賽能蓄電池SN-12-40CH 賽能12V40AH 尺寸及規格

賽能蓄電池SN-12-40CH 賽能12V40AH 尺寸及規格

賽能蓄電池SN-12-40CH 賽能12V40AH 尺寸及規格

品特性：

采用先進的德國dryfit技術，產品性能優異；

壽命較長，并且具有超強能量存儲能力；

免維護蓄電池，終生無需加水；

C10額定容量為180Ah；

20℃環境溫度下設計壽命為12年，浮充壽命可達10年，10小時率放電容量仍能保持80%根據Eurobat規定,該蓄電池屬于長壽命膠體蓄電池；

板柵結構，鉛鈣合金；

極高的內部氣體復合率， 地減少了氣體產生；

具有極低的自放電率，20℃環境溫度下可存儲兩年，無需再充電；

回充電時間較短；具有深放電保護，符合：DIN 43 539 T5；

符合IATA DGR第A67條款規定，對航空，鐵路和公路運輸方式無需做出限制；

環保型產品，可循環利用。

產品特點：

·放射狀的板柵設計，采用緊裝配技術，具有優良的高率放電性能。

·深循環電池設計，采用4BS鉛酸膏技術，電池循環使用壽命長。

·采用獨特的板柵合金、特殊的鉛膏配方以及獨特的正負鉛膏配比設計，電池具有優異深循環性能和過放電恢復能力。

·全部采用高純原材料，電池自放電極小。

·采用氣體再化和技術，電池具有極高的密封反應效率，無酸霧析出，安全環保，無污染。

·采用高可靠的的密封技術，確保電池具有安全可靠的密封性能。

逆變器功率級一對功放晶體管損壞，更換同型號晶體管后，運行一段時間又燒壞的原因是電流過大，而引起電流過大的原因有：

1、過流保護失效。當逆變器輸出發生過電流時，過流保護電路不起作用；

2、脈寬調制（PWM）組件故障，輸出的兩路互補波形不對稱，一個導通時間長，而另一個導通時間短，使兩臂工作不平衡，甚至兩臂同時導通，造成兩管損壞；

3、功率管參數相差較大，此時即使輸入對稱波形，輸出也會不對稱，該波形經輸出變壓器，造成偏磁，即磁通不平衡，積累下去導致變壓器飽和而電流驟增，燒壞功率管，而一只燒壞，另一只也隨之燒壞。

問題三：蓄電池電壓偏低，但開機充電十多小時，蓄電池電壓仍充不上去。

故障分析：從現象判斷為蓄電池或充電電路故障，可按以下步驟檢查：

1、檢查充電電路輸入輸出電壓是否正常；

2、若充電電路輸入正常，輸出不正常，斷開蓄電池再測，若仍不正常則為充電電路故障；

賽能蓄電池SN-12-38CH 賽能12V38AH型號及規格

賽能蓄電池SN-12-38CH 賽能12V38AH型號及規格

首要殼體、正負極板、隔板，電解液在電場效果下將電能轉變為化學電能貯存，又將化學電能轉為直流電能，并可重復進行數次充放電循環的一種設備，電化學反響式為： 充電 充電辦法                         （環境溫度：25℃） 充電辦法 浮充運用 循環運用 12V系列 12V系列 充電電壓 13.5～13.8 14.4～15 大充電電流（A） 0.1～0.25C 1）C：表明電池額外容量的AH數值。 2）溫度補償:電池在5～35℃范圍內作業時，不用對充電電壓進行補償，當溫度低于5℃或許高于35℃時，主張對充電電壓作恰當的調整，12V電池的調整辦法為：以25℃為起點，每改變1℃，充電電壓調整-18mv（浮充運用）或許-24mv（循環運用）。 3）電池足夠電后再補充電則稱為過充電，持續的過充電將會縮短電池的壽命。 上式可知賽能電池是一個

1、極板硫化

  所謂硫化是指正負極板上形成不可逆硫酸鉛鹽化組成一層白色粗粒結晶的硫酸鉛而言。這種結晶體很難在正常的充電時消除，硫化的形成程度與鉛酸蓄電池容量有很大的關系，硫化越嚴重，電容量越少，直至報廢，極板硫化的因素很多，主要是鉛酸蓄電池貯存時間過長，因為極板在化成處理時活性物質表面存在硫酸，導致活性物質表面的硫酸鉛老化后失去電離的作用.鉛酸蓄電池帶電擱置時處于放電狀態，放電后未及時給電池充電，電解液密度過高或不純，都會使正負極板中活性物質的表面形成不可硫化。所以，硫化是導板活性物質失效報廢的主要原因。

  2、自放電，是指鉛酸蓄電池內電自行消耗，一般認為每晝夜容量下降不大于2%，就認為正常，因鉛酸蓄電池本身有自放電缺點，如果每晝夜容量下降大于2%時，那就是有故障了，自放電原因主要有：生產制造中材料不純(如含銻過高或其它有害雜質)，電解液中含有害雜質(鐵、錳、砷、銅等離于)，正負極板硫化后極隔板孔隙堵塞，導致鉛酸蓄電池內阻消耗增大，都有導致鉛酸蓄電池產生自放電的原因，所以，要求電解液必須是專用硫酸，水必須是蒸餾水或去離子水。

  3、極板活性物質脫落

  規范的使用鉛酸蓄電池，正負極板中的活性物質是不易脫落的。正極板活性物質的脫落主要是電不足或低溫時大電流放電，而負極板活性物質的脫落主要是過充電或充電電流過大，過充電會引起水的電解產生大量的氫氣和氧氣，當氫氣向孔隙沖出時，會使活性物質脫落，鉛酸蓄電池在顛震的環境使用也會加速活性物質的脫落。所以，要求鉛酸蓄電池在使用中定要避免過充過放電發生。

賽能蓄電池容量測試和內阻測試：賽能電池內阻的檢測主要在3-5個 為好的 容量達到12-13V就行

儀表通過在線監測單體賽能電池的電壓和內阻，將監測到的數據進行存儲和處理，對電池故障進行報，精確有效地判別單體電池的優良狀況。儀表對測試數據進行保存，查詢、刪除和導出。

在考慮時間對內阻的影響時，溫度是一個重要的影響因素。閥控鉛酸電池在設計上是乏酸的，同鉛活性物質相比電解液的安時容量較小，因而放電過程常常受電解液制約。對于任何新電池，電池內阻通常不與放電能力成線性關系。

產品特點

1．密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進入電池內

部。

2．免維護：H2O 再生能力強，密封反應效率高，因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護。

3．安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合， 防爆設備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加安全

可靠。

4．長壽命設計：計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和極高的密封反應效率保證了賽

能蓄電池的長壽命。

5． 性能高

(1) 體重比能量高，內阻小，輸出功率高。

(2) 充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下（20℃）。

(3) 恢復性能好,在深放電或者充電器出現故障時，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復容量。

(4)由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態下無需均衡充電。

6．溫度適應性強：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。

7．使用和運輸安全簡便：滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險材料進行水、陸運輸。

8．性價比高：賽能蓄電池極高的性能，超長的使用壽命，極低的維護成本確保用戶得到的是性價比非常高的產品。