力士樂電磁閥座M-3SED10CK13/350CG24N9K4

力士樂電磁閥座M-3SED10CK13/350CG24N9K4，上海韋米機電設備有限公司主營產品，銷售熱線：13524123009；聯(lián)系人：雷青；產品實拍圖片，原廠原裝正品，現貨庫存，價格實惠；熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

力士樂REXROTH電磁操作的二位三通和二位四通方向座閥
M-.SED 10
規(guī)格 10
組件系列 1X
大工作壓力 350 bar
大流量 40 l/min
特點
電磁操作的直動式方向座閥
底板（單獨訂購）
已堵塞的連接為密閉狀態(tài)
在壓力作用下長期閑置后仍能安全地開關
帶可拆卸線圈的濕式插腳直流線圈（若為交流電源則必須裝有整流器）
電磁線圈可旋轉 90°
更換線圈時，不必打開耐壓密閉腔體
電氣連接作為單個連接
帶隱藏的手動應急控制，可選
位置感應開關和接近傳感器（無觸點）
二位三通方向座閥
M-.SED 型號的方向閥是電磁操作的直動式方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向，主要由殼體、線圈、閥座 和 以及閉合元件組成。
手動應急操作允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
基本原理
閥的初始位置（常開“UK”或常閉“CK”）由彈簧的布置情況決定。閉合元件后的腔體連接到油口 P，并且與油口 T 密封隔開。
因此，閥門根據啟動力（線圈和彈簧）進行壓力補償。
通過特殊的閉合元件，油口 P、A 和 T 可加載大工作壓力 (350 bar)，并且流體可流向兩個方向（請參閱符號）！
在初始位置，閉合元件由彈簧壓入閥座，在閥芯位置，它由線圈 壓入閥座。流體可以無泄漏地阻塞。
通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板，可實現二位四通方向座閥的功能。
Plus-1 板的功能
初始位置：
不操作主閥。彈簧將閉合元件保持在閥座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，一條控制油路連接 A 和控制閥芯的較大區(qū)域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠推到閥座上。現在，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。
過渡位置：
啟動主閥后，閉合元件克服彈簧移動，并且被壓入閥座。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
切換位置：
P 連接到 A。由于泵壓力經由 A 作用在控制閥芯的較大區(qū)域上，滾珠被壓入閥座。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠具有“閥芯正遮蓋”。
二位四通方向座閥
M-.SED 型號的方向閥是電磁操作的直動式方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向，主要由殼體、線圈、閥座 和 以及閉合元件組成。
手動應急操作允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
基本原理
閥的初始位置（常開“UK”或常閉“CK”）由彈簧的布置情況決定。閉合元件后的腔體連接到油口 P，并且與油口 T 密封隔開。
因此，閥門根據啟動力（線圈和彈簧）進行壓力補償。
通過特殊的閉合元件，油口 P、A 和 T 可加載大工作壓力 (350 bar)，并且流體可流向兩個方向（請參閱符號）！
在初始位置，閉合元件由彈簧壓入閥座，在閥芯位置，它由線圈 壓入閥座。流體可以無泄漏地阻塞。
通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板，可實現二位四通方向座閥的功能。
Plus-1 板的功能
初始位置：
不操作主閥。彈簧將閉合元件保持在閥座 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，一條控制油路連接 A 和控制閥芯的較大區(qū)域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠推到閥座上。現在，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。
過渡位置：
啟動主閥后，閉合元件克服彈簧移動，并且被壓入閥座。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
切換位置：
P 連接到 A。由于泵壓力經由 A 作用在控制閥芯的較大區(qū)域上，滾珠被壓入閥座。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠具有“閥芯正遮蓋”。
