過渡槽機頭過渡槽SGZ764/200刮板機用過渡槽

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刮板輸送機鏈輪組件采用稀油潤滑的方式稀油潤滑有利于軸承的潤滑和冷卻，用的時間長，維護方便，鏈輪組件密封失效是漏油的主要原因，鏈輪組件密封失效主要有以下幾個原因。

(1)運輸和安裝導致密封失效，刮板輸送機鏈輪軸承座為薄壁套零件，鏈輪組件在運輸和安裝過程中，如果裝卸不當就會導致密封失效而漏油。

(2)受工作環境的影響，鏈輪組件基本上是在煤泥里工作，煤粉有一定的腐蝕性和流動性。鏈輪與軸承座的旋轉充滿煤粉，浮封腔的金屬唇口磨損，Ο形圈發生塑性變形，失去了彈性而失效。

(3)受密封結構形式的影響，浮動油封由2個外形相同的耐磨金屬密封環、Ο形圈及帶有支撐腔的零件組成，密封環作旋轉運動時，接觸的端面形成密封面，由于軸承及各零件存在著尺寸誤差，軸承樣本給出的軸承寬度尺寸控制公差為 -0.508～+0.711 mm，軸向尺寸相差超過 1 mm。不同批次的密封環和O形圈性能并不相同，也有一定差異，致使密封接觸面的壓力變化很大，不易控制，密封環接觸面很難形成穩定油膜。為防止初期鏈輪組件的泄漏，不得不增加壓力，密封環磨損及 Ο 形圈老化加速造成泄漏。

改進措施

 (1) 鏈輪磨損的改進措施，將鏈輪鏈窩表面淬火硬度提高到62 HRC左右，淬硬深度為 12～15 mm。這樣能顯著提高鏈輪片的使用壽命。改進后的鏈輪片材料為 42CrMo4，調質后有較高的疲勞強度和抗沖擊能力，韌性好，且無明顯的回火脆性。

 (2) 從設計和加工方面進行改進，結合到井下轉載機機尾的各種工況，加強中間筒與鏈輪片之間的聯接剛性 (建議采用焊接工藝)，從而滿足轉載機機尾鏈輪回轉的正常需要。提高零部件的加工精度，執行嚴格的檢驗規范，加強對軸承浮動密封環等關鍵外購件的檢驗。鏈輪組件的運輸要注意保護，在裝配時，應謹慎操作，浮動密封。

機頭傳動部主要由機頭部分和動力部組成。機頭部分由鏈輪軸組、機頭架、伸縮槽、護板、撥鏈器等組成。動力部由減速器、半聯軸器、電機連接盤、聯接罩、電機等零部件組成。帶有法蘭盤的聯接罩將減速器、半聯軸器、電機等聯成一體，通過聯接板組裝在機頭架一側，通過減速器輸出軸的內花鍵與鏈輪軸組的外花鍵相嚙合，從而驅動鏈輪軸組。在減速器一軸裝有緊鏈器完成緊鏈功能。伸縮槽液壓系統安裝在伸縮槽上，由操縱閥控制機頭部伸縮，以達到調節刮板鏈的作用。