逃生管道 逃生管道價(jià)

隧道逃生管道，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在350萬左右的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。 世界上早由 美國(guó)Allied Chemical公司于1957年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。 此后德國(guó)Hoechst公司、德國(guó)Her-cules公司、日本三井石油化學(xué)公司等也 投入工業(yè)化生產(chǎn)。我國(guó)于1964年早研制成功并投入工業(yè)生產(chǎn)。

隧道逃生管道具有好的綜合性能，具有其他工程塑料無可*擬的耐沖擊性、*壓性、耐磨損、*老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕，被稱為“神*的塑料”。因此其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣*的引用前景。

優(yōu)點(diǎn)：

1.耐沖擊性。

耐沖擊是逃生管道的另一重要特性。它的沖擊強(qiáng)度很高，比以耐用消費(fèi)品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強(qiáng)度還高3--5倍，其沖擊強(qiáng)度隨分子量的增加提高。當(dāng)分子量*到150萬時(shí)，沖擊強(qiáng)度*到高值，以后隨著分子量增加沖擊強(qiáng)度有所降低。

2.沖擊能吸收性。

逃生管道還具有好的沖擊能吸收性，沖能吸收值在所有塑料中高，因而，噪音阻尼行很好，具有優(yōu)良的消音效果。

3.優(yōu)良的*內(nèi)壓強(qiáng)度。

逃生管道耐環(huán)境應(yīng)力開類性，*快速開裂性。

    隧道逃生管道采用的是DN800的高分子量聚乙烯管道， DN800隧道安*逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便。由于高分子量聚乙烯隧道安*逃生管道*沖擊指標(biāo)優(yōu)于普通鋼管，保*了DN800高分子量聚乙烯隧道安*逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)**援的可*性。

《隧道施工安*實(shí)施意見》規(guī)定施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)逃生通道，逃生管道壁厚不小于10mm，施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、逃生管道和報(bào)警設(shè)施。逃生管道要保**沖擊強(qiáng)度*過10mm壁厚的鋼管，每節(jié)管長(zhǎng)宜為3m，可手動(dòng)拆卸，連接牢*，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。