銅仁8方環衛壓縮車a楚勝壓縮垃圾車8方a

5噸壓縮垃圾車 參數

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國六江淮駿鈴V系壓縮垃圾車上裝配置：容積6-8立方，弧形箱體（帶邊梁），采用特種鋼板制作，箱體底板4mm，邊板4mm，中聯配套液壓缸，江蘇多路閥，長源液壓油泵，填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置，國六5噸后裝壓縮車a采用西門子PLC電控系統，帶電動操作和手動操作兩種模式，電控操作盒3個，分別安裝在駕駛室內及車尾部左右各一只，江淮5噸后掛桶垃圾壓縮車a后填充器下部一只污水箱（與填充器焊為整體），底盤大梁一側一只污水箱，填充器上方標配工作燈一只。

國六慶鈴五十鈴壓縮式垃圾車整體外形美觀，具有很高的性價比，安全可靠、操作便捷。該系列垃圾車是永航公司成熟成品，五十鈴8方后裝壓縮車a上裝部分由密封式垃圾箱、填裝器、推鏟、液壓傳動系統和電氣控制系統組成。整車為全封閉型，采用電氣液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制系統，通過垃圾箱、填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。

中型5噸后裝壓縮垃圾車a廂體材料為武鋼優質碳鋼，厚度為邊3mm底4mm，廂體容積為12立方米。由裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機構組成。裝料機構由支架、連桿機構、凸輪、掛鉤等組成，在油缸作用下，將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。新款壓縮式垃圾車有9支液壓缸制動，不帶副壓板，液壓控制操作系統為電動控制和手動控制。中型5噸后裝壓縮垃圾車a后翻轉機構選裝:掛桶翻轉機構，簸箕斗翻轉機構，擺臂式翻轉機構垃圾車類型擺臂式垃圾車和拉臂式垃圾車，這兩種垃圾車結構較為相似，都是隨車配備一個或多個垃圾斗，不同的是其垃圾斗的上下方式不同，擺臂垃圾車是通過兩支擺臂將垃圾斗擺上或擺下，而拉臂式垃圾車則是通過液壓缸帶動拉臂。對垃圾斗拉上。 選擇垃圾車的品牌明確了垃圾車的類型和容積，下面就是選擇垃圾車的品牌，一個良好的品牌，它們的廠家生產出的垃圾車質量也有，選擇垃圾車的價格其次就是垃圾車的價格，有的廠家雖然質量好，但價格卻是很高，所以我們在選擇時更應該擦亮眼睛。

國六福田歐馬可壓縮垃圾車|9方壓縮垃圾車

 福田9方后裝壓縮車a底盤配置：北汽福田國六專用環衛車底盤，歐馬可單排可前翻2.06米寬體駕駛室，搭載福田康明斯156馬力柴油發動機，3800mm軸距，六檔箱，6噸后橋，7.50-R16鋼絲輪胎，動力轉向，空調，定速巡航，離合助力，氣剎，ABS,帶尿素罐和符合國六排放標準的尾氣進化系統。  福田9方后裝壓縮車a上裝配置：垃圾箱厚度3毫米，底板厚度3毫米高強度鋼，有效容積8立方米，圓弧型箱體或方形箱體可供選擇，采用電、氣、液聯合控制，具有手動和電動兩套完整操作系統;尾部裝料系統為一鍵循環操作，車尾左右各一套；駕駛室內部一套電動卸料操作系統；合肥皖液齒輪泵/長源油泵，中梅多路閥/長源多路閥，隨州星光油缸/山東萊州油缸/佛山海戰力油缸，臺灣永宏/西門子PLC控制系統，裝填循環一次時間：≤40s,推卸垃圾時間：≤45s，后翻轉機構：①掛標準120升塑料桶/240升塑料桶/660升塑料桶/200升鐵桶/260升鐵桶，②普通翻轉撮箕斗，③全密封式翻轉斗；車尾填充器下部和垃圾箱下部都設有污水收集箱，共計兩個污水箱；便于收集車廂內污水。可選裝普通密封蓋，氣動密封蓋，液壓密封蓋。

