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如果車輛回復(fù)至路況較好的路面車速達(dá)到4公里/小時，四驅(qū)模式自動轉(zhuǎn)換成兩驅(qū)模式。如果車輛不小心掉入壕溝、用戶也可以按下中控臺上的四驅(qū)（4w鎖止鍵，使車輛進(jìn)入全時四驅(qū)狀態(tài)。與機(jī)械式四輪驅(qū)動相比，此系統(tǒng)具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，很大程度避免了傳統(tǒng)suv高油耗的弊病，同時也延長了藕合器的使用壽命。汽車網(wǎng)使用解讀制動輔助系統(tǒng)（brakeassistsystem）途勝的剎車系統(tǒng)配備abs、ebd的同時，還配備了bas制動輔助系統(tǒng)。底盤裝甲防酸蝕底盤在車輛里面，也算是很脆弱的一部分，底盤上一般附著有油箱、油管、排氣管等，車在路上走，很容易刮刮碰碰，就弄傷了這部分的配件，而且，一般用車，從新車下地開始，都很少車主會在日常的養(yǎng)護(hù)中對其進(jìn)行清潔、護(hù)理。老師傅指出，新車上牌后，就做個底盤裝甲，這樣可以有效起到幾個作用：一是保護(hù)底盤，避免刮傷；二是有效防水，減少酸雨、泥沙、污垢等對底盤金屬的腐蝕；底盤比較貼近地面，特別容易銹蝕，做好汽車底盤的清潔與防銹工作就相當(dāng)重要。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)中的分電器蓋、分火頭、點(diǎn)火線圈、火花塞插頭等部件也應(yīng)該在例行保養(yǎng)、檢查范圍之內(nèi)。制動盤：制動盤與制動蹄片是一對摩擦副，制動蹄片磨損了，制動盤也會有一定的磨損，這個道理是很淺顯的，但很多人在保養(yǎng)車輛時只注意更換蹄片，卻常常忽略了更換制動盤。制動盤過度磨損帶來的后果是很嚴(yán)重的，首先，由于表面平整度降低，使實際的接觸面積變小，造成制動力不足；另外，磨損后的制動盤熱容量降低，在持續(xù)制動時溫度升高很快，更容易產(chǎn)生熱衰退現(xiàn)象。
