|
|
||||||||||||||||||||||||||||
CSB蓄電池 GP122000 12V120AH 型號及規(guī)格
CSB蓄電池的設計壽命是在7年左右的,正常使用的話是跟自己是否有保養(yǎng)維護有關的,主要有維護方法、工作環(huán)境溫度、工作環(huán)境溫對CSB蓄電池影響較大,因為環(huán)境溫度過高,會使電池產(chǎn)生氣體,環(huán)境溫度過低,會使電池充電不足。都會影響蓄電池的壽命。推薦蓄電池的使用環(huán)境溫度在 25 ℃之間。使用環(huán)境和合理有效的維護是保護蓄電池壽命的最有效保證。通常都能達到5年左右了,CSB蓄電池價位、質(zhì)量各方面都不錯,備受許多用戶的關注。
歡迎想了解 CSB蓄電池的朋友與我們進行資訊,提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,的蓄電池解決方案,以全球先進技術的周全設計滿足著用戶的各種需求,同時我們也會為北京蓄電池咨詢的朋友提供最的蓄電池解決方案和報價方案。即刻與我們聯(lián)系,我們的售前工程師會給您滿意的。


CSB蓄電池“過充”首先你必須明白什么才是過充,過充就是充電器的原因。充電器都有安全充電電壓設置,如48V的蓄電池,充電電壓設定在59.V以內(nèi)。CSB蓄電池在放電過程中,電壓會逐步下降,當再次給電瓶充電時,充電器的紅燈會亮起,表示充電進行時,當電能不斷的輸入電瓶后,電壓會不斷升高,直至接近或等于充電電壓時充電器綠燈會亮起,此時,充電停止或涓流充電。如果使用劣質(zhì)充電器或長期隨車攜帶震動引起充電器參數(shù)變化或故障,引起充電電壓和電流偏高,電壓升高的結(jié)果就會加劇電池內(nèi)部的熱反應,輕則CSB蓄電池外殼會變形(膨脹),重則致使蓄電池被充爆。其次是因為CSB蓄電池間電壓的不平衡性造成“過充”。
由于UPS輕載時的輸入諧波電流對交流電源系統(tǒng)影響很小,甚至可以忽略,我們設計的LC濾波器主要考慮UPS滿載時輸入諧波電流的抑制和改善輸入功率因數(shù)的性能,因此,有無源濾波器的UPS在空載和輕載時往往呈現(xiàn)特別低的超前功率因數(shù),即為電容性負載,這種情況對市電的變壓器沒有什么影響,但是,柴油發(fā)電機給電容負載供電時可能出現(xiàn)輸出電壓過高或無激磁而關機,造成供電系統(tǒng)嚴重故障。下面我們來分析產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因,圖5是發(fā)電機供電系統(tǒng)簡化電路圖,U1是發(fā)電機的電勢,U1的大小取決于發(fā)電機的激磁電流。Zs是發(fā)電機定子的阻抗,Z是負載的阻抗,Us是發(fā)電機的輸出電壓,I是負載電流。
因為發(fā)電機的電勢必須等于發(fā)電機內(nèi)部阻抗和外部負載阻抗的壓降之和,因此,可以調(diào)節(jié)電壓調(diào)節(jié)器改變發(fā)電機電勢U.來控制發(fā)電機的輸出電壓。圖5c是發(fā)電機給純電容性負載供電時的向量圖,其中電流向量I超前電壓向量Us90°,內(nèi)部電壓降IZs的相位與電感性負載時相反,結(jié)果發(fā)電機發(fā)出的電勢U1比輸出的電壓Us小,也就是說,較小的電勢U1就能產(chǎn)生很大的輸出電壓Us。