混凝土路面傳力桿和拉桿的設置
縱向設置的是拉桿，橫向的縮縫和脹縫設置傳力桿。
1、左右半幅澆筑，中間設置的是縱向拉桿，拉桿的設置與你的面板厚度和板寬、板長有關。
以普通水泥混凝土面層為例：當板塊為3m，面層厚度為200-250mm時，拉桿采用φ14螺紋鋼筋×700mm長度×900mm間距，并且距最外側橫向接縫森叢的距離不得小于10mm（意思就是一塊板長為4米的板兩頭需要凈不小100mm的間距）。
2、傳力桿應采用光圓鋼筋。
以橫向脹縫為例：當面層厚度為220mm時，傳力桿的直徑為28mm（φ28），傳力桿最小長度為400mm，傳力桿最大間距為300mm。
3、傳力桿的設置是根據橫向縮縫和脹縫來設置的，意思就是有橫向縮縫和脹縫的地方才設置傳力桿，并不是板塊之間就必須設置。一般情況下，每200m設置一道脹縫，或其他道路相運桐交處，與橋梁相接處必須設置。
《公路水泥混凝土路面結構設計規范》JGT D40-2011
傳力桿指的是沿水泥混凝土路面板橫縫,每隔一定距離在板厚中央布置的圓鋼筋。其一端固定在一側板內,另一端可以在鄰側板內滑動,其作用是在兩塊路面板之間傳遞行車荷載和防止錯臺，增加相鄰混凝土塊之間的應力傳遞以防止混凝土路面局部受力較大造成混凝土路面不均勻沉降,傳遞應力使相鄰混凝士塊共同受力。
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