八馬蓄電池 PM80-12 12V80AH 型號(hào)齊全

八馬蓄電池 PM80-12 12V80AH 型號(hào)齊全

八馬蓄電池 PM80-12 12V80AH 型號(hào)齊全

八馬蓄電池優(yōu)點(diǎn)：

①   韓國(guó)八馬國(guó)際集團(tuán)的全資子公司,國(guó)際品牌

②   韓國(guó)SUMSUNG集團(tuán)、LG集團(tuán)以及韓國(guó)的選用產(chǎn)品。

③   PALMA電池產(chǎn)品更暢銷美國(guó)、德國(guó)、日本、英國(guó)、意大利等先進(jìn)，現(xiàn)產(chǎn)品出口已達(dá)到52個(gè)。

④   通過(guò)多家權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可。

⑤   中密電池質(zhì)保期：3年。

⑥   擁有工業(yè)電池、電動(dòng)車電池、汽車電池三大系列。

⑦   在中國(guó)大陸，已有30多家代理商和服務(wù)站

UPS電源鉛酸八馬蓄電池?fù)p壞的四個(gè)原因:

  ①失水②硫化物③不平衡④熱失控（滾筒充電）,前兩者①占市場(chǎng)上電池?fù)p壞的97％。

  1）分析：鉛酸蓄電池失水的主要原因

  鉛酸電池中的電解質(zhì)與人體內(nèi)的血液一樣有價(jià)值。一旦電解液消失，就意味著電池報(bào)廢。電解液由稀硫酸和水組成。充電過(guò)程中，很難避免失水，充電方式不一樣，失水量也不一樣。普通的三段式充電模式，充電過(guò)程中的水損失是智能脈沖模式的兩倍以上！除了電池的自然壽命還有一個(gè)損失的生命：?jiǎn)蝹€(gè)電池超過(guò)90克的水分損失，電池報(bào)廢。在室溫（25℃）下，普通充電器失水量約為0．25克，智能充電脈沖為0．12克。在高溫（35℃）下，通用充電器損失0．5克水，智能充電脈沖為0．23克。點(diǎn)擊這里計(jì)算，普通充電器經(jīng)過(guò)250次水充電干燥循環(huán)后，600次循環(huán)后水循環(huán)中新的三相脈沖將充電干燥。因此，智能脈沖可以延長(zhǎng)電池壽命一倍以上。

  鉛酸電池在充電過(guò)程中是的問(wèn)題。

  根據(jù)美國(guó)科學(xué)家（J．A．Mas）對(duì)鉛酸蓄電池充電過(guò)程中氣體釋放的原因和規(guī)律的研究，鉛酸蓄電池可接受的充電電流如下，以達(dá)到的氣體釋放速率：

  臨界沖氣曲線公式為：I＝I0e－at％h＾2

  在充電過(guò)程中，充電電流超過(guò)臨界放氣曲線的部分只能使電池與水發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生氣體并升溫，不能增加電池的容量

  1、恒流充電階段，充電電流保持恒定，充滿功率快速增加，電壓升高；

  2、恒壓充電階段，充電電壓保持恒定，充電電力繼續(xù)增加，充電電流減小；

  3、電池充滿，電流低于浮充轉(zhuǎn)換電流，充電電壓降至浮充電壓；

  4、浮充電階段，充電電壓保持浮充電壓；

  要使VRLA電池的陰極吸收原理得以維持個(gè)先決條件就是電池必需是密封的，不是密封的，電池內(nèi)部不存在一定的內(nèi)壓，正極生成的氧就不可能跑到負(fù)極被負(fù)極吸收，氧氣就會(huì)跑進(jìn)來(lái)，跑掉了氧就等于是電池內(nèi)部的水跑掉了，電池失水了，就應(yīng)補(bǔ)水，需求補(bǔ)水也就不稱之為VRLA電池了，那就變成開口電池了。可想而知，VRLA電池密封性能的好壞是一個(gè)很關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo)，用戶在選擇電池時(shí)應(yīng)高度注重這一問(wèn)題，哪怕是略微有一點(diǎn)漏氣或滲液，也會(huì)直接影響到電池的運(yùn)用壽命。電池組中假如呈現(xiàn)一塊這樣的電池，會(huì)因這塊電池首先變成落后電池而影響整個(gè)電池組的綜合性能，也會(huì)惹起電池組中各電池電壓的不平衡而構(gòu)成惡性循環(huán)。為何要規(guī)則電池的氣體復(fù)合率在95%以上，其緣由就在于此

汽車啟動(dòng)電池又叫汽車蓄電池，俗稱汽車電瓶。傳統(tǒng)的汽車啟動(dòng)電池分為鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池（鉛酸蓄電池的一種）。動(dòng)力電池極板多是鉛鈣合金的，這兩種電池主要適用于不同的車型。

隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和車輛用電設(shè)備的越來(lái)越多，普通的鉛酸汽車蓄電池性能日漸不足，特別是真對(duì)越來(lái)越多的帶動(dòng)力電池的汽車，用普通鉛酸蓄電池就不能慢足車輛的使用要求。鋰離子啟動(dòng)電池使用在車上，可以減少整車重量。在小型乘用車上可以減少10公斤左右的重量。鋰離子啟動(dòng)電池充電效率高。自放電少。

可以提高小型乘用車啟動(dòng)電池電壓平臺(tái)。汽車用電池用的都是鉛酸12伏的加電瓶液的，電容量較大，體積也大，而電動(dòng)車電池是鋰等免維護(hù)電池，容量少，體積也小，（也可以做成大容量的）可以從12V提高到48V。減少整車線路損耗。可以達(dá)到節(jié)能的效果。