濰坊180*140*10Q355B方矩管征圖鋼業(yè)集裝箱制造用Q355B方管

濰坊180*140*10Q355B方矩管征圖鋼業(yè)集裝箱制造用Q355B方管本標(biāo)準(zhǔn)中聲功率級(jí)測定方法等效采用標(biāo)準(zhǔn)ISO3746-1979《聲學(xué)—噪聲源聲功率級(jí)測定—概測法》。主要內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了泵的噪聲測量與評(píng)價(jià)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于除潛液泵、往復(fù)泵以外的各種型式泵和泵用調(diào)速液力偶合器。在應(yīng)用本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)優(yōu)先選擇聲功率級(jí)方法，在條件不具備時(shí)才采用聲壓級(jí)方法。有爭議時(shí)以聲功率級(jí)為準(zhǔn)。引用標(biāo)準(zhǔn)GB312.7聲學(xué)的量和單位GB324聲學(xué)測量中的常用頻率GB3241聲和振動(dòng)分析用1/1和1/3倍頻程濾波器GB3768噪聲源聲功率級(jí)的測定簡易法GB3785聲級(jí)計(jì)的電、聲性級(jí)及測試方法GB3974聲學(xué)名詞術(shù)語JJG176聲壓級(jí)校準(zhǔn)器試行檢定規(guī)程JJG188聲級(jí)計(jì)試行檢定規(guī)程JJG277標(biāo)準(zhǔn)聲源檢定規(guī)程泵的聲功率級(jí)測定方法本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的聲功率級(jí)測定方法與GB3768規(guī)定的方法一致，應(yīng)用本方法能夠較準(zhǔn)確地了解泵或泵機(jī)組的噪聲水平。
1．選擇適宜的場地和庫房
(1)保管鋼管的場地或倉庫，應(yīng)選擇在清潔干凈、排水通暢的地方，遠(yuǎn)離產(chǎn)生有害氣體或粉塵的廠礦。在場地上要清除雜草及一切雜物，保持鋼管干凈；
(2)在倉庫里不得與酸、堿、鹽、水泥等對(duì)鋼管有侵蝕性的材料堆放在一起。不同品種的鋼管應(yīng)分別堆放，防止混淆，防止接觸腐蝕；
(3)大型型鋼、鋼軌、辱鋼板、大口徑鋼管、鍛件等可以露天堆放；
(4)中小型型鋼、盤條、鋼筋、中口徑鋼管、鋼絲及鋼絲繩等，可在通風(fēng)良好的料棚內(nèi)存放，但必須上苫下墊；
(5)一些小型鋼管、薄鋼板、鋼帶、硅鋼片、小口徑或薄壁鋼管、各種冷軋、冷拔鋼管以及價(jià)格高、易腐蝕的金屬制品，可存放入庫；
(6)庫房應(yīng)根據(jù)地理?xiàng)l件選定，一般采用普通封閉式庫房，即有房頂有圍墻、門窗嚴(yán)密，設(shè)有通風(fēng)裝置的庫房；
(7)庫房要求晴天注意通風(fēng)，雨天注意關(guān)閉防潮，經(jīng)常保持適宜的儲(chǔ)存環(huán)境

結(jié)果與討論表面粗糙度及可磷化性。常用于冷軋汽車板表面粗糙度定義主要是表征表面微觀不平度高度特性的參數(shù)輪廓算術(shù)平均偏差Ra，有時(shí)還用表征微觀不平度間距特性的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)峰個(gè)數(shù)RPc，其含義是指在評(píng)定長度內(nèi)每厘米超出沿中線對(duì)稱帶寬的峰和谷的對(duì)數(shù)。試驗(yàn)用冷軋汽車板表面粗糙度測試結(jié)果為A板Ra：0.900m，Rz：5.682m，RPc：80.23個(gè)/cm，WCA：0.2957；B板Ra：0.963m，Rz：5.438m，RPc：92.53個(gè)/cm，WCA：0.5118。必須盡可能把上述2類鋼分開生產(chǎn)，以免機(jī)組設(shè)計(jì)不合理以及實(shí)際生產(chǎn)時(shí)工藝過渡時(shí)間長。