注意！
當使用差動液壓缸時，為避免過壓，必須將液壓缸的環(huán)形區(qū)域連在 A 處。
節(jié)流插件
根據主要工作條件，如果在切換過程中可能出現流量超過閥的性能限制的情況，就需要使用節(jié)流插件。
示例：
蓄能器工作，
作為先導控制閥與內部先導控制液壓油分流結合使用。
二位三通方向座閥
節(jié)流插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥
節(jié)流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中
單向閥插件
單向閥插件允許流體從 P 自由流向 A，并能夠無泄漏阻止從 A 到 P 的流動。
二位三通方向座閥
單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥
單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
可依照閥芯符號以及的工作壓力和流量使用座閥。
為確保安全運行，必須注意以下內容：
座閥具有閥芯負遮蓋，即在切換過程中，會產生油泄漏。然而，此過程在很短時間內即可完成，因此在幾乎所有使用情況下都無關緊要。
不得超過的大流量（如果適用，可以使用節(jié)流插件來限制流量，請參閱功能說明）！
Plus-1 板：
當使用 Plus-1 板（二位四通方向控制功能）時，要遵守以下工作值：p小 = 8 bar, qV > 3 l/min。
可根據任務明確油口 P、A、B 和 T。不得隨意對其進行交換或關閉！
必須始終連接油口 T。
請遵守壓力等級和壓力分配！
僅允許流體沿箭頭方向流動！
德國力士樂REXROTH電磁閥座訂貨號和型號：
R900086685 M-3SED10CK13/350CG24N9K4

力士樂REXROTH帶集成電子元件 (OBE) 和電氣位置反饋的先導式比例方向閥
4WRKE
規(guī)格 10, 16, 25, 27, 32, 35
組件系列 3X
大工作壓力 350 bar
大流量 3000 l/min
帶主控制閥芯電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的先導式二級比例方向閥
調整體積流量的方向和大小
用比例電磁鐵操縱
用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401
電氣位置反饋
彈簧對中的主控制閥芯
先導控制閥：單級比例方向閥
帶位置控制的主級
4WRAP 6 W7.3X/G24… 型先導控制閥（一級）
先導控制閥是直動式比例閥。控制邊的幾何圖元經過優(yōu)化，可用作比例方向閥型號 4WRKE 的先導控制閥。比例電磁鐵為帶可拆卸線圈的耐壓密閉型濕式插腳直流線圈。它們可將電流按比例轉換為機械力。電流的增加會導致線圈磁力相應增加。所設線圈磁力將在整個控制行程中保持恒定。
先導控制閥主要由殼體、比例電磁鐵和、控制閥芯和彈簧和組成。在非工作情況下，兩個執(zhí)行機構都連接到油箱。如果兩個線圈中的一個或勵磁，則磁力會將閥的控制閥芯向彈簧或移動。一旦超過遮蓋量，便會堵塞兩個執(zhí)行機構中的一個與油箱的連接，轉而連接壓力腔。流體從 P 流向主級的控制腔。
4WRKE 型閥門是二級比例方向閥。它們控制流動方向和流量。主級是受位置控制的，這樣，控制閥芯位置在流量較大的情況下也不會受液動力的影響。
這種閥門主要由先導控制閥、殼體、主控制閥芯、蓋、對中彈簧、感應式位置傳感器和減壓閥組成。如果沒有輸入信號，則主控制閥芯就會被對中彈簧固定在中心位置。蓋和中的兩個控制腔通過控制閥芯連接到油箱。主控制閥芯通過感應式位置傳感器連接到合適的控制電子元件。主控制閥芯的位置改變和放大器求和點控制值的改變，都能產生差動電壓。比較控制值和理論值期間，通過電子元件確定可能的控制偏差，并向先導控制閥的比例電磁鐵施加電流。電流會在線圈中產生不斷通過推桿來操作控制閥芯的力。通過控制剖面激活的流量會導致主控制閥芯的調整。連接了感應式位置傳感器內核的主控制閥芯會一直移動，直到理論值與控制值相符。在控制狀態(tài)下，主控制閥芯處于力平衡狀態(tài)并停留在該控制位置。控制閥芯行程和控制開口與控制值成比例改變。控制電子元件集成到閥門中。通過對閥門和電子元件進行調節(jié)，可以將批量生產設備導致的偏差保持在較低水平。
不得讓油箱管路排空運行；在相應的安裝條件下，必須安裝一個預載閥（預載壓力約為 2 bar）。
閥門特征
二級閥的基本設置包括我們的比例閥模塊。“主級零電位”的零電位調節(jié)是工廠預設的，可以通過控制電子元件中的電位計，在公稱行程的 ±30 % 范圍內進行調節(jié)。拆下蓋殼體前面的保護塞后，方可對集成控制電子元件進行檢修。必須重新調節(jié)更換后的先導控制閥或控制電子元件。全部調節(jié)工作只能由的專業(yè)人員執(zhí)行。
注意！
零電位更改可能導致系統(tǒng)損壞，故只能由的專業(yè)人員執(zhí)行!
