煤與NCP的用量指煤或NCP與礦石質量的比值，均用質量百分數表示。試驗結果及討論二段磨礦時間試驗首先考察了焙燒過程中磨礦粒度對試驗結果的影響。在前一階段的試驗中發現鐵品位的提高和磷品位的降低都要通過細磨來實現，因此確定實驗流程為兩段磨礦磁選。對精礦再磨的時間進行了詳細的考察。固定條件為：煤用量4%，NCP用量2%，焙燒溫度1℃，焙燒時間6min，磨礦濃度7％，段磨礦粒度為－.74mm粒級占55%，磁選場強87.6kA/m，精礦再磨。
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工藝過程分兩部分進行：稀土鋁合金的研制；稀土泡沫鋁合金的制備。稀土鋁合金的研制不僅可提高合金的強度，還能降低合金的熔化溫度，有利于制備強度大的稀土泡沫鋁合金。在一定的合金粘度下，用合適的發泡劑均勻分散到熔體中發泡，是制備泡沫金屬的技術關鍵。在稀土鋁合金的稀土添加劑中，稀土含量從.1％～.7％。采用熔體發泡法制備稀土泡沫鋁合金，用鋁合金作為基體金屬，在熔融狀態下與自行配制的稀土添加劑熔煉，得到稀土鋁合金熔體后，加入金屬增粘劑和發泡劑，在稀土鋁合金發泡池中進行發泡反應，成型后便得到稀土泡沫鋁合金。
雙金屬復合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足工況需求的耐磨性能。
耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結合。通過專用設備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護合金焊絲均勻地焊接在基材上。復合層數一層至兩層以至多層，復合過程中由于合金收縮比不同，出現均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。
目的是為了建立一套鍛造工藝以生產高強度高韌性（抗拉強度＞850MPa，室溫下沖擊能＞30J）微合金鋼，應用于汽車的安全部件，車軸，轂，操縱盤。1材料和實驗過程在這次研究中使用的是一種Nb－V微合金鋼，連續澆鑄熱扎成Ф65mm的棒。鋼的化學成分中，碳含量為了達到強化效果為0.27%，硅加入是為了阻止因滲碳體的出現而產生對韌性有害的珠光體，銅的加入增加針狀鐵素體出現，釩和鈮作為微合金元素的析出強化加入。
耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達到HV1700-2000以上，表面硬度可達到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強的穩定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內完全正常使用。
選礦費用占生產每噸生鐵的生產費用的2~3%和投資費用的1~2%。加上造塊和運輸費用，該值分別提高到35%和25%。根據選礦和冶煉時鐵品位對生產費用和投資費用影響的數據，針對各種類型的鐵礦石在精礦鐵品位變化的條件下，確定了每噸生鐵的計算費用。在冶煉中利用鐵礦的有利的指標是各種磁鐵石英巖，利用這種礦石生產金屬的計算費用。根據石英巖的工藝性質，每噸金屬計算費用的值介于42~55盧布之間。
耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結構進行連接，在維修現場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業，與其他材料相比，有很高的性價比，已經受到越來越多行業和廠家的青睞。
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效果四高線通過實行優化后的生產工藝，含Ti高強度焊絲鋼物理性能波動下降30%，得到的金相組織主要為鐵素體+珠光體+少量貝氏體組織，見所示。盤條具有良好的塑性，部分中等含鈦量焊絲鋼可以免除退火工藝，降低了勞動強度和生產成本。結論根據不同Ti含量對鋼的組織性能的影響，結合現有工藝設備，制定工藝優化點。通過落實優化措施，有效降低了含Ti焊絲盤條的物理性能波動，部分產品節省了退火工序，降低了勞動強度和生產成本。