5加強(qiáng)高強(qiáng)鋼汽車板的用戶使用技術(shù)研究用戶在高強(qiáng)鋼汽車板使用過程中必然會(huì)碰到許多與材料相關(guān)的技術(shù)問題。對(duì)于這些問題，用戶總寄希望鋼廠幫助解決。鋼廠除研究高強(qiáng)鋼本身的基本材料特性之外，還要研究高強(qiáng)鋼的成形問題、各類激光拼焊及拼焊板的成形問題、高強(qiáng)鋼零件之間的點(diǎn)焊問題、高強(qiáng)鋼零件的磷化和后續(xù)涂裝問題。鋼廠只有把高強(qiáng)鋼的相關(guān)問題研究透了，才能更好地滿足汽車用戶的需要。
2．合理堆碼、先進(jìn)先放
(1)堆碼的原則要求是在碼垛穩(wěn)固、確保安全的條件下，做到按品種、規(guī)格碼垛，不同品種的材料要分別碼垛，防止混淆和相互腐蝕；
(2)禁止在垛位附近存放對(duì)鋼管有腐蝕作用的物品；
(3)垛底應(yīng)墊高、堅(jiān)固、平整，防止材料受潮或變形；
(4)同種材料按入庫先后分別堆碼，便于執(zhí)行先進(jìn)先發(fā)的原則；
(5)露天堆放的型鋼，下面必須有木墊或條石，垛面略有傾斜，以利排水，并注意材料安放平直，防止造成彎曲變形；
(6)堆垛高度，人工作業(yè)的不超過1.2m，機(jī)械作業(yè)的不超過1.5m，垛寬不超過2.5m；
(7)垛與垛之間應(yīng)留有一定的通道，檢查道一般為O．5m，出入通道視材料大小和運(yùn)輸機(jī)械而定，一般為1.5～2．Om；
(8)垛底墊高，若倉庫為朝陽的水泥地面，墊高O．1m即可；若為泥地，須墊高O．2～0.5m。若為露天場地，水泥地面墊高O·3～O·5m，沙泥面墊高0.5～O．7m 9)露天堆放角鋼和槽鋼應(yīng)俯放，即口朝下，工字鋼應(yīng)立放，鋼管的I槽面不能朝上，以免積水生銹
3．保護(hù)材料的包裝和保護(hù)層
鋼廠出廠前涂的防腐劑或其他鍍復(fù)及包裝，這是防止材料銹蝕的重要措施，在運(yùn)輸裝卸過程中須注意保護(hù)，不能損壞，可延長材料的保管期限

這類模型有以下特性：系統(tǒng)信息的整體性已知信息與未知信息共居一體，各種不確定性信息共居一體；確定性信息與不確定性信息共居一體。它們相互聯(lián)系、相互影響、相互制約，并在一定條件下相互轉(zhuǎn)化，但總數(shù)量不會(huì)改變。系統(tǒng)發(fā)展的動(dòng)態(tài)性和普通事物一樣，不確定性系統(tǒng)及其因素都是時(shí)間的函數(shù)。它們都隨著時(shí)間的推移變化、發(fā)展、衰變、轉(zhuǎn)化。系統(tǒng)信息的可觀測性人類認(rèn)識(shí)事物的過程既是對(duì)信息的獲取過程，是人類通過使用在實(shí)踐中形成的客觀標(biāo)準(zhǔn)、尺度(可統(tǒng)稱為標(biāo)度)對(duì)系統(tǒng)中各因素進(jìn)行測量的過程。
螺紋鋼的分類螺紋鋼常用的分類方法有兩種：一是以幾何形狀分類，根據(jù)橫肋的截面形狀及肋的間距不同進(jìn)行分類或分型，如英國標(biāo)準(zhǔn)（BS4449）中，將螺紋鋼分為Ⅰ型、Ⅱ型。這種分類方式主要反應(yīng)螺紋鋼的握緊性能。二是以性能分類（級(jí)），我國標(biāo)準(zhǔn)（GB1499.2-27）中，按強(qiáng)度級(jí)別（屈服點(diǎn)/抗拉強(qiáng)度）將螺紋鋼分為3個(gè)等級(jí)；日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JISG3112）中，按綜合性能將螺紋鋼分為5個(gè)種類；英國標(biāo)準(zhǔn)（BS4461）中，也規(guī)定了螺紋鋼性能試驗(yàn)的若干等級(jí)。
