評職稱出專著的人多么湖北掛名出版道路交通建筑工程著作

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評職稱出專著的人多么？

評職稱出專著的人多么？評職稱專著有用嗎？

評職稱出版專著的人挺多，評職稱出專著的人多么湖北掛名出版道路交通建筑工程著作

尤其是這兩年，評職稱出版專著的人比之前多了。

原因在于這兩年期刊整頓，刊物大幅度縮減，普刊數量減少，核心難度加大。

在之前，你如果想發表一篇普通的上知網的期刊，重復率過關，文章沒有太大問題就可以，現在要嚴格審核，修改幾次才給通過。比之前嚴格不少，這就導致很多作者連想發表普通期刊論文，都發不上去，而且費用動輒五六千元，甚至七八千元。尤其是教育類的期刊，又少又難發。

再說核心期刊，現在核心期刊周期一年半以上，又要求你本科院校，還要求課題，還要求副教授職稱，很多作者，尤其是高職和民辦大學的作者，第一關就被卡掉了。

沒被卡掉的作者，那么下一輪面臨論文的審核也非常嚴苛，動不動審核4-5個月才能有結果，而且有時候折騰了五六個月，修改了三四次，最后告訴你，文章沒有達到我刊刊登要求。有種被戲耍的感覺。

這時候，很多作者就轉而去出版學術專著了。盡管出版學術專著，專著的主編，比普刊論文貴，但是省事，沒有那么多麻煩。而相對于發表核心期刊，周期也短，總費用其實比發表核心期刊便宜。

因為出版一本學術專著，前三作者頂一篇北大核心。

如果你是企業單位，你的論文寫作水平沒法跟高校的作者比吧，所以如果你寫作水平一般，出版專著是最劃算的了，因為你專著分量和核心期刊論文分量一樣，而難度卻要小些。

所以，評職稱出版專著的人比之前多，z規的學術專著，評職稱是有用的。

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