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無縫方管，是四方四角的鋼管，由無縫鋼管冷拔擠壓成型的方型鋼管，無縫方管和焊接方管有著本質的差別。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道。

鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗
彎抗扭強度相同時，重量一般較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等。2013年已用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，用圓形管可以輸送更多的流體。圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，絕大多數鋼管是圓管。
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也可以使用GB2828抽檢及判定方案，一般按GB2828標準抽樣判定，其中檢驗水平為Ⅱ，AQL值為4.尺寸漲縮：正常的尺寸漲縮是熱處理的正常規律，若沒有外力約束，油淬火外徑漲大.8—1.2‰，鹽淬火外徑漲大1.—1.5‰.壁厚越大漲大量越大，應取上限。壁厚很薄時，漲大量很小，甚至不漲或縮小。要注意調整車削留量。件外觀：影響零件的外觀因素很多，如氣氛均勻性，氣氛純度，爐壓，碳勢，爐體結構，爐體密閉性，清洗防銹性，淬火介質等等。
直接加入法是通過料倉或專有的加入設備向冶煉熔池加入發泡劑或發泡球。上海大學采用添加以石灰石、白云石和焦炭為主要原料的發泡劑，進行了實驗室和生產試驗，試驗研究了不同渣系對渣發泡性能的影響，在實驗室和生產中造出良好的泡沫渣，然而，石灰石及白云石本身難以溶解，會使得起泡時間推遲，采用直接加入法不如噴吹法有利于發泡劑快速分解。近德國SMSDEMAG公司與波蘭克拉克科技大學聯合開發了一種新的造不銹鋼泡沫渣的方法，通過制作密度介于鋼液和渣之間的發泡球，發泡球加入熔池后會停留在鋼渣之間，如所示。