德國力士樂REXROTH比例閥訂貨號和型號：
R900757868 4WRKE10W6-100L-3X/6EG24EK31/F1D3M
R900704916 4WRKE16E200L-3X/6EG24ETK31/A1D3M
R900751112 4WRKE16W8-125L-3X/6EG24EK31/F1D3M
R900711320 4WRKE16W8-200L-34/6EG24ETK31/A1D3M
R900704397 4WRKE16W8-200L-3X/6EG24K31/A5D3M
R901396450 4WRKE16W8-200L-3X/6EG24K31/F1D3V
R901004332 4WRKE16E1-200L-35/6EG24ETK31/A1D3M
R901087600 4WRKE16R3-200P-35/6EG24ETK31/F1D3M
R901129810 4WRKE16W6-125L-3X/6EG24K31/F1D3V
R900743953 4WRKE25W8-350L-3X/6EG24ETK31/F1D3M
R901072883 4WRKE27W8-500L-3X/6EG24K31/F1D3M



力士樂REXROTH帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動式高頻響方向閥
4WRPEH 6
規(guī)格 6
組件系列 3X
大工作壓力 350 bar
額定流量 4 … 40 l/min
用于 I4.0 的數字接口 IO-Link
可靠 - 經過驗證且堅固耐用的設計
安全 - 控制閥芯的故障安全位置處于關閉狀態(tài)
節(jié)能 - 無需先導油
高質量 - 具有伺服閥性能的控制閥芯和套筒
靈活 - 適用于位置、速率和壓力控制
 - 響應靈敏度高，滯后小
IO-Link 接口，可選
4WRPEH 型閥門是帶有電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 直動式方向控制閥。
結構
4WRPEH 高頻響閥主要包括：
帶具有伺服性能的控制閥芯和套筒的閥殼體
帶位置傳感器的控制線圈（可選配電子元件保護膜）
帶模擬量或 IO-Link 接口的集成電子元件 (OBE)（可選配減振板 ）
功能
集成電子元件 (OBE) 將控制值與實際位置值進行比較。在有控制偏差的情況下，行程線圈將被激活。由于線圈磁力發(fā)生改變，控制閥芯將扺抗彈簧進行調節(jié)。行程/控制閥芯橫截面以與控制值成比例的方式進行控制。在控制值預設值為 0 的情況下，電子元件調節(jié)控制閥芯抵抗彈簧至中心位置。在未激活狀態(tài)下，彈簧處于松弛狀態(tài)，此時彈簧長度長，閥門處于故障安全位置。
控制線圈切斷
在以下故障情況下，集成電子元件 (OBE) 使控制線圈斷電，且控制閥芯將設置為故障安全位置：
低于小電源電壓
僅當接口為 "F1" 時：
電流值低于小電流控制值 2 mA（包括控制值線的電纜中斷（電流環(huán)））
僅當接口為 "L1" 時：
使能未激活，通訊中斷（看門狗）
內部 IO-Link 發(fā)生故障時
僅當接口為 "C6" 時：
額外釋放未激活
減振板 "D"
減振板降低集成電子元件上的加速振幅（頻率 >300 Hz）。
注意：
對于主要為低激勵頻率 (<300 Hz) 的應用，不建議使用衰減閥板。
電子元件保護膜“-967”
要保護集成電子元件 (OBE) 殼體中的冷凝格式，可以使用電子元件保護膜。
建議用于空氣濕度高且周期溫度變化明顯的外部工業(yè)標準條件（例如室外）。
