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當前，溫室大棚多以“荷蘭文洛型”連棟溫室為主。而在冬暖式大棚盛行的“蔬菜之都”山東壽光，一種國內自主研發設計的新型智能玻璃溫室投入使用。該溫室以“下沉式、大 斜面、外保溫”為創新要素，應用120多項專利技術，融合了日光溫室的保溫蓄熱和荷蘭文洛型連棟溫室的大空間優勢，有效解決了荷蘭溫室能耗大、運行成本高等問題。 六安市天錦15方管道疏通車上戶價格

1）為什么要加尿素溶液？不添加有何危害？

所謂車用尿素溶液，也叫柴油機尾氣處理液，是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，其原料為尿素晶體和超純水。它被裝在尿素罐內，當發現排氣管中有氮氧合化物時，尿素罐自動車用尿素溶液，兩者在SCR反應罐中發生氧化還原反應，生成無污染的和水，排放。

六安市天錦15方管道疏通車上戶價格 根據有關部門通報，埃塞俄比亞公司8月19日ET684航班(亞的斯亞貝巴至上海) SCR工作原理。

 車用尿素可以說是SCR的必需添加劑，也是卡車、客車、環衛車等柴油車達到排放的必備產品。長期不添加尿素溶液，或者使用純凈水或自來水代替，會對尿素噴嘴造甚至整個后處理造成很大的損害。

 2）-35℃車用尿素溶液究竟為何物？要不要添加低溫尿素溶液？

 很多不法商販以“防凍車用尿素”為噱頭，將普通車用尿素標注“-25℃”或“-35℃”直接蒙騙消費者，或者用甲醇或乙二醇配制車用尿素（濃度升高、冰點），從而達到防凍目的。

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 3）冬季尿素溶液會上凍嗎？上凍了怎么辦？

 規定的國五國六排放的車用尿素溶液，正常溫度低于-11℃開始結冰，但是，幾乎所有車輛SCR（柴油機尾氣后處理）均有尿素罐解凍加熱功能。當發動機排溫達到200多攝氏度時，SCR才開始工作，低溫狀態下是不會尿素液的，這樣就給解凍結晶的尿素液留下足夠的時間。因此，即使在寒冷的地區，也不需要添加所謂的防凍尿素液。

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