云南卸貨平臺乾途制造外形美觀

導(dǎo)軌升降平臺的工作原理：導(dǎo)軌升降平臺承載量大，可實(shí)現(xiàn)樓層間的分層控制，采用旁置油缸或者雙側(cè)油缸，起升時由電機(jī)帶動齒輪泵轉(zhuǎn)動抽油進(jìn)入油缸，油缸在液壓油的壓力作用下向上工作，帶動鏈條向上升高。鏈條固定在載貨臺面上，使載貨臺面上升;下降時在臺面自重作用下，通過電磁閥將油缸液壓油回流到油箱內(nèi)，從而使臺面平穩(wěn)下降。

導(dǎo)軌升降平臺的產(chǎn)品優(yōu)勢：導(dǎo)軌式貨物升降平臺對安裝環(huán)境要求較低，不需要深挖地基，在空間較小的條件下也可安裝，井道上方導(dǎo)軌式載貨升降平臺由臺面、導(dǎo)軌柱、電機(jī)、泵站幾個部件組成。其結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，對安裝環(huán)境要求不高，贏得了廣大客戶喜愛。　

使用范圍：導(dǎo)軌式貨物升降平臺是一種垂直運(yùn)輸?shù)墓ぞ摺V泛適用于車間、倉庫、餐廳、商場、物流公司等高樓層間的貨物運(yùn)輸。國定規(guī)定這類型升降平臺只能用來升降貨物，不允許載人。并且此類設(shè)備由于使用液壓動力，故不合適特別高的貨物升降。也無需機(jī)房，維修方便，穩(wěn)定性強(qiáng)，節(jié)省空間。相比電梯、貨梯等其較低的造價，也成為很多客戶喜歡的重要原因之一。

導(dǎo)軌升降平臺的工作原理：導(dǎo)軌式載貨升降平臺承載量大，可實(shí)現(xiàn)樓層間的分層控制，采用旁置油缸或者雙側(cè)油缸，起升時由電機(jī)帶動齒輪泵轉(zhuǎn)動抽油進(jìn)入油缸，油缸在液壓油的壓力作用下向上工作，帶動鏈條向上升高。鏈條固定在載貨臺面上，使載貨臺面上升;下降時在臺面自重作用下