江淮后裝壓縮車a_天津5噸垃圾壓縮車a

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5噸后裝壓縮垃圾車操作

1.打開取力器，為車輛上裝操作提供動力。啟動車輛，等待儀表盤氣壓達到6個氣壓,踩離合，向外拉動取力器開關，松開離合，取力器開啟完畢。

2.裝載垃圾操作電動控制 啟動車輛，等待儀表盤氣壓達到6個氣壓,踩離合，向外拉動取力器開關，松開離合，取力器開啟完畢。打開駕駛室內控制盒電源總開關，再將開關旋轉至裝載位置，確保車尾左右兩個控制盒通電。正式裝載垃圾，先打開啟動密封蓋開關，氣動密封蓋自動升起。將掛桶對準后翻轉架，旋轉上升開關，掛桶會自動上升，將垃圾倒入后垃圾斗；再按下單次循環鍵，發動機自動加速，系統會自動完成一次壓縮循環。若遇緊急情況，可按下緊急停止按鈕，所有操作暫停。依次類推，實現自動裝載和壓縮垃圾。垃圾裝載完畢，踩下離合器，按下取力器開關，關閉取力器，車輛方可開動。（注：行車途中，務必關閉取力器）

5噸壓縮垃圾車 參數

 5噸后裝壓縮車上裝配置：

  5噸后裝壓縮車廂體容積8方，可拉5噸生活垃圾，5噸后裝壓縮車主要由8方密封式垃圾廂體（廂體采用滿焊技術，有效防止浸漏）、液壓系統、雙操控系統、多元化翻倒機構、污水收集系統組成；廂體采用優質Q345錳鋼板制作，箱體厚度邊4 mm、底4mm，廂體容積8m3 ，雙向壓縮結構，尾部側部雙污水箱，整車海普瑞斯油缸，日本華爾卡密封圈，合肥長源整套液壓系統（含多路閥，齒輪泵）、西門子PLC控制系統，手電一體操作模式，帶駕駛室操作。

  5噸后裝壓縮車工作原理是：在油缸作用下，將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內，通過壓縮機構對箱體內的垃圾進行雙向壓縮（壓縮機構：由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成），壓縮循環時間小于20s，壓縮密度可達0.8噸/m3。

  5噸后裝壓縮車卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位；將垃圾運輸到垃圾填埋場或者垃圾處理站后，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間小于40s。

  5噸后裝壓縮車翻轉機構選裝：1、掛桶翻料機構。2、簸箕翻料機構（斗內可加裝掛桶翻轉，可實現垃圾斗翻轉及掛桶翻轉兩種工作方式）。3、后擺臂翻轉結構（配套2-4方垃圾斗使用）。4、大落地斗翻轉結構。

5噸后裝壓縮車底盤配置：

  東風5噸壓縮式垃圾車采用東風大多利卡（國六排放）底盤，單排駕駛室，朝柴170馬力發動機，正宗國六排放，萬里揚6檔變速箱，245/70R19輪胎，原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、斷氣剎制動，原廠空調，電動玻璃。

5噸后裝壓縮車主要優勢：

  收集方式簡單方便：可采用掛桶翻轉、落地斗翻轉結構，將垃圾直接翻轉至填料斗內，一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。

      壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，壓實密度可達0.8噸/方，裝載量等于同噸級非壓縮垃圾的2.5倍。

  作業全自動化：采用進口西門子PLC電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，減輕環衛工人的勞動強度，大大改善了工作環境。

  經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。 ⑤雙系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，安全保障和提高車輛使用率。

  翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構。

8方國六江淮駿鈴V6壓縮垃圾車底盤配置：采用駿鈴V6單排2070駕駛室，云內163馬力國六發動機，六檔變速箱，4噸后橋，氣剎制動，7.50鋼絲胎，帶方向助力，ABS，空調。

8方國六江淮駿鈴V6壓縮垃圾車底盤特點如下：1、高配舒適——駕駛室采用高強鋼“鳥籠式”框架結構，流線型駕駛室(2071寬)，轎車化內飾，五環儀表(管梁式儀表臺骨架），雙層夾膠玻璃隔熱隔音，無骨雨刮(提高雨天安全性），鷹眼式組合大燈、日間行車燈提高行車安全性、氣壓鼓式、動轉、空調、電動門窗、MP3收放機、,廣角、補盲鏡、離合助力、中控鎖、方向盤(娛樂按鍵模塊)、頂雜物盒、干燥器、排氣輔助制動、斷氣剎、防飛濺裝置。2、動力匹配獨特——國六德威動力（163馬力）＋LC6T450變速箱(6檔)＋雙級減震離合器＋美國AAM后橋，雙軸可變噴嘴增壓技術，動力強勁，加強板簧高強承載。

國六慶鈴五十鈴壓縮式垃圾車整體外形美觀，具有很高的性價比，安全可靠、操作便捷。該系列垃圾車是永航公司成熟成品，上裝部分由密封式垃圾箱、填裝器、推鏟、液壓傳動系統和電氣控制系統組成。整車為全封閉型，采用電氣液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制系統，通過垃圾箱、填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。

慶鈴五十鈴600P國六壓縮式垃圾車采用單排可翻轉駕駛室，3360mm軸距，五十鈴國六120馬力發動機，五十鈴5檔變速箱，7.00R16輪胎，ABS，方向助力，油剎。

國六五十鈴壓縮垃圾車主要性能及特點1、電、液聯合控制    該車的控制系統綜合利用了電控和液控的優點，通過電控系統控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。2、發動機功率輸出自動控制     發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制，滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發動機自動處于怠速狀態，可減少功率損耗和故障發生率，降低耗油，提高使用經濟性。3、框架結構    垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。4、密封處理消除二次污染    垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象，外觀更加美觀。5、液壓舉升安全回路  

在舉升填裝器的液壓系統中，設置了雙向平衡閥。該閥不僅了填裝器平穩下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。

電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用知名元件，如控制器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。