另外，由脂肪、礦物油、合成油脂、潤滑脂、皂液也可組成潤滑劑，且對不銹鋼淺拉深效果較好。含有水溶乳濁液，或者用油稀釋的有機礦物油也可用于淺拉延。在潤滑劑中加入石墨能起到抗粘合的作用但石墨加人后的清洗較困難。如選用代號354合金鑄鐵制作模具，那么選用一般潤滑劑效果都較好。據資料介紹板料經鹽浴處理可在表面獲得一層金屬軟模(如銅、鋅、鉛等)，拉深成形過程中不會出現粘模現象。另外，近年來研制出了一種以聚乙烯醇縮丁醛為主體的有機高分子潤滑膜，毛坯經過處理，表面得到一層有機潤滑膜，它可隨板料一起變形，這不僅避免了模具與板料的直接接觸，防止了粘模，保證了產品表面質量。河北邯鄲Q390D高強鋼板硬度
電弧爐煉鋼從通電開始到爐料全部熔清為止、平爐煉鋼從兌完鐵水到爐料全部化完為止都稱熔化期。熔化期的任務是盡快將爐料熔化及升溫，并造好熔化期的爐渣。2）氧化期和脫炭期：氧化期的主要任務是氧化鋼液中的碳、磷；去除氣體及夾雜物；使鋼液均勻加熱升溫。脫碳是氧化期的一項重要操作工藝。為了保證鋼的純凈度，要求脫碳量大于0.2％左右。隨著爐外精煉技術的發展，電弧爐的氧化精煉大多移到鋼包或精煉爐中進行。3）精煉期：煉鋼過程通過造渣和其他方法把對鋼的質量有害的一些元素和化合物，經化學反應選入氣相或排、浮入渣中，使之從鋼液中排除的工藝操作期。
1）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
實現環冷水溫檢測控制，當水溫低時加蒸汽，并在主控室報警。采用非接觸式測速檢測器，實現環冷臺車打滑檢測，杜絕了因臺車打滑出現的設備事故。由于采用液密封，所以密封性能好、冷卻效果好，生產操作方面可采取，在冬天外界氣溫低時，可停3#風機，5#風機電機的實時功率可在低于正常20%時運行，從計算機顯示數據看，自投產一年來，5臺環冷風機的平均用電3430490kwh，年節電效益140萬元。實際下料溫度在60-70℃，低于設計的120℃，杜絕了燒5Z-1皮帶的現象，使皮帶使用壽命由原先的5個月延長到7個月。
2）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
3）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
4）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
加熱濃縮溶液，然后冷卻至℃以下，使Fe－SO47H2O結晶分出［2］，當硫酸亞鐵結晶分出后，別離出結晶，經重結晶精制得綠礬FeSO47H2O，然后向溶液中加調理pH＝6～7，Fe（OH）2沉積生成的pH＝5.8［5］，用沉積法除掉溶液中剩下的Fe2＋，再使用（NH4）2SO4的溶解度受溫度的影響小，而Cr2（SO4）3的溶解度受溫度影響就大這一特色，選用蒸騰法和冷卻法分步結晶，別離硫酸銨和硫酸鉻。
5）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
6）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
7）冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。
8）耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。
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這樣在進行浮選之前就能促進硫化礦藏，其間包含砷黃鐵礦更好地氧化。可是，不論是在磨礦過程中（見表1），仍是在浮選機中（見圖1和2）砷氧化時，蘇打介質中的砷濃度總是比在其它溶液中的砷濃度高（當pH值相同的條件下）。這-現實標明，碳酸根離子對被氧化的砷黃鐵礦表面結構也能發作嚴重的效果。本文的-位作者以為，在浮選的條件下，硫化礦藏被氧化的一同，會在其表面生成相應的硫代硫酸鹽絡合陽離子（Me2S2O3++）。
