SCONINC變換器SCONI-NFC-CR2X/Y,出售韓國大秦 DPSI-67-2

SCONINC變換器SCONI-NFC-CR2X/Y,出售大秦 DPSI-67-2

中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門AD140-300A-S-L AD140-300A-S-L-R RS65-1S RS65-1S-S-L RS65-1S-S-L-R
中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門RS80-1.5S RS80-1.5S-S-L RS80-1.5S-S-L-R RS90-2S RS90-2S-S-L RS90-2S-S-L-R
中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門RD50-1S RD50-1S-S-L RD50-1S-S-L-R RD65-1.5S RD65-1.5S-S-L RD65-1.5S-S-L-R
中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門RD80-2S RD80-2S-S-L RD80-2S-S-L-R HQ004-TLE/15A-160℃ AS80-100A AD140-300A
中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門RS50-15F-VCEF-LS(EX)-FR-SC(NC) RS115-65F-VCEF-LS(EX)-FR-SC(NC) DR701-S-P-010-NP2
中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門RD40-V82A-RD40-TLE15A-160度 AD100-200A AD80-125A RS90-40F-VCEF-LS(EX)-FR-SC(NO)
中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門,執(zhí)行器,開關等等全系列產品.
中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門DR701-S-P-010-NP2-V-H1 DR701-S-P-010-NP2-V-H2 DR701-S-P-010-NP2-V-H3
中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門DR701-S-P-010-NP3-V-H1 DR701-S-P-010-NP3-V-H2 DR701-S-P-010-NP3-V-H3
中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門DR701-S-P-010-BS3-V-H1 DR701-S-P-010-BS3-V-H2 DR701-S-P-010-BS3-V-H3
中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門DR701-S-P-010-BS2-V-H1 DR701-S-P-010-BS2-V-H2 DR701-S-P-010-BS2-V-H3
中山朗立電氣有限公司出售Autovalve閥門DR701-S-P-025-NP2-V-H1 DR701-S-P-025-NP2-V-H2 DR701-S-P-025-NP2-V-H3

衡量伺服控制性能的主要指標精度、性、響應特性、工作四大方面，特別在頻帶寬度和精度方面。
頻帶寬度簡稱帶寬，由響應特性來規(guī)定，反映伺服的跟蹤的快速性。帶寬越大，快速性越好。伺服的帶寬主要受控制對象和執(zhí)行機構的慣性的。慣性越大，帶寬越窄。一般伺服的帶寬小于15赫，大型設備伺服的帶寬則在1～2赫以下。自20世紀70年代以來，由于發(fā)展了力矩電機及高靈敏度測速機，使伺服實現了直接驅動，革除或減小了齒隙和彈性變形等非線性因素，使帶寬達到50赫，并成功應用在遠程、人造、精密指揮儀等場所。伺服的精度主要決定于所用的測量元件的精度。因此，在伺服中必須采用高精度的測量元件，如精密電位器、自整角機和變壓器等。此外，也可采取附加措施來的精度，例如將測量元件（如自整角機）的測量軸通過減速器與轉軸相連，使轉軸的轉角放大，來相對測量精度。采用這種方案的伺服稱為精測粗測或雙通道。通過減速器與轉軸嚙合的測角線路稱精讀數通道，直接取自轉軸的測角線路稱粗讀數通道。

SCONINC變換器SCONI-NFC-CR2X/Y,出售大秦 DPSI-67-2
直線導軌軸承的外觀和直線導軌明顯區(qū)別：直線導軌軸軸承的導向軸呈桶狀；而直線導軌的軸是方形結構。直線光軸是一種直線運動，用于直線軸承與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸承外套點，鋼球以的阻力，因此直線光軸具有小，且比較，不隨軸承速度而變化，能靈敏度高、精度高的平穩(wěn)直線運動。直線光軸消耗也有其局限性，主要的是直線軸承沖擊載荷能力較差，且承載能力也較差；其次直線軸承在高速運動時振動和噪聲較大。直線導軌軸承和直線導軌功能近似，都是支撐和引導，其主要區(qū)別在于安裝部位：直線導軌軸承一般是兩頭固定，中間懸空連接部件包住光軸徑向的全部或大部分；直線導軌一般是其一面全部于設備安裝基座。以螺栓固定。SCONINC變換器SCONI-NFC-CR2X/Y,出售大秦 DPSI-67-2