國六8方環衛壓縮車a主要性能及特點1、電、液聯合控制    國六8方環衛壓縮車a該車的控制系統綜合利用了電控和液控的優點，通過電控系統控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。2、發動機功率輸出自動控制     國六8方環衛壓縮車a發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制，滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發動機自動處于怠速狀態，可減少功率損耗和故障發生率，降低耗油，提高使用經濟性。3、框架結構    國六8方環衛壓縮車a垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。4、密封處理消除二次污染    國六8方環衛壓縮車a垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象，外觀更加美觀。5、液壓舉升安全回路  

國六8方垃圾壓縮車a在舉升填裝器的液壓系統中，設置了雙向平衡閥。該閥不僅了填裝器平穩下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。

國六8方后裝壓縮車a電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用知名元件，如控制器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。

福田5噸后裝壓縮車a上裝配置：

  福田5噸后裝壓縮車a廂體容積8方，可拉5噸生活垃圾，5噸后裝壓縮車主要由8方密封式垃圾廂體（廂體采用滿焊技術，有效防止浸漏）、液壓系統、雙操控系統、多元化翻倒機構、污水收集系統組成；廂體采用優質Q345錳鋼板制作，箱體厚度邊4 mm、底4mm，廂體容積8m3 ，雙向壓縮結構，尾部側部雙污水箱，整車海普瑞斯油缸，日本華爾卡密封圈，合肥長源整套液壓系統（含多路閥，齒輪泵）、西門子PLC控制系統，手電一體操作模式，帶駕駛室操作。

  福田5噸后裝壓縮車a工作原理是：在油缸作用下，將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內，通過壓縮機構對箱體內的垃圾進行雙向壓縮（壓縮機構：由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成），壓縮循環時間小于20s，壓縮密度可達0.8噸/m3。

  國六5噸后裝壓縮車a卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位；將垃圾運輸到垃圾填埋場或者垃圾處理站后，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間小于40s。

  國六5噸后裝壓縮車a翻轉機構選裝：1、掛桶翻料機構。2、簸箕翻料機構（斗內可加裝掛桶翻轉，可實現垃圾斗翻轉及掛桶翻轉兩種工作方式）。3、后擺臂翻轉結構（配套2-4方垃圾斗使用）。4、大落地斗翻轉結構。

國六5噸壓縮垃圾車a主要優勢：

  收集方式簡單方便：可采用掛桶翻轉、落地斗翻轉結構，將垃圾直接翻轉至填料斗內，一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。

      壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，壓實密度可達0.8噸/方，裝載量等于同噸級非壓縮垃圾的2.5倍。

  國六5噸壓縮垃圾車a作業全自動化：采用進口西門子PLC電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，減輕環衛工人的勞動強度，大大改善了工作環境。

  經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。 ⑤雙系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，安全保障和提高車輛使用率。

  翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構。

國六5噸后裝壓縮垃圾車a操作

1.打開取力器，為車輛上裝操作提供動力。啟動車輛，等待儀表盤氣壓達到6個氣壓,踩離合，向外拉動取力器開關，松開離合，取力器開啟完畢。

2.裝載垃圾操作電動控制 啟動車輛，等待儀表盤氣壓達到6個氣壓,踩離合，向外拉動取力器開關，松開離合，取力器開啟完畢。打開駕駛室內控制盒電源總開關，再將開關旋轉至裝載位置，確保車尾左右兩個控制盒通電。正式裝載垃圾，先打開啟動密封蓋開關，氣動密封蓋自動升起。將掛桶對準后翻轉架，旋轉上升開關，國六5噸后裝壓縮垃圾車a掛桶會自動上升，將垃圾倒入后垃圾斗；再按下單次循環鍵，發動機自動加速，系統會自動完成一次壓縮循環。若遇緊急情況，可按下緊急停止按鈕，所有操作暫停。依次類推，實現自動裝載和壓縮垃圾。垃圾裝載完畢，踩下離合器，按下取力器開關，關閉取力器，車輛方可開動。（注：行車途中，務必關閉取力器）

純電動6-8方壓縮式垃圾車a

容積：6—8方

輪胎規格：9.5R17.5 14PR

滿載爬坡度（%）：25

充電時間（h）：1.5

續駛里程（kw）：320（滿載等速法）

電池電量（kwh）：158.7

電池電壓（v）：512

電芯類型：磷酸鐵鋰

電機類型：永磁同步

壓縮箱開啟角 （°）：85°

排卸垃圾時間（S）：≤35

裝載垃圾工作循環時間（S）：≤18

填料器容積（m）：0.7