巴中5方環(huán)衛(wèi)壓縮車a小型6方壓縮垃圾車a

上京牌3噸后裝壓縮車a專用功能說明：

1、上京牌3噸后裝壓縮車a箱體：垃圾箱采用5mm無骨架整板圓弧造型設(shè)計，簡潔美觀；垃圾箱、推鏟、填裝器等與垃圾接觸部分的材質(zhì)采用高強耐候鋼或耐磨鋼制作，側(cè)面圓弧曲面，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成，使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕；

2、上京牌3噸后裝壓縮車a垃圾箱密封：垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；垃圾箱側(cè)面及填裝器下部兩個污水箱結(jié)構(gòu)，充分利用整車空間，污水容納能力強大。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象；

3、上京牌3噸后裝壓縮車a安全措施：在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置單向平衡閥。填裝器平穩(wěn)下降，同時隔斷舉升油缸與液壓膠管的直接連接，在填裝器舉升過程中，即使油管爆裂，填裝器也不會突然下降造成惡性事故；

4、上京牌3噸后裝壓縮車a智能操控：采用“CAN總線+專用控制器模式”，自動化程度高，可靠性好，故障率低，使用壽命長；

5、經(jīng)濟性：發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟性；

6、上京牌3噸后裝壓縮車a手電雙操作：采用車載控制器編程+CAN總線技術(shù)的智能化控制系統(tǒng)，在駕駛室內(nèi)即可集中控制。具備自動、手動操縱方式，能在駕駛室、車廂中部、車廂后部等一體多位控制垃圾車作業(yè)，方便；駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構(gòu)和翻桶機構(gòu)的作業(yè)，使用操作方便。在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料；

7、上京牌3噸后裝壓縮車a箱體容量大：配有雙向壓縮功能，壓縮比1∶2.5，壓縮效率高、垃圾裝載量大。卸載時，填料器舉升到位后，刮板、滑板可實現(xiàn)一次循環(huán)，將殘留在填料器內(nèi)的垃圾清除干凈。

8、上京牌3噸后裝壓縮車a后裝方式：垃圾收集方式可選擇：翻桶、三角斗、全密封斗、擺臂式垃圾斗或無上料機構(gòu)。

五十鈴3噸后裝壓縮車a 主要性能

1、環(huán)保性能

（1）、垃圾箱船形底板設(shè)計，儲水能力強，解決污水滴漏難題。

（2）、動態(tài)壓填作業(yè)間隙恒定控制技術(shù)，始終保持壓填機構(gòu)與垃圾箱敞口的間隙恒定，防止垃圾飄灑。

（3）、垃圾箱后門采用可調(diào)式設(shè)計，實現(xiàn)密封橡膠條壓縮量補償功能

（4）、壓填機構(gòu)可覆蓋在垃圾箱投料口，實現(xiàn)密閉轉(zhuǎn)運，消除轉(zhuǎn)運過程中垃圾飄灑。

（5）、強大的污水收集和污水儲存能力。

2、五十鈴3噸后裝壓縮車a經(jīng)濟實惠，使用成本低

（1）、采用三維設(shè)計方法，并采用高強度材料制作，取消常規(guī)后裝壓縮車填裝器，實現(xiàn)整車輕量化。

（2）、轉(zhuǎn)載能力強：常規(guī)后裝壓縮車箱體容積約6 方，該車型箱體有效容積為7.3方，運輸成本低。

（3）、裝填工況發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，油耗低。

3、五十鈴3噸后裝壓縮車a人性化設(shè)計，更安全可靠

（1）、油缸驅(qū)動壓桶板壓桶技術(shù)，傾翻上料安全可靠，消除高位上料可能出現(xiàn)的掉桶風(fēng)險。

（2）、高品質(zhì)液壓閥消除液壓換向沖擊，降低作業(yè)噪聲。

（3）、先進的電控系統(tǒng)，符合人機工程學(xué)的操控系統(tǒng)，大大提高了該產(chǎn)品的人性化程度和市場適應(yīng)性。

（4）、與垃圾直接接觸的鋼材均選用高強度耐磨材料，屈服強度高，耐腐蝕能力強。

（5）、大離去角，通過性好，避障能力強，滿足老城區(qū)狹窄街道和填埋場等嚴(yán)苛作業(yè)環(huán)境。

（6）、推鏟、壓填機構(gòu)及后門采用邏輯互鎖控制，安全可靠。

3噸壓縮垃圾車參數(shù)