縮松減少，縮孔容積相應(yīng)增大，縮孔的總?cè)莘e不變或有所減少；在凝固過程中增加補(bǔ)縮壓力，可減少縮松而增加縮孔。紋裂紋分為熱裂紋和冷裂紋。3.1熱裂紋目前國內(nèi)熱裂紋的形成機(jī)制有液膜理論和強(qiáng)度理論，并且是在凝固溫度范圍內(nèi)鄰近固相線形成的，即合金處于熱脆區(qū)。熱裂紋形成的主要條件是：合金處于熱脆區(qū)的斷裂應(yīng)變8和鑄件因收縮受阻礙產(chǎn)生的應(yīng)變￡，當(dāng)￡8時(shí)，發(fā)生熱裂紋。研究表明，合金在熱脆區(qū)的斷裂應(yīng)變8遠(yuǎn)大于合金在該溫度的自由收縮率，即使鑄件受到剛性阻礙，如果鑄件均勻變形，也不會(huì)產(chǎn)生熱裂紋。
原材料鋼的源頭是鐵礦砂，即鐵元素(Fe)在自然界中的存在形式，純粹的鐵在自然界中是不存在的，鐵礦砂主要分為磁鐵礦、赤鐵礦、褐鐵礦三種，這些都是鐵的氧化物，不同之處在于它們的氧化方式。鐵礦砂中的含鐵量越高越好，理論上鐵礦砂中的含鐵量在72%左右，含鐵量在6%以上稱為富鐵礦。鐵礦砂先在熔爐內(nèi)還原成鐵(銑鐵)，再送入煉鋼爐內(nèi)脫碳精煉成鋼，廢鋼也可在煉鋼爐熔煉再生。一般鋼鐵依使用用途制成性質(zhì)、形狀各異的商品，既所謂的鋼鐵制品。
4．保持倉庫清潔、加強(qiáng)材料養(yǎng)護(hù)
(1)材料在入庫前要注意防止雨淋或混入雜質(zhì)，對(duì)已經(jīng)淋雨或弄污的材料要按其性質(zhì)采用不同的方法擦凈，如硬度高的可用鋼絲刷，硬度低的用布、棉等物；
(2)材料入庫后要經(jīng)常檢查，如有銹蝕，應(yīng)清除銹蝕層；
(3)一般鋼管表面清除于凈后，不必涂油，但對(duì)優(yōu)質(zhì)鋼、合金薄鋼板、薄壁管、合金鋼管等，除銹后其內(nèi)外表面均需涂防銹油后再存放；
(4)對(duì)銹蝕較嚴(yán)重的鋼管，除銹后不宜長期保管，應(yīng)盡快使用。

目前，機(jī)械密封在泵用密封市場上占據(jù)的份額越來越大，各種新設(shè)計(jì)的機(jī)械密封對(duì)市場份額的增長起了很大作用。為突出的是集裝式密封。這種密封易于安裝和維護(hù)，又安全可靠，但價(jià)格相當(dāng)昂貴。另一種引人注目的機(jī)械密封是剖分式密封，這種密封不需拆卸泵就可以進(jìn)行更換。再有就是熱流體動(dòng)壓密封、備用密封以及不對(duì)稱成型金屬波紋管密封等新結(jié)構(gòu)。此外，串聯(lián)式密封和雙端面機(jī)械密封結(jié)構(gòu)與一種沖洗系統(tǒng)配合使用時(shí)，防止了危險(xiǎn)物質(zhì)的泄漏并允許輸送磨蝕性介質(zhì)。
冷軋汽車板的表面粗化對(duì)于形成致密的磷化膜非常有利，這種作用可以歸結(jié)為機(jī)械粗化促使冷軋汽車板表面真實(shí)面積增大而使成核活性中心增多所致。為了進(jìn)一步明確表面粗糙度對(duì)冷軋汽車板磷化膜質(zhì)量的影響，本試驗(yàn)利用粗糙度儀、掃描電鏡（SEM）、X射線衍射儀（XRD）、電化學(xué)和CuSO4滴定等測試方法，分析了表面粗糙度對(duì)冷軋汽車板可磷化性和磷化膜耐腐蝕性能的影響。試驗(yàn)方法試驗(yàn)材料為B兩種冷軋汽車板，其中A板化學(xué)成分（%）為C：0.0010.002，Si：0.0030.005，Mn：0.10.2，P0.015，S0.005，Ti：0.040.06，Al：0.040.05；B板化學(xué)成分（%）為C：0.0020.004，Si：0.0010.003，Mn：0.10.2，P0.015，S0.005，Ti：0.040.06，Al：0.050.06。
該所試制的排水波紋管等已生產(chǎn)幾千萬米，用于農(nóng)田地下排水，在改良鹽堿地方面收到顯著效果，可使糧棉每畝增產(chǎn)1％~12％，水果增產(chǎn)25％，蔬菜增產(chǎn)22％。金陵石化公司的南京塑料廠從聯(lián)邦德國引進(jìn)了年產(chǎn)6噸的波紋管生產(chǎn)線也已于1987年投產(chǎn)。北京塑料制品廠從德國引進(jìn)8條HDPE管材生產(chǎn)線，能力達(dá)1.5萬噸已可生產(chǎn)直徑25mm~直徑377mm管材，上海鈣塑建材廠生產(chǎn)的給水管已用于建筑業(yè)效果較好。管材在我國也有一個(gè)潛力很大市場，有待進(jìn)一步研制與開發(fā)。