裝器舉升過程中,即使油管爆裂,填裝器也不會突然下降造成惡性事故;
4、上京牌3噸后裝壓縮車a智能操控:采用“CAN總線+專用控制器模式”,自動化程度高,可靠性好,故障率低,使用壽命長;
5、經濟性:發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制,滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求,在其它工況下,發動機自動處于怠速狀態,減少功率損耗和故障發生率,降低耗油,提高使用經濟性;
6、上京牌3噸后裝壓縮車a手電雙操作:采用車載控制器編程+CAN總線技術的智能化控制系統,在駕駛室內即可集中控制。具備自動、手動操縱方式,能在駕駛室、車廂中部、車廂后部等一體多位控制垃圾車作業,方便;駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動或手動),車尾的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業,使用操作方便。在垃圾填埋場,作業人員無須下車即可完成卸料;
7、上京牌3噸后裝壓縮車a箱體容量大:配有雙向壓縮功能,壓縮比1∶2.5,壓縮效率高、垃圾裝載量大。卸載時,填料器舉升到位后,刮板、滑板可實現一次循環,將殘留在填料器內的垃圾清除干凈。
8、上京牌3噸后裝壓縮車a后裝方式:垃圾收集方式可選擇:翻桶、三角斗、全密封斗、擺臂式垃圾斗或無上料機構。
垃圾車廠家直銷
聯系人:周經理
聯系方式:187 2799 8899
江鈴3噸后裝壓縮車a:針對垃圾收集與運輸過程中的污水泄漏問題,借鑒國外產品的先進設計理念,大膽突破了傳統后裝壓縮式垃圾車污水滴漏問題,與傳統后裝壓縮式垃圾車相比,無泄漏壓縮式垃圾車取消了填裝器,3噸環衛壓縮車a將壓縮機構布置在垃圾箱頂部,并采用新型油缸驅動壓桶板進行壓桶式上料機構,適用性強,工作穩定可靠,滿足各種生活垃圾的收集模式。國六3噸后裝壓縮車a主要適用領域為城鄉居民生活垃圾的收集轉運;尤其適用于未進行初步分類水份含量較高的生活垃圾的收集和轉運;7方后裝壓縮車a適合采用240L/660L標準塑料垃圾桶上料收集模式的收集和轉運;適合與垃圾中轉站、垃圾處理站配套使用,亦可將垃圾直運至垃圾填埋場。
3噸壓縮垃圾車參數
東風3噸壓縮式垃圾車采用東風小多利卡(國六排放)底盤,單排駕駛室,朝柴130馬力、云內126馬力發動機,正宗國六排放,萬里揚5檔變速箱,7.00R16鋼絲輪胎,原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、斷氣剎制動,原廠空調,電動玻璃。
國六江淮3噸后裝壓縮車a底盤:搭載云內163馬力發動機,6檔變速箱,3360軸距,8.25R20鋼絲胎,斷氣剎,帶ABS,原廠空調,電控玻璃,中控遙控鑰匙,其他江淮底盤標配。
國六江淮3噸后裝壓縮車a上裝配置:新款平面弧形廂體,廂體材料為武鋼優質碳鋼,材料厚度邊4mm底5mm,有效壓縮容積6立方,雙向壓縮結構,帶尾部側部雙污水箱,海普瑞斯油缸,日本華爾卡密封圈,合肥長源整套液壓系統(多路閥,齒輪泵)、西門子PLC,手電一體操作模式,帶駕駛室操作;
江淮6方后裝壓縮車a主要組成部分由密封式垃圾廂、液壓系統、雙操控系統、多元化翻倒機構、操作系統組成,兩側雙電控,帶駕駛室內操作,底板支撐加強,開放式易清潔污水箱。壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控制系統、電腦控制、手動操作系統,江淮3噸后裝壓縮車a通過填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸,污水全部進入污水廂,解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環保性好﹑整車利用功率高等優點。作業自動化,垃圾收集方式簡便、。
國六后裝壓縮垃圾車a采用載重質量3~12噸底盤改裝生產的壓縮式垃圾車后裝壓縮型式,是吸收多種國內外同類產品優點的基礎上,自主開發、設計的新一代后裝壓縮式垃圾車。該車外形美觀,性能優良,操縱控制先進,采用后裝壓縮和雙向壓縮技術完成對城鎮生活垃圾的收集和轉運,裝載能力強,裝載量大,其綜合性能達到國內同類產品的先進水平。國六后裝壓縮垃圾車a底盤采用東風、解放等二類汽車底盤,品質優良,發動機功率強勁,排放達到國V標準。藍牌壓縮式垃圾車主要適用于城鎮居民區、社區、大型廠礦和機關院校的桶裝、袋裝和散裝生活垃圾的收運。擁有多種翻桶(斗)機構,適用于不同用戶的多種垃圾收集方式。
五十鈴3噸后裝壓縮車a 主要性能
1、環保性能
(1)、垃圾箱船形底板設計,儲水能力強,解決污水滴漏難題。
(2)、動態壓填作業間隙恒定控制技術,始終保持壓填機構與垃圾箱敞口的間隙恒定,防止垃圾飄灑。
(3)、垃圾箱后門采用可調式設計,實現密封橡膠條壓縮量補償功能
(4)、壓填機構可覆蓋在垃圾箱投料口,實現密閉轉運,消除轉運過程中垃圾飄灑。
(5)、強大的污水收集和污水儲存能力。
2、五十鈴3噸后裝壓縮車a經濟實惠,使用成本低
(1)、采用三維設計方法,并采用高強度材料制作,取消常規后裝壓縮車填裝器,實現整車輕量化。
(2)、轉載能力強:常規后裝壓縮車箱體容積約6 方,該車型箱體有效容積為7.3方,運輸成本低。
(3)、裝填工況發動機經濟轉速運轉,油耗低。
3、五十鈴3噸后裝壓縮車a人性化設計,更安全可靠
(1)、油缸驅動壓桶板壓桶技術,傾翻上料安全可靠,消除高位上料可能出現的掉桶風險。
(2)、高品質液壓閥消除液壓換向沖擊,降低作業噪聲。
(3)、先進的電控系統,符合人機工程學的操控系統,大大提高了該產品的人性化程度和市場適應性。
(4)、與垃圾直接接觸的鋼材均選用高強度耐磨材料,屈服強度高,耐腐蝕能力強。
(5)、大離去角,通過性好,避障能力強,滿足老城區狹窄街道和填埋場等嚴苛作業環境。
(6)、推鏟、壓填機構及后門采用邏輯互鎖控制,安全可靠。
什么是純電動壓縮式垃圾車?
純電動3噸壓縮垃圾車a是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動力源的汽車。以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于不使用汽油,所以行駛時不排放二氧化碳。下面跟隨小編一起來看看這款純電動6-8方壓縮式垃圾車圖片參數特點介紹吧!
國六后裝壓縮車主要產品推薦:
國六4方藍牌壓縮式垃圾車:
——東風小多利卡2600mm軸距壓縮式垃圾車,標配錫柴/全柴/朝柴/玉柴發動機
——凱馬2600mm軸距壓縮式垃圾車,標配云內/濰柴發動機
國六5-6方壓縮式垃圾車
——東風小多利卡3308mm軸距壓縮式垃圾車,標配錫柴/云內/全柴/朝柴/玉柴發動機;
——五十鈴3360mm軸距壓縮式垃圾車,配備五十鈴發動機;
國六8方壓縮式垃圾車
——東風大多利卡3800mm軸距壓縮式垃圾車,選配云內/朝柴/玉柴發動機;
國六9-10方壓縮式垃圾車
——東風145型3950mm軸距壓縮式垃圾車,配備玉柴160/康明斯170馬力發動機;
——東風D9 3950mm軸距壓縮式垃圾車,東風康明斯180馬力發動機;
國六12方壓縮式垃圾車
——東風153型4500mm軸距壓縮垃圾車,配備玉柴180馬力/康明斯發動機;
——東風天錦4700mm軸距壓縮垃圾車,配備東風康明斯180馬力發動機;
國六16-18立方壓縮式垃圾車
——東風天龍后雙橋壓縮式垃圾車,配備東風康明斯245馬力發動機;