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打開洗衣機后蓋，切斷電源，拔掉溫度控制器的兩對觸點上的導線，用萬用表電阻擋測量兩對觸點，如所示。溫度控制器4℃常開觸點“1—2”應呈閉合狀態，6℃常閉觸點“3—4”應呈斷路狀態，如果溫度控制器出現故障，則應更換新的溫度控制器。更換時，應將洗衣機內的水排干，將溫度控制器從襯托上取下來，將新的溫度控制器的感溫金屬的邊沿，沿著襯托塞緊，并安裝牢固，使之不會漏水，然后將兩對觸點上的導線對應插牢。如果程控器運轉正常，應再仔細觀察快速轉動時觸點上是否有火花產生，如果有火花而電動機不轉，則可能是電動機損壞或移相電容器有故障。
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胡建軍講了這樣一件事：一輛汽車在高速行駛時溫度上升很快，一會兒就超過上限，警告燈發亮。空調制冷效率低，主要原因是蒸發器散熱不良，加之發動機溫度過高，很可能是通風不良，檢查過電子扇及溫度開關，問題不在此，而是通風不暢，所以進一步檢查發動機水箱。打開以后，讓人大吃一驚：原來，水箱散熱片之間已被污物填滿，再打開水箱與空調散熱蒸發器上的固定蓋板，發現蒸發器前段已完全被楊樹、柳樹毛毛厚厚地覆蓋。當把水箱取下，清除這些楊樹、柳樹毛毛后，重新試車，這回在高速公路上跑了一個小時，汽車水溫依然正常。 另外，風沙過后不要直接用撣子或抹布清理車身上的沙粒，防止撣子和抹布上的沙粒劃傷漆面，而應用清水沖洗。底盤和雨刷保養別忽視雨天行駛，雨刷要不停的工作，而雨刷保養也是容易被車主忽視的環節。如果雨刷受損刮不干凈，行車視線就會被影響，給車主駕駛帶來安全隱患。劉師傅提醒車主，注意一下雨刷是否有怪異聲響，速度是否保持一致。雨刷工作時玻璃表面有呈霧狀、呈細水珠狀或局部模糊，這多是由于油膜、臟污或車蠟的影響，要及時清洗風擋玻璃和雨刷片。而跑到3萬公里時的27只需更換兩次機油，像同級別polo、威馳[綜述圖片論壇]等車型卻至少需要更換三次機油。不難看出，27在保養上不僅省時、省心，而且貼心地為車主省下了大筆的養車費用，“深得民心”。出行前檢查不可免很多人臨出門前都會一邊叨叨“手機、錢包、鑰匙”，一邊再摸摸兜確認。如善加利用，這個小習慣可以幫助我們有效控制“太忙了，忘記保養”對于愛車可能帶來的不良影響。個就是檢查輪胎。現在是夏季，路面溫度相對較高，汽車輪胎的使用環境也變得更加惡劣，所以，做好輪胎的檢查和保養工作，除了每天開車之前繞車一周的檢查，還應該定期測量胎壓，如此一來才可以有效防止爆胎。主
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