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中山朗立電氣有限公司進(jìn)口AUTOMA奧特瑪氣動(dòng)閥AS200-200F-L/S-EX 200A
利用壓力感應(yīng)進(jìn)行控制。當(dāng)屏幕時(shí)，兩層導(dǎo)電層在點(diǎn)位置就有了，電阻發(fā)生變化。在X和Y兩個(gè)方向上產(chǎn)生，然后傳送到屏控制器?？刂破鱾蓽y到這一并計(jì)算出(X，Y)的位置，再根據(jù)模擬鼠標(biāo)的運(yùn)作。電阻式屏不怕塵埃、水及污垢影響，能在惡劣下工作。但由于復(fù)合薄膜的外層采用塑膠材料，抗爆性較差，使用壽命受到一定影響。
電阻式屏利用壓力感應(yīng)進(jìn)行控制，它的表層是一層塑膠，底層是一層玻璃，能承受惡劣因素的，但手感和透光性較差，適合佩帶手套和不能用手直摸的。
由于電壓互感器內(nèi)阻抗很小，若二次回路短路時(shí)，會(huì)出現(xiàn)很大的電流，將損壞二次設(shè)備甚至危及人身。電壓互感器可以在二次側(cè)裝設(shè)熔斷器以保護(hù)其自身不因二次側(cè)短路而損壞。在可能的情況下，一次側(cè)也應(yīng)裝設(shè)熔斷器以保護(hù)高壓電網(wǎng)不因互感器高壓繞組或引線故障危及一次的。5．為了確保人在測量儀表和繼電器時(shí)的，電壓互感器二次繞組必須有一點(diǎn)接地。因?yàn)榻拥睾?，?dāng)一次和二次繞組間的絕緣損壞時(shí)，可以防止儀表和繼電器出現(xiàn)高電壓危及人身。電壓互感器副邊不容許短路。[8]異常與處理編輯常見異常（1）三相電壓指示不平衡：一相（可為零），另兩相正常，線電壓不正常，或伴有聲、光，可能是互感器高壓或低壓熔斷器熔斷[9]；（2）中性點(diǎn)非有效接地。批發(fā)KG AUTO點(diǎn)微動(dòng)開關(guān)PM-20R行情價(jià)格氣缸S5A41-15-AC200V
直線滑軌和直線軸承從根本上面是兩個(gè)產(chǎn)品配件，直線滑軌是一種傳輸運(yùn)動(dòng)的附件軌道從的點(diǎn)到下一個(gè)點(diǎn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)是導(dǎo)軌。直線軸承的外觀和直線滑軌明顯區(qū)別，直線軸承桶狀運(yùn)行靠直線光軸。從成本上來說：同一品牌，直線滑軌比直線軸承要貴（國產(chǎn)仿造不算在內(nèi)）。從設(shè)備上來說：直線滑軌比直線軸承精度要高，負(fù)荷更大，性更強(qiáng)。從市場上來說：直線滑軌比直線軸承適用面更廣，直線軸承相對來說只適用于初加工。直線導(dǎo)軌軸承是一部分人的俗稱，一般指的是直線光軸（包括各種法蘭直線軸承塊）、直線導(dǎo)向光軸、直線圓導(dǎo)軌（包括直線導(dǎo)軌軸承座組件單元以及法蘭型導(dǎo)向軸支座）。直線導(dǎo)軌和直線導(dǎo)軌軸承從根本上面是兩個(gè)產(chǎn)品配件，凡一forrun直線導(dǎo)軌是一種傳輸運(yùn)動(dòng)的附件軌道從的點(diǎn)到下一個(gè)點(diǎn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)是導(dǎo)軌。批發(fā)KG AUTO點(diǎn)微動(dòng)開關(guān)PM-20R行情價(jià)格氣缸S5A41-15-AC200V
