當(dāng)初的電力局郵電局吊車的分布確實是很緊張，但是隨著電纜盤子的加大噸位的增加，運輸布放電纜除了吊車吊起裝卸運輸外，到施工現(xiàn)場還得用吊車吊下架起放線，電纜放線車的出現(xiàn)，大大方便了施工布線沒有吊車難上難的問題，電纜拖車可以在放置電纜盤的現(xiàn)場，人工推動電纜放線車，因為前方設(shè)計了液壓式萬向輪，所以只要三幾個人就能輕松推動，再把電纜盤插上電纜拖車配戴的大杠，推動電纜拖車或人工滾動電纜盤，因為電纜放線車內(nèi)部設(shè)計了不同高度的花塊（卡住大杠的可升降物）大杠卡入花塊后可將電纜盤手動升起，然后用帶有動力的運出工具拖到現(xiàn)場直接放線，運輸工具包括汽車，拖拉機，農(nóng)用車，柴油三輪車均可，根據(jù)地方情況，電纜的重力線盤的大小而定。
初期的電纜拖車升降功能是由液壓泵打壓起降的，當(dāng)時的國內(nèi)油壓泵生產(chǎn)技術(shù)確實有限，電纜放線車在使用一年左右就產(chǎn)生油壓泵漏油現(xiàn)象，本場先后又換了幾個生產(chǎn)油泵的廠家質(zhì)量還是不盡人意，很大程度上影響了客戶對該產(chǎn)品的信任度和對企業(yè)形象認識程度，當(dāng)時電纜拖車作為本廠的主打產(chǎn)品，又是合作模式經(jīng)營，對于產(chǎn)品圖紙的改動和暫時停止經(jīng)營為產(chǎn)品做手術(shù)式變動的計劃與合作方出現(xiàn)了意見上的分歧。
歷經(jīng)半年的停止生產(chǎn)，解剖產(chǎn)品設(shè)計方案，我廠自主研發(fā)，終于三個月后生產(chǎn)出手搖式電纜拖車，既解決了油泵漏油現(xiàn)象，又提升了電纜放線車的使用壽命，至今深受用戶的一致好評，主升降采用自制滑輪變速的穩(wěn)機設(shè)計，替代了頻繁出現(xiàn)漏油回油的液壓泵，根據(jù)使用情況一兩年后適當(dāng)更換兩根油絲繩就可解決產(chǎn)品老化的問題。
現(xiàn)在的電纜拖車大致分為普通電纜拖車，新型電纜拖車，手搖式電纜拖車，杠桿式電纜拖車，單穩(wěn)機電纜拖車，雙穩(wěn)機電纜拖車，多功能收發(fā)線車（配有動力輸出檔位變速）型號有三噸，五噸，八噸，十噸，還可根據(jù)客戶要求尺寸噸位加工定做。
電纜拖車又叫電纜放線車，東三省稱為炮車
當(dāng)初的電力局郵電局吊車的分布確實是很緊張，但是隨著電纜盤子的加大噸位的增加，運輸布放電纜除了吊車吊起裝卸運輸外，到施工現(xiàn)場還得用吊車吊下架起放線，電纜放線車的出現(xiàn)，大大方便了施工布線沒有吊車難上難的問題，電纜拖車可以在放置電纜盤的現(xiàn)場，人工推動電纜放線車，因為前方設(shè)計了液壓式萬向輪，所以只要三幾個人就能輕松推動，再把電纜盤插上電纜拖車配戴的大杠，推動電纜拖車或人工滾動電纜盤，因為電纜放線車內(nèi)部設(shè)計了不同高度的花塊（卡住大杠的可升降物）大杠卡入花塊后可將電纜盤手動升起，然后用帶有動力的運出工具拖到現(xiàn)場直接放線，運輸工具包括汽車，拖拉機，農(nóng)用車，柴油三輪車均可，根據(jù)地方情況，電纜的重力線盤的大小而定。
初期的電纜拖車升降功能是由液壓泵打壓起降的，當(dāng)時的國內(nèi)油壓泵生產(chǎn)技術(shù)確實有限，電纜放線車在使用一年左右就產(chǎn)生油壓泵漏油現(xiàn)象，本場先后又換了幾個生產(chǎn)油泵的廠家質(zhì)量還是不盡人意，很大程度上影響了客戶對該產(chǎn)品的信任度和對企業(yè)形象認識程度，當(dāng)時電纜拖車作為本廠的主打產(chǎn)品，又是合作模式經(jīng)營，對于產(chǎn)品圖紙的改動和暫時停止經(jīng)營為產(chǎn)品做手術(shù)式變動的計劃與合作方出現(xiàn)了意見上的分歧。
歷經(jīng)半年的停止生產(chǎn)，解剖產(chǎn)品設(shè)計方案，我廠自主研發(fā)，終于三個月后生產(chǎn)出手搖式電纜拖車，既解決了油泵漏油現(xiàn)象，又提升了電纜放線車的使用壽命，至今深受用戶的一致好評，主升降采用自制滑輪變速的穩(wěn)機設(shè)計，替代了頻繁出現(xiàn)漏油回油的液壓泵，根據(jù)使用情況一兩年后適當(dāng)更換兩根油絲繩就可解決產(chǎn)品老化的問題。
現(xiàn)在的電纜拖車大致分為普通電纜拖車，新型電纜拖車，手搖式電纜拖車，杠桿式電纜拖車，單穩(wěn)機電纜拖車，雙穩(wěn)機電纜拖車，多功能收發(fā)線車（配有動力輸出檔位變速）型號有三噸，五噸，八噸，十噸，還可根據(jù)客戶要求尺寸噸位加工定做。
電纜拖車又叫電纜放線車，東三省稱為炮車
