平涼5方環衛壓縮車a天然氣3噸壓縮垃圾車a

 國六后裝壓縮垃圾車a采用載重質量3~12噸底盤改裝生產的壓縮式垃圾車后裝壓縮型式，是吸收多種國內外同類產品優點的基礎上，自主開發、設計的新一代后裝壓縮式垃圾車。該車外形美觀，性能優良，操縱控制先進，采用后裝壓縮和雙向壓縮技術完成對城鎮生活垃圾的收集和轉運，裝載能力強，裝載量大，其綜合性能達到國內同類產品的先進水平。國六后裝壓縮垃圾車a底盤采用東風、解放等二類汽車底盤，品質優良，發動機功率強勁，排放達到國V標準。藍牌壓縮式垃圾車主要適用于城鎮居民區、社區、大型廠礦和機關院校的桶裝、袋裝和散裝生活垃圾的收運。擁有多種翻桶（斗）機構，適用于不同用戶的多種垃圾收集方式。

垃圾車廠家直銷

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上京牌3噸后裝壓縮車a專用功能說明：

1、上京牌3噸后裝壓縮車a箱體：垃圾箱采用5mm無骨架整板圓弧造型設計，簡潔美觀；垃圾箱、推鏟、填裝器等與垃圾接觸部分的材質采用高強耐候鋼或耐磨鋼制作，側面圓弧曲面，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構成，使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕；

2、上京牌3噸后裝壓縮車a垃圾箱密封：垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；垃圾箱側面及填裝器下部兩個污水箱結構，充分利用整車空間，污水容納能力強大。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象；

3、上京牌3噸后裝壓縮車a安全措施：在舉升填裝器的液壓系統中，設置單向平衡閥。填裝器平穩下降，同時隔斷舉升油缸與液壓膠管的直接連接，在填裝器舉升過程中，即使油管爆裂，填裝器也不會突然下降造成惡性事故；

4、上京牌3噸后裝壓縮車a智能操控：采用“CAN總線+專用控制器模式”，自動化程度高，可靠性好，故障率低，使用壽命長；

5、經濟性：發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制，滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發動機自動處于怠速狀態，減少功率損耗和故障發生率，降低耗油，提高使用經濟性；

6、上京牌3噸后裝壓縮車a手電雙操作：采用車載控制器編程+CAN總線技術的智能化控制系統，在駕駛室內即可集中控制。具備自動、手動操縱方式，能在駕駛室、車廂中部、車廂后部等一體多位控制垃圾車作業，方便；駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業，使用操作方便。在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料；

7、上京牌3噸后裝壓縮車a箱體容量大：配有雙向壓縮功能，壓縮比1∶2.5，壓縮效率高、垃圾裝載量大。卸載時，填料器舉升到位后，刮板、滑板可實現一次循環，將殘留在填料器內的垃圾清除干凈。

8、上京牌3噸后裝壓縮車a后裝方式：垃圾收集方式可選擇：翻桶、三角斗、全密封斗、擺臂式垃圾斗或無上料機構。

 東風5方壓縮式垃圾車價格、描述：

  東風3噸壓縮式垃圾車價格15.58-20.88萬元；廂體容積6方、材質邊4底4錳鋼板，雙向壓縮，PLC一鍵控制；東風小多利卡底盤，朝柴、云內發動機，選裝小斗、大落地斗、后擺臂、掛桶翻轉。

  東風3噸壓縮式垃圾車底盤配置：

  東風3噸壓縮式垃圾車采用東風小多利卡（國六排放）底盤，單排駕駛室，朝柴130馬力、云內126馬力發動機，正宗國六排放，萬里揚5檔變速箱，7.00R16鋼絲輪胎，原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、斷氣剎制動，原廠空調，電動玻璃。

  東風3噸壓縮式垃圾車專用配置：

  東風3噸壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、雙操控系統、多元化翻倒機構、操作系統組成；廂體材料為優質Q345錳鋼板，厚度：邊4 mm底4mm，廂體容積：6m3 ，雙向壓縮結構，帶尾部側部雙污水箱，整車海普瑞斯油缸，日本華爾卡密封圈，合肥長源整套液壓系統（多路閥，齒輪泵）、西門子PLC一鍵控制系統，手電一體操作模式，帶駕駛室操作。

