貴州隧道逃生通道 逃生管

洛陽(yáng)梓哲生產(chǎn)隧道逃生管，高分子隧道逃生管，*沖擊隧道逃生管，常用的規(guī)格型號(hào)800*30mm，860*30mm，710*30mm，實(shí)力*厚，售后服務(wù)很完善。

隧道逃生管對(duì)管材的要求：

1.要保*管道厚度不小于10mm

2.管徑不小于60cm

3.每節(jié)管長(zhǎng)宜為1.5米——3米

4.可手動(dòng)拆卸，連接牢*

5.盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

6.對(duì)管道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。

隧道逃生管優(yōu)*所在：

1.*沖擊性能很好，*沖擊強(qiáng)度與分子量有關(guān)，平均分子量在300萬(wàn)左右，其中，*沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上，*開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，*沖擊性能越強(qiáng)，它的反*沖擊厚表面硬度*高，可以抵御各外力沖擊，地殼變形，比鋼管*安*，*可*。

2.重量輕便，大約是同等口徑鋼管重量的三分之一，運(yùn)輸和安裝都很方便。

3.可以重復(fù)使用，節(jié)約成本。

4.連接方式簡(jiǎn)單易操作，常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。

5. 價(jià)格適中。

隧道逃生管設(shè)置的*要性：

    由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量安*隱*易發(fā)難控，部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳，設(shè)計(jì)深*不足等因素，造成工程施工不安*。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年-2013年，我國(guó)隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。

另外，事故發(fā)生之后*援很困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌，據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì)，，隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，，因此加強(qiáng)隧道安*質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中安*措施是很*要的。