UNION友聯蓄電池MX12700 12V70AH報價參數及說明

UNION友聯蓄電池MX12700 12V70AH報價參數及說明

UNION友聯蓄電池MX12700 12V70AH報價參數及說明

友聯蓄電池產品特點 ：

  1.友聯電池循環性能優良，80%DOD深度放電≥600次

  太陽能光伏電系統用蓄電池，白天被太陽能充電，晚上則給負載供電（放電），

  基本上是一次充放電循環，因此要求電池循環性能優良。該型電池采用了獨特的

  板柵合金和高密度鉛膏配方，極大地改善了充放電循環性能（循環次數提高約40%）。

  2.友聯電池充電接受能力優越，在深放電或過放電后恢復性能好

  光伏電系統中蓄電池的充電電流遠小于其所需正常充電電流，尤其是連續的陰雨天

  日照少時會造成蓄電池充電不足，電池經常處于欠充狀態或發生過放電，

  要求電池充電接受能力優越，在深放電或過放電后恢復性能好。

  該型電池采用了獨特的板柵合金和電解液配方，使充電接受能力顯著改善。

  3.友聯蓄電池具有優越的耐高溫特性和良好的低溫性能

  太陽能光伏電系統用蓄電池，大部分安裝在戶外，暑熱冬冷，環境溫度變化大（-40-55℃），

  因此要求電池具有優越的耐高低溫特性。通過在板柵，活性物質以及電解液中引入特殊添加劑，

  使電池耐高低溫特性明顯提高。

友聯蓄電池詳細介紹 首價采用獨特綠色外觀，環保型產品。韓國UNION公司誕生于1977年，1983年獲得韓國電信KOREAN PTT電池質量認可和美國UL安全認證, 為1986年亞運會和1988年漢城奧運會備用電源。UNION公司旗下有UNION、UNIKOR、VOLTA三個系列產品，其中UNIKOR品牌電池主要針對歐洲市場而設計，除保持UNION公司產品一貫的優異質量，在外觀設計上更為穩重、安裝更為方便。隨著業務發展，2001年在山東煙臺設立合資工廠，煙臺聯合電池有限公司生產UNIKOR系列產品。公司生產檢測設備皆采用進口名廠設備，20％以上員工在韓國總部接受過 培訓，并擁有健全的ISO9001質量認證體系。迄今，公司已能規模生產6V/12V 1.2AH-200AH及2V80AH-1000AH各種規格，年產近百萬只電池，其中80％以上出口至海外。

產品詳細說明

產品特點 防漏液,免維護  采用獨特綠色外觀，環保產品。 特殊添加劑使電池具有優越大電流放電性能。

統計技術大量應用與生產中，電池一致性好。 獨特迷宮式多層極端密封結構， 漏酸。 高密度鉛膏，高溫高濕固化工藝，長壽命設計。 ABS塑料高強度外殼。 獨特結構設計實現完全密封，配合 率氧氣重組技術，完成水分再生， 從而達到不需要加水及免維護之效果。  能,持久耐用 電池放電率十分低,室溫下（25℃）每月放電低于3%。內阻極低，具有優越的高率放電性能，提供強勁電力。正常浮充狀態下， 電池壽命可達12年以上（2V系列）， 或 6-8年（6V/12V系列）。 安全可靠,符合國際標準 UNION電池內置安全閥及阻液片，可調節電池內部壓力及阻止腐蝕性氣體析出，使用安全可靠。

蓄電池的容量，通常與下面幾個因素有關?:

  ①極板的結構和數量。當其它條件相同時，蓄電池的容量取決于極板的面積以及活性物質的多孔性，故極板通常做得很薄。鉛蓄電池的極板厚度為1.45-3.0mm,

  ②放電情況。當蓄電池放電程度較大時，由于硫酸鉛析出量多，面使極板孔隙的截面積減小，從面造成硫酸滲入極板困難。因此，當放電電流增大時，滲人極板孔隙內的硫酸不足以補償單位時間內所消耗的硫酸量，致使蓄電池的電壓迅速下降，而不能繼續放電。所以放電電流增大，蓄電池容量減小.

  ③電解液溫度。溫度降低時，由于粘度增大面使電解液滲入極板困難，同時溫度降低時，電解液電阻會增大而使電壓降低，所以蓄電池的容量將減小.

  ④電解液密度。加大電解液密度，可以提高蓄電池的電動勢及電解液向極板內活性物質的滲透能力，并減少電解液的電阻，而使蓄龜池容量增加。但若是繼續加大電解液密度，將使其粘度增大，所以當電解液密度超過某一數值時，電解液滲透速度反而會減小，且內阻增大，極板硫化增加，使蓄電池容量減小.故只有當電解液密度處于狀態時，蓄電池才能獲的容量.

  蓄電池電壓為12v的容量有2.2AH、7AH、14AH、17AH、24AH、32AH、45AH、60AH、80AH、105AH、120AH、160AH、198AH。

  化學能轉換成電能的裝置叫化學電池，一般簡稱為電池。放電后，能夠用充電的方式使內部活性物質再生——把電能儲存為化學能;需要放電時再次把化學能轉換為電能。將這類電池稱為蓄電池(StorageBattery)，也稱二次電池。

開路電壓

電池在開路狀態下的端電壓稱為開路電壓。電池的開路電壓等于電池在斷路時（即沒有電流通過兩極時）電池的正極電極電勢與負極的電極電勢之差。電池的開路電壓用V開表示，即V開=Ф+-Ф-，其中Ф+、Ф-分別為電池的正負極電極電位。電池的開路電壓，一般均小于它的電動勢。這是因為電池的兩極在電解液溶液中所建立的電極電位，通常并非平衡電極電位，而是穩定電極電位。一般可近似認為電池的開路電壓就是電池的電動勢。

內阻

電池的內阻是指電流通過電池內部時受到的阻力。它包括歐姆內阻和極化內阻，極化內阻又包括電化學極化內阻和濃差極化內阻。由于內阻的存在，電池的工作電壓總是小于電池的電動勢或開路電壓。電池的內阻不是常數，在充放電過程中隨時間不斷變化（逐漸變大），這是因為活性物質的組成，電解液的濃度和溫度都在不斷的改變。歐姆內阻遵守歐姆定律，極化內阻隨電流密度增加而增大，但不是線性關系。常隨電流密度增大而增加。

內阻是決定電池性能的一個重要指標，它直接影響電池的工作電壓，工作電流，輸出的能量和功率，對于電池來說，其內阻越小越好