PA46 19-8250 德國雷曼福斯橡塑材料增強

塑料塑膠原料在汽車內飾的要求條件:汽車內飾追求的重要目標包括美觀、低氣味、機械性能、耐熱、耐候等。亞太塑膠原料汽車材料能夠滿足各種內飾部件的使用要求，材料具備以下條件:

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鞣革過程中使用1公噸的動物皮大概會剩下5公斤的修邊廢料，然后可以生產出大約1公斤左右的明膠。這種新技術不僅是生產明膠的替代技術，同時還可以解決鞣革產生的廢物處理問題。目前研究所正在為此項技術申請。制革工藝技術科學家PSaravanan表示，印度每年制革需要的原皮大約為7萬噸，超過1%的原料會變成固體廢料。制革商對于處理這些廢料感到十分棘手，現在研究所為他們解決了這個問題，把這些廢料變廢為寶。

PA46 19-8250 德國雷曼福斯橡塑材料增強特性：

2. KD-833瞬間粘接劑，可以數秒鐘或數十秒鐘快速粘合PC塑料，但膠層硬脆，不耐60度以上熱水浸泡;c、高抗蠕變；d、低熱膨脹系數、高尺寸穩定；

車身骨架等可以使用高張力鋼板，杠等吸收沖擊的部位及外板則可以使用鋁合金來達到23年的輕量化目標。如果使用多元材料及CFRP，會對減輕汽車重量更加有利。調查報告提出了綜合多方面因素考慮的輕量化藍圖，除了燃效規定的強化之外，還考慮到了安全裝備及舒適裝備的重量增加因素。輕量化措施采取得越多越好。即便限度地按照燃效規定減輕了車身重量，也還存在裝備重量增加的因素，而且，未列入此次調查項目的碰撞安全標準也在不斷強化。

PA46 19-8250 德國雷曼福斯橡塑材料增強性能：

熱水領域主要利用其在160℃的熱水或蒸氣中還能保持優異的抗蠕變性， 剛性和尺寸穩定性等特點。開發的主要制品有熱水、蒸氣用閥門，防腐蝕電極的絕緣體，溫度傳感器的元件，各種液體和粉體泵的泵體和葉輪，散熱器閥門，超濾裝置用零部件等。由于Friedel-Crafts反應可使苯環在對位，鄰位和間位上的氫有被取代的可能性，因此反應產物支化程度高，加工型差，且對設備的腐蝕嚴重。

COOLM：X：llSeason面料則是一款能輕松應對天氣變化、四季皆宜的創新產品，而且其技術廣泛適用于各種面料，是貼身運動服裝及休閑服裝的理想選擇。COOLM：X：llSeason面料能夠優化穿著者的身體熱量調節能力，其具有的表面帶有溝槽的纖維可以輕松排干穿著者身體上的汗液，同時其具有的中空纖維能夠在寒冷的天氣起到保暖作用，能夠讓戶外運動愛好者在面對不斷變化的環境中時刻保持衣物的干爽與舒(文章來源環球聚氨酯網)適，盡情享受運動所帶來的激情與快樂。

PA46 19-8250 德國雷曼福斯橡塑材料增強應用：

塑膠塑膠原料特性A：液晶又可分為溶致液晶聚合物和熱致液晶聚合物。前者在溶劑中呈液晶態，后者因溫度變化而呈液晶態。B：液晶聚合物分子的分之主鏈剛硬，分子之間堆砌緊密，且在成型過程中高度取向，所以具有線膨脹系數小，成型收縮率低和非常突出的強度和彈性模量以及優良的耐熱性，具有較高的負荷變形溫度，有些可高達340℃以上。下面試驗結果中，僅對引發變色的情況予以說明和討論。驗及結果7.1在自然陽光下曝曬在自然陽光下曝曬三周后試驗結果見表1。外燈烘箱試驗將1#～5#中的配方試樣塊同時在紫外線烘箱中照射，4h后各試樣塊均出現變色，變色程度與7.1節中所述基本相同。只有2#試樣塊較自然陽光下曝曬三周時稍深，夾雜有橘紅色。箱試驗將試樣塊置于烘箱中，恒溫1℃，4h后開箱檢查試樣塊顏色變化，結果見表2。度對變色的影響將1#～5#中配方的試樣塊置于薄膜塑料袋中，將試塊表面用水弄濕，然后將塑料袋密封，置于陽光下曬三周。和5#配方試樣塊的變色較7.1節條件下的變色為輕，尤其是5#配方試樣塊，幾乎未發現變色。但1#、2#、4#配方(均含有硬脂酸)的試樣塊，有時發生嚴重變色，試樣塊表面有不規則狀黑斑，黑斑的形狀幾乎與試樣塊表面干后的水跡輪廓相符。但發生嚴重變色的試樣塊須具備如下條件：試樣塊制成后放置一段時間或淋濕試樣塊的水不干凈。氛下的變色已有文章指出，在空氣污染較嚴重的工業城市中，PVC塑窗的變色較其他地方要嚴重，我們懷疑是空氣中的硫化物(SO2)與加工PVC型材的穩定劑中的鉛發生反應所致。