德國力士樂REXROTH比例閥物料號和型號：
R901382315 4WRPEH6C3B40L-30/M/24A1
R901382350 4WRPEH6C3B40L-30/M/24F1
R901382312 4WRPEH6C3B12L-31/M/24A1
R901382315 4WRPEH6C3B40L-31/M/24A1
R901382350 4WRPEH6C3B40L-31/M/24F1
0811404601 4WRPEH6C3B12L-20/G24K0/A1M
0811404602 4WRPEH6C3B24L-20/G24K0/A1M
R901382313 4WRPEH6C3B24L-3X/M/24A1
0811404612 4WRPEH6C4B24L-2X/G24K0/A1M
0811404613 4WRPEH6C4B40L-20/G24K0/A1M
0811404721 4WRREH6VB24L-11/G24K0/B5M
0811403001 4WRP10EA63S-1X/G24Z4/M
0811403559 4WRPNH6C3B04L-2X/M/24PF6G
R901412522 4WRPEH6C4B12L-31/M/24A1-561
R901382372 4WRPEH6CB24L-30/M/24F1


力士樂REXROTH帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動式高頻響方向閥
4WRPE10
規(guī)格 10
組件系列 3X
大工作壓力 350 bar
額定流量 50 … 80 l/min
用于 I4.0 的數字接口 IO-Link
可靠 - 經過驗證且堅固耐用的設計
節(jié)能 - 不需要先導油，流量高壓差低
靈活 - 適用于位置和速度控制
 - 響應靈敏度高，滯后小
安全 - 可借助 ISA 適配器切斷第二線圈
IO-Link 接口，可選
三位四通方向閥
4WRPE 型閥門是帶有電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動式方向控制閥。
結構
閥門的基本構成包括：
閥體
帶有壓縮彈簧的控制閥芯
帶位置傳感器的控制線圈（可選配電子元件保護膜）
行程線圈
帶模擬接口或 IO-Link 接口的集成電子元件 (OBE) （可選配衰減閥板）
功能
集成電子元件 (OBE) 將控制值與實際位置值進行比較。在有控制偏差的情況下，將激活相關線圈。由于磁力發(fā)生改變，控制閥芯將扺住相應彈簧進行調節(jié)。行程/控制閥芯剖面以與控制值成比例的方式進行控制。在控制值預設值為 0 V 的情況下，電子元件將控制閥芯調節(jié)到中心位置。
錯誤檢測
如果出現以下錯誤情況，電子元件將使控制線圈斷電：
低于小電源電壓 ≤ 15 V（重新啟動 ≥ 17.5 V）。
僅在接口 "F1" 處：
低于小電流控制值 2 mA（包括控制值線的電纜中斷（電流環(huán)））。
僅在接口 "L1" 處：
使能未激活，通訊中斷
內部 IO-Link 發(fā)生故障時
僅在接口 "C6" 處：
額外使能未激活
控制閥芯 在壓縮彈簧的作用下保持在機械中心位置（（帶有符號 V）不適用于液壓中心位置）。
衰減閥板 "D"
衰減閥板降低加速振幅集成電子元件上的加速振幅（頻率 >300 Hz）。
注意：
對于主要為低激勵頻率 (<300 Hz) 的應用，不建議使用衰減閥板。
電子元件保護膜“-967”
要保護集成電子元件 (OBE) 殼體中的冷凝格式，可以使用電子元件保護膜 (8)。
建議用于空氣濕度高且周期溫度變化明顯的外部工業(yè)標準條件（例如室外）。