垃圾車廠家直銷

聯(lián)系人:周經(jīng)理

聯(lián)系方式:187 2799 8899 

國六5方后裝壓縮車a上裝:新款弧形箱體，箱體采用邊4底4的Q345高強度錳鋼，新式可破碎刮板，雙向蠕動壓縮，中置及后置污水箱，長源油泵，中梅多路閥，飛達/海普瑞斯定制油缸，油管采用φ19和高密度高壓油管，密封圈采用臺灣鼎基，國六5方后裝壓縮車a駕駛室內(nèi)及車身外集中電控(可編程PLC電控系統(tǒng))。車身裝有高位示廓等+邊燈+作業(yè)照明燈等。

純電動3噸后裝壓縮車a上裝：弧形箱體、取力器、油泵、多路閥、油缸、油管、油箱、填裝器、推鏟、PLC西門子控制系統(tǒng)、污水箱等。  

國六后裝壓縮車主要產(chǎn)品推薦：

國六4方藍牌壓縮式垃圾車:

——東風(fēng)小多利卡2600mm軸距壓縮式垃圾車,標(biāo)配錫柴/全柴/朝柴/玉柴發(fā)動機

——凱馬2600mm軸距壓縮式垃圾車,標(biāo)配云內(nèi)/濰柴發(fā)動機

國六5-6方壓縮式垃圾車

——東風(fēng)小多利卡3308mm軸距壓縮式垃圾車，標(biāo)配錫柴/云內(nèi)/全柴/朝柴/玉柴發(fā)動機；

——五十鈴3360mm軸距壓縮式垃圾車，配備五十鈴發(fā)動機；

國六8方壓縮式垃圾車

——東風(fēng)大多利卡3800mm軸距壓縮式垃圾車，選配云內(nèi)/朝柴/玉柴發(fā)動機；

國六9-10方壓縮式垃圾車

——東風(fēng)145型3950mm軸距壓縮式垃圾車，配備玉柴160/康明斯170馬力發(fā)動機；

——東風(fēng)D9 3950mm軸距壓縮式垃圾車，東風(fēng)康明斯180馬力發(fā)動機；

國六12方壓縮式垃圾車

——東風(fēng)153型4500mm軸距壓縮垃圾車，配備玉柴180馬力/康明斯發(fā)動機；

——東風(fēng)天錦4700mm軸距壓縮垃圾車，配備東風(fēng)康明斯180馬力發(fā)動機；

國六16-18立方壓縮式垃圾車

——東風(fēng)天龍后雙橋壓縮式垃圾車，配備東風(fēng)康明斯245馬力發(fā)動機；

江鈴3噸后裝壓縮車a底盤配置：選用江西江鈴國六專用環(huán)衛(wèi)車系列底盤，凱銳可前翻駕駛室，3360mm軸距，六檔箱，ABS,氣剎，動轉(zhuǎn)，離合助力，7.50-R16鋼絲胎，原廠空調(diào)，電動玻璃，中控鎖，帶尿素罐和符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的尾氣凈化系統(tǒng)。江鈴3噸后裝壓縮車a底盤采用的是江鈴凱銳N800，而凱銳N800也是目前江鈴系列之中高端的系列了，無論是品質(zhì)還是可靠性都是十分值得信任的。車輛搭載的是2.9排量的江鈴JX4D30A5H發(fā)動機，該發(fā)動機大輸出扭矩為382牛米，大輸出馬力達到152馬力。

東風(fēng)系列國六5方壓縮式垃圾車，采用東風(fēng)多利卡或凱普特國六底盤，具有整體外形美觀、性價比高、安全可靠、駕駛便捷。該車是我公司成熟產(chǎn)品，上裝部分由密封式垃圾廂、裝填器、推鏟、液壓傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。國六5方壓縮式垃圾車整車為全密封型，采用電液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。