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1、橋面表面防水處理鑿巖、高速鐵路箱梁梁面平整度和防水處理。 2、瀝青路面涌出、車轍、網裂縫、坑溝處銑削痕跡清除。 清除橋面和路面上的冰雪。 3、瀝青鋪裝前在舊路面上拉輕度毛,或配合大型銑削刀柄完成角部區域和鋼密集區域的銑削刀柄作業。 4 .除去地板涂層、油漆、各種交通標線的地面受損或污垢堆積,需要重新裝修時,請清除舊的地坪表面等。5、清除道路標線,飛機跑道輪胎制動痕跡等,重新獲得摩擦系數很高的粗糙表面。6、對水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯臺,環氧樹脂耐磨地面的超標高部位進行銑削調平7、道路微表處施工,對原有舊路面面層進行銑刨清除,為稀漿封層作準備
海外銑刨機的發展趨勢和工程項目運用現有較長的歷史時間,累積了豐富多彩的工作經驗,產生了以法國維特根企業商品為意味著的歐州設計風格和以英國RoadTech企業、CMI企業、特彼勒公司商品為意味著的北美地區設計風格。他們的原理和步驟同樣,柴油發動機的裝機容量基礎非常,差別取決于歐州的路面銑刨機選用四鏈軌走動方法,外觀設計結構緊湊、精致,大量地采用電子控制技術,特別是目前的數字電子網絡控制技術;而北銑刨機均采用三履帶行走方式,造型粗獷、更加堅固。
強力自鎖式刀柄的使用特點1,使用強力自鎖式刀柄對路面進行強力自鎖式刀柄,可迅速有效地處理路面病害,使路面保持平整。 2、道路翻修工程采用銑削技術,可維持原路面水平標高。 銑削技術切除損壞的路面,用新材料填埋原始空間,壓實后使其與原始路面處于同一高度,維持路面原始水平的高程,防止通過高架橋或立體交叉橋的路面載荷對橋體施加沖擊載荷通過高程不變。3、新舊路面材料的良好結合,提高其使用壽命。采用銑削工藝可使填料坑邊側及底部整齊、深度均勻,形成新舊料易于結合的齒狀幾何表面,從而使翻修后新路面的使用壽命大大提高。4、有利于舊路面材料的再生利用。由于可以掌握切削深度,銑削下來的材料不僅干凈且呈規則的小顆粒,可以不用再破碎加工即可在現場或固定料場再生利用,大大降低了施工成本,同時也是一種環境保護措施。