兩位四通方向閥
4WRPE 型閥門是帶有電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動式方向控制閥。
結構
閥門的基本構成包括：
閥體
帶有壓縮彈簧的控制閥芯
帶位置傳感器的控制線圈（可選配電子元件保護膜）
帶模擬接口或 IO-Link 接口的集成電子元件 (OBE)（可選配衰減閥板）
功能
集成電子元件 (OBE) 將控制值與實際位置值進行比較。在有控制偏差的情況下，將激活控制線圈。由于磁力發(fā)生改變，控制閥芯將扺住相應彈簧進行調節(jié)。行程/控制閥芯剖面以與控制值成比例的方式進行控制。正控制值預設時，閥門從 P 到 B 或者從 A 到 T 打開。負控制時，控制閥芯位置無變化。
錯誤檢測
如果出現以下錯誤情況，電子元件將使控制線圈斷電：
低于小電源電壓 ≤ 15 V（重新啟動 ≥ 17.5 V）。
僅在接口 "F1" 處：
低于小電流控制值 2 mA（包括控制值線的電纜中斷（電流環(huán)））。
僅在接口 "L1" 處：
使能未激活，通訊中斷
內部 IO-Link 發(fā)生故障時
僅在接口 "C6" 處：
額外使能未激活
衰減閥板 "D"
衰減閥板降低加速振幅集成電子元件上的加速振幅（頻率 >300 Hz）。
注意：
對于主要為低激勵頻率 (<300 Hz) 的應用，不建議使用衰減閥板。
電子元件保護膜“-967”
要保護集成電子元件 (OBE) 殼體中的冷凝格式，可以使用電子元件保護膜。
建議用于空氣濕度高且周期溫度變化明顯的外部工業(yè)標準條件（例如室外）。



力士樂REXROTH帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的先導式高頻響方向閥
4WRTE
規(guī)格 10 … 35
組件系列 4X
大工作壓力 350 bar
大流量 3000 l/min
額定流量 25 … 1000 l/min
可靠 - 經過驗證且堅固耐用的設計
安全性
-主級控制腔中存在自動壓力補償，借助先導控制閥實現
-主級控制閥芯位于彈簧對中的中心位置和/或偏移位置
-可選閥芯位置監(jiān)控
靈活 - 適用于位置、速率和壓力控制
 - 響應靈敏度高，滯后小
4WRTE 型閥門是一個帶電氣位置反饋、集成電子元件 (OBE) 和可選閥芯位置監(jiān)控的先導式方向控制閥。
設置
閥門基本構成包括3個主要組件：
帶有主級控制閥芯和可選閥芯位置監(jiān)控的殼體
帶主級感應式位置傳感器的集成電子元件（可選配電子元件保護膜）
帶有控制閥芯/插口設備、感應式位置傳感器和主級控制閥芯的中心位置壓力反饋的先導控制閥
功能
比例電磁鐵斷電后，主級控制閥芯將通過對中彈簧和壓力反饋保持在中心位置
主級控制閥芯通過先導控制閥進行控制 → 主級控制閥芯位于調節(jié)位置
通過更改比例電磁鐵的線圈磁力以控制先導控制閥的控制閥芯
集成電子元件的控制值與理論值的連接
先導油可通過油口 P 從內部供給先導控制閥，也可通過油口 X 從外部供給先導控制閥。先導油回油從內部通過油口 T 或從外部通過 Y 泄至油箱
在控制值為 0 V 的情況下，電子元件將主級控制閥芯控制在中心位置。
閥芯位置監(jiān)控
主級控制閥芯的閥芯位置通過位置感應開關進行檢測，然后通過兩個具有預設邏輯的轉換輸出進行顯示。如果超過固定設置轉換點，則控制閥芯遮蓋中將監(jiān)控與零位置的偏差（請參閱“附件”）。
可在用于監(jiān)視功能的高級控制中使用這些切換信號。通過帶兩個信號輸出插腳和兩個電源插腳的 4 極連接器 M12x1 單獨進行電氣連接。
應用領域
閥門可以用于與安全相關的雙通道應用（符合 EN 13849-1 標準的類別 3，PL d 和 類別 4，PL e），例如一個通道的關閉元件。閥門符合 EN 60204 標準中停機類別 0 的安全啟動關閉要求。
如果需要安全要求，閥門的電源電壓必須基于
所需的安全等級（類別 PL）進行安全斷電。
根據應用和工作設備要求 - 符合 EN 13849-1 的特定標準，用戶必須提供符合所需
診斷范圍 DCavg 并使用高級控制的適當監(jiān)控/可信性檢查。
電子元件保護膜“-967”
要保護集成電子元件 (OBE) 殼體中的冷凝格式，可以使用電子元件
保護膜。
建議用于空氣濕度高且周期溫度變化明顯的外部工業(yè)標準條件（例如室外）。
電源電壓故障
一旦出現電源電壓故障或電纜中斷，集成電子元件會停止給線圈供電
在控制腔的相同等級上通過先導控制閥進行的自動壓力控制
在壓力供應故障的情況下，通過對中彈簧實現主級控制閥芯的對中
主級控制閥芯的中心位置
注意：
電源電壓故障將導致控制軸突然停機。這一連接中產生的加速力可能導致機械損壞。
對于帶 E、E1-、W6- 和 W8- 符號的控制閥芯，對中彈簧將主級控制閥芯置于中心位置，V- 和 V1 控制閥芯已切換至優(yōu)先方向 P 至 B 和 A 至 T，控制閥芯行程的公差范圍為 1 % 至大 11 %。
PG 裝配不得打開。位于下方的調節(jié)螺母的機械調節(jié)已禁用，該操作會損壞閥門。
已在工廠完成了零電位的設置。注意：更改零電位可能導致系統(tǒng)損壞，故只能由的專業(yè)人員執(zhí)行。
如果更換先導控制閥或電子元件，必須由受過指導的專家重新調節(jié)零電位。
“無代碼”型號
外部先導油供油
外部先導油回油
在本型號中，先導油由單獨的控制電路供給（外部）。
先導油回油不流入主閥的 T 通道，而是單獨通過油口 Y 流入油箱（外部）。
型號“E”
內部先導油供油
外部先導油回油
使用本型號時，先導油由主閥的通道 P 供給（內部）。
先導油回油不流入主閥的 T 通道，而是單獨通過油口 Y 流入油箱（外部）。
在底板中，必須關閉油口 X。
型號“ET”
內部先導油供油
內部先導油回油
使用本型號時，先導油由主閥的通道 P 供給（內部）。
先導油直接流回主閥的 T 通道（內部）。
在底板中，必須關閉油口 X 和 Y。
型號“T”
外部先導油供油
內部先導油回油
在本型號中，先導油由單獨的控制電路供給（外部）。
先導油直接流回主閥的 T 通道（內部）。
在底板中，必須關閉油口 Y。
德國力士樂REXROTH電液比例閥物料號和型號：
R900954278 4WRTE16W8-200L-4X/6EG24K31/A1M
R901052558 4WRTE16E200L-4X/6EG24EK31/F1M
R900954276 4WRTE16V200L-4X/6EG24ETK31/A1M
R900954281 4WRTE25E220L-46/6EG24K31/A1M
R900954283 4WRTE25E350L-46/6EG24K31/A1M
R901093690 4WRTE25W8-220L-4X/6EG24K31/A1M
R900977344 4WRTE27W8-500L-4X/6EG24K31/A1M
R900977345 4WRTE27W6-500L-4X/6EG24K31/A1M
R900781687 4WRTE27V500L-4X/6EG24K31/A1M

力士樂電磁閥座M-3SED10CK13/350CG24N9K4