UNION友聯蓄電池MX12650 12V65AH報價及參數

UNION友聯蓄電池MX12650 12V65AH報價及參數

UNION友聯蓄電池MX12650 12V65AH報價及參數

使用與注意事項

⒈ 蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用，電池容量會受到不同程度的損失，若時間較長，在投入使用前應進行補充充電。如果蓄電池儲存期不超過一年，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1～2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天。

⒉蓄電池浮充使用時，應保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍，則將會減少電池容量或壽命。

⒊當蓄電池浮充運行時，蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V，如單體電壓低于2.20V，則需進行均衡充電。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只，充電時間12小時。

⒋蓄電池循環使用時，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只，電流不大于0.25C10 具體充電方法為：先用不大于上述電流值的電流進行恒流充電，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結束。

⒌電池循環使用時充電完全的標志：

在上述限流恒壓條件下進行充電，其充足電的標志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據：

⑴充電時間18～24小時（非深放電時間可短）。

⑵充電末期連續三小時充電電流值不變化。

⑶ 恒壓2.35～2.45V充電的電壓值，是環境溫度為25℃的規定值。當環境溫度高于25℃時，充電電壓要相應降低，防止造成過充電。當環境溫度低于25

維護方法

清潔 經常保持蓄電池外表及工作環境清潔、干燥狀態。 蓄電池的清潔應避免產生靜電； 用濕布清潔蓄電池，禁止使用汽油、酒精等有機溶劑，也不要使用含這些物質的布抹電池。

檢查與維護

為了了解電池和設備的運行狀況和防止檢查過程中電池意外損壞，機房UPS系統蓄電池、基站（包括室外MBO）和光纜無人站UPS系統的蓄電池維護作業項目及周期按下列方法定期檢查電池并做記錄。

1）.在進行蓄電池檢測時要遵循“查隱患、全”的原則；

2）.要嚴格按照作業計劃執行蓄電池的日常維護作業項目和性能分析。

3）.嚴格遵循維護規程和蓄電池相關要求進行蓄電池的參數設置和相關操作。

4）.做好安全防護工作，要戴好絕緣手套，并將金屬工具進行絕緣處理。

5）.使用符合檢測要求的工具、儀表。

6）.物理性檢查項目 (1)檢查極柱、連接條是否清潔，有否氧化或腐蝕現象，如情況嚴重，應作清潔及降阻處理。 (2)檢查連接處有無松動，如有，應緊固。 (3)檢查蓄電池極柱有否爬酸、漏液，安全閥周圍是否有酸液逸出。 (4)檢查蓄電池殼體有無損傷、滲漏和變形，極柱有無損傷、變形。 (5)檢查蓄電池及連接處溫升有無異常。

蓄電池的容量，通常與下面幾個因素有關?:

  ①極板的結構和數量。當其它條件相同時，蓄電池的容量取決于極板的面積以及活性物質的多孔性，故極板通常做得很薄。鉛蓄電池的極板厚度為1.45-3.0mm,

  ②放電情況。當蓄電池放電程度較大時，由于硫酸鉛析出量多，面使極板孔隙的截面積減小，從面造成硫酸滲入極板困難。因此，當放電電流增大時，滲人極板孔隙內的硫酸不足以補償單位時間內所消耗的硫酸量，致使蓄電池的電壓迅速下降，而不能繼續放電。所以放電電流增大，蓄電池容量減小.

  ③電解液溫度。溫度降低時，由于粘度增大面使電解液滲入極板困難，同時溫度降低時，電解液電阻會增大而使電壓降低，所以蓄電池的容量將減小.

  ④電解液密度。加大電解液密度，可以提高蓄電池的電動勢及電解液向極板內活性物質的滲透能力，并減少電解液的電阻，而使蓄龜池容量增加。但若是繼續加大電解液密度，將使其粘度增大，所以當電解液密度超過某一數值時，電解液滲透速度反而會減小，且內阻增大，極板硫化增加，使蓄電池容量減小.故只有當電解液密度處于狀態時，蓄電池才能獲的容量.

  蓄電池電壓為12v的容量有2.2AH、7AH、14AH、17AH、24AH、32AH、45AH、60AH、80AH、105AH、120AH、160AH、198AH。

  化學能轉換成電能的裝置叫化學電池，一般簡稱為電池。放電后，能夠用充電的方式使內部活性物質再生——把電能儲存為化學能;需要放電時再次把化學能轉換為電能。將這類電池稱為蓄電池(StorageBattery)，也稱二次電池。

1）蓄電池壽命無法達到設計要求

目前我們使用的蓄電池或許存在這樣的問題：在蓄電池安裝時，蓄電池的廠家稱閥控鉛酸蓄電池在浮充下的使用壽命可以達到10年以上，但在實際中，蓄電池可能在2－3年左右就出現劣化，以致使用不到5年的蓄電池就得淘汰。有的蓄電池甚至工作半年就出現異常。

蓄電池日常維護工作中的問題分析

2）蓄電池浮充下缺乏溫度補償

由于蓄電池的工作環境比較復雜，而環境溫度對于蓄電池的影響，特別是電壓、電流的影響較大。在25℃以上，每增加1℃，蓄電池充電電流將會增加10％，蓄電池失水將會增加1．5％。

3）對于蓄電池的運行情況、性能狀況不明

由于沒有良好的手段以及管理，蓄電池的使用者對于蓄電池的運行情況缺乏足夠的了解，特別是對于蓄電池歷史數據的整理以及分析。

4）蓄電池管理維護的理念和方法需要改進

  很多蓄電池的維護人員，受到蓄電池廠家的誤導，認為“免維護”就是無需維護，其實“免維護”僅僅是不需要定期對蓄電池進行加水。或者是對蓄電池的監測仍然停留在人工定期監測的辦法，耗費了大量的人力和實踐，而且危險性較高。

另外，從經濟效益和社會效益上講，管理蓄電池可以延長整個電池組的使用壽命，減少蓄電池更換量，從而節省費用，也利于環境保護。目前國內很多用戶在電池使用一半壽命時就被全部更換掉，實際此時絕大部分電池還是完好的，這樣被白白扔掉實在是嚴重的浪費。