黔南垃圾運輸車銷售點

黔南垃圾運輸車銷售點

黔南　　“我們電線電纜板塊智能改造的投資每年大約3億元，技術創新每年投入1億多元，這些轉型投入還在逐年增加，轉型期估計要持續到2020年。”江蘇遠東智慧能源首席執行官蔣華君說。轉型還面臨不小的風險成本。“轉型升級到新的領域，企業可能不得不將多年積累放在一個籃子里，給企業帶來了巨大的風險。

我廠生產的壓縮式垃圾車為東風原裝底盤改制，整車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制系統、電腦控制、手動操作系統，通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。壓縮式垃圾車具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環保性好﹑整車利用功率高等優點。

【云段落】

工作原理：本專用車裝載垃圾，壓縮垃圾和卸出垃圾均采用液壓驅動，經專用機構來完成。汽車發動機的動力，經取力器，傳動軸傳遞給油泵，油泵旋轉產生高壓油。操作多路換向閥上的相關控制開關，液壓油使相關油缸工作，油缸工作帶動相關機構完成裝載垃圾、壓縮垃圾、或自卸垃圾的工作。