3噸后裝垃圾壓縮車的優勢介紹：

1、本公司生產的3噸后裝垃圾壓縮車具有垃圾收集方便、、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。

2、3噸后裝垃圾壓縮車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進入污水廂，徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染，關鍵部件選用進口部件。

3、3噸后裝垃圾壓縮車帶掛桶提升架，可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。

4、經濟性：電腦控制自動給油，在怠速時當進行壓縮工作時自動加油門。

江鈴3噸后裝壓縮車a

填裝壓縮機構的工作過程，分4階段。

  第1階段：擺動板向上擺動，做好插入松散垃圾內的準備。

  第2階段：導向板帶動擺動板向下移動，插入收集箱中的松散垃圾。

  第3階段：擺動板向下作圓弧擺動，刮動垃圾使其開始進入主廂中。

  第4階段：導向板帶動擺動板向上移動，將垃圾填裝到主廂中去，這樣完成一次填裝循環。

國六福田3噸后裝壓縮車a上裝配置：廂體采用邊三底四優質鋼板制作，國內知名品牌博利液壓油缸，杰特油管，揚州中梅多路閥，皖液齒輪油泵，西門子PLC電控開關。選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構，作業自動化，垃圾收集方式簡便、。 該車的控制系統采用CAN-BUS模塊化設計思路搭建，福田3噸后裝壓縮車a綜合利用了電控和液控的優點，通過電控系統控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。

國六江淮3噸后裝壓縮車a底盤：搭載云內163馬力發動機，6檔變速箱，3360軸距，8.25R20鋼絲胎，斷氣剎，帶ABS，原廠空調，電控玻璃，中控遙控鑰匙，其他江淮底盤標配。

國六江淮3噸后裝壓縮車a上裝配置：新款平面弧形廂體，廂體材料為武鋼優質碳鋼，材料厚度邊4mm底5mm，有效壓縮容積6立方，雙向壓縮結構，帶尾部側部雙污水箱，海普瑞斯油缸，日本華爾卡密封圈，合肥長源整套液壓系統（多路閥，齒輪泵）、西門子PLC，手電一體操作模式，帶駕駛室操作；

江淮6方后裝壓縮車a主要組成部分由密封式垃圾廂、液壓系統、雙操控系統、多元化翻倒機構、操作系統組成，兩側雙電控，帶駕駛室內操作，底板支撐加強，開放式易清潔污水箱。壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制系統、電腦控制、手動操作系統，江淮3噸后裝壓縮車a通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環保性好﹑整車利用功率高等優點。作業自動化，垃圾收集方式簡便、。

3噸壓縮垃圾車參數

國六江鈴3噸后裝壓縮車a上裝配置：垃圾箱厚度3毫米，底板厚度3毫米高強度鋼，有效容積:6-7立方米，圓弧型箱體或方形箱體可供選擇，采用電、氣、液聯合控制，具有手動和電動兩套完整操作系統;尾部裝料系統為一鍵循環操作，車尾左右各一套；6方后裝壓縮車a駕駛室內部一套電動卸料操作系統；合肥皖液齒輪泵/長源油泵，中梅多路閥/長源多路閥，山東萊州油缸/佛山海戰力油缸，臺灣永宏/西門子PLC控制系統，裝填循環一次時間：≤40s,推卸垃圾時間：≤45s，后翻轉機構：①掛標準120升塑料桶/240升塑料桶/660升塑料桶/200升鐵桶/260升鐵桶，②普通翻轉撮箕斗，③全密封式翻轉斗；車尾填充器下部和垃圾箱下部都設有污水收集箱，共計兩個污水箱；便于收集車廂內污水。可選裝普通密封蓋，氣動密封蓋，液壓密封蓋。

什么是純電動壓縮式垃圾車？

純電動3噸壓縮垃圾車a是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的汽車。以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于不使用汽油，所以行駛時不排放二氧化碳。下面跟隨小編一起來看看這款純電動6-8方壓縮式垃圾車圖片參數特點介紹吧！