賽能蓄電池SN-12-12CH 賽能12V12AH 規格及參數說明

賽能蓄電池SN-12-12CH 賽能12V12AH 規格及參數說明

賽能蓄電池SN-12-12CH 賽能12V12AH 規格及參數說明

首要殼體、正負極板、隔板，電解液在電場效果下將電能轉變為化學電能貯存，又將化學電能轉為直流電能，并可重復進行數次充放電循環的一種設備，電化學反響式為： 充電 充電辦法                         （環境溫度：25℃） 充電辦法 浮充運用 循環運用 12V系列 12V系列 充電電壓 13.5～13.8 14.4～15 大充電電流（A） 0.1～0.25C 1）C：表明電池額外容量的AH數值。 2）溫度補償:電池在5～35℃范圍內作業時，不用對充電電壓進行補償，當溫度低于5℃或許高于35℃時，主張對充電電壓作恰當的調整，12V電池的調整辦法為：以25℃為起點，每改變1℃，充電電壓調整-18mv（浮充運用）或許-24mv（循環運用）。 3）電池足夠電后再補充電則稱為過充電，持續的過充電將會縮短電池的壽命。 上式可知賽能電池是一個

賽能蓄電池儲能用鉛酸免維護蓄電池：不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。

鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：   

起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；   

固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；   

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；   

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；   

儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存。

賽能蓄電池容量測試和內阻測試：賽能電池內阻的檢測主要在3-5個 為好的 容量達到12-13V就行  

儀表通過在線監測單體賽能電池的電壓和內阻，將監測到的數據進行存儲和處理，對電池故障進行報，精確有效地判別單體電池的優良狀況。儀表對測試數據進行保存，查詢、刪除和導出。

在考慮時間對內阻的影響時，溫度是一個重要的影響因素。閥控鉛酸電池在設計上是乏酸的，同鉛活性物質相比電解液的安時容量較小，因而放電過程常常受電解液制約。對于任何新電池，電池內阻通常不與放電能力成線性關系。