小體積發(fā)動機(jī) A進(jìn)口搶險兩棲車

小體積發(fā)動機(jī)  A進(jìn)口搶險兩棲車  

小體積發(fā)動機(jī)  A進(jìn)口搶險兩棲車  

一、產(chǎn)品特色

1. 8輪驅(qū)動和低重心提供了額外的車身穩(wěn)定性

2. 為極端地形提供可選的高扭矩變速箱高速、低速、前進(jìn)和后退

3. 整套人體工程學(xué)操作手柄

4.  電子燃油噴射提供:

5. 提供燃油經(jīng)濟(jì)性

6. 可靠的嚴(yán)寒天氣啟動

7. 提升高海拔工作性能

8. 車上診斷系統(tǒng)

9. 緊湊車身提升了駕駛的惡劣地形的通過能力

10. 較大的后倉載貨能力

11. 前軸承可延伸

12. 三重密封外軸承

13. 整張防撞擊板保護(hù)下車（可選）

14. 24英寸 (609毫米) 輪胎，受權(quán)保護(hù)的胎面設(shè)計

15. 電噴打火

16. LCD集成數(shù)字儀表盤(速度表, 轉(zhuǎn)速表, 里程表, 電壓表, 計時表, 低油壓顯示, 手剎提醒燈 和發(fā)動機(jī)檢測等)

17. 自調(diào)節(jié)盤式液壓制動器

18. 低排放

二、技術(shù)優(yōu)勢：

（1）使用科勒4沖程OHV V-Twin電子燃油噴射發(fā)動機(jī)驅(qū)動。

（2）車身采用LC0F高防護(hù)性能設(shè)計，確保乘坐人員的人身安全。

（3）基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。

（4）車輛運行安全須配置OBD“6+1”發(fā)動機(jī)故障自動診斷系統(tǒng)。

（5）車輛部件采用TS封閉設(shè)計，確保車輛部件的長期使用的安全性能。

（6）變速箱使用PANETARY微分變速系統(tǒng)，具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實現(xiàn)動力換擋等特點

三、技術(shù)參數(shù)表

1. 發(fā)動機(jī)：采用科勒水陸兩棲專用發(fā)動機(jī)/汽油/發(fā)動機(jī)前置于車頭位于駕駛員的前方

2. 發(fā)動機(jī)類型：4沖程OHV V-Twin,電子點火,噴油方式采用電子燃油噴射，保證經(jīng)濟(jì)性，可靠的嚴(yán)寒天氣啟動，高海拔氧含量自動識別功能，提供穩(wěn)定動力輸出。

3. 馬力：23hp

4. 排量：747cc

5. 運行時間：8-10h

6. 發(fā)動機(jī)自動診斷功能：車輛運行安全須配置OBD“6+1”發(fā)動機(jī)故障自動診斷系統(tǒng)

7. 啟動/制動： 電動/液壓

8. 操作：整套人體工程學(xué)操作手柄，帶安裝在儀表盤上的操縱桿。配備漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操作更平順線性，為操作安全和便捷。提供雙模式操作以提供效率，增加靈活性。

9. 控制器：右手指壓變速油門。燈光開關(guān)，點火開關(guān)

10. 變速箱/驅(qū)動系統(tǒng)：采用行星式微分變速箱皮帶傳動，無極變速器（CVT），設(shè)置前進(jìn)擋、空擋、倒擋，以實現(xiàn)最迅速便攜的檔位切換模式。同時在操控面板上配備推桿式高低速模式切換，最大限度的提高發(fā)動機(jī)的傳輸功率。/滾子鏈驅(qū)動機(jī)連接鏈齒，用花鍵連接到車軸，軸承三重微分密封可潤滑。

11. 集成數(shù)字儀表盤：速度表, 轉(zhuǎn)速表, 里程表, 電壓表, 計時表, 低油壓顯示, 手剎提醒燈和發(fā)動機(jī)檢測功能等。

12. 車架：成型槽鋼結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)和耐久焊接，聚酯粉末涂層提供持久保護(hù)。

13. 車身/車底護(hù)板：真空成型高分子量聚乙烯, 車輛部件采用封閉設(shè)計，確保車輛部件的長期使用的安全性能和密閉性/配備的底盤護(hù)板加強(qiáng)底盤強(qiáng)度應(yīng)付極端惡劣地形。

14. 驅(qū)動方式：8輪驅(qū)動

15. 負(fù)載能力-陸地：381千克

16. 負(fù)載能力-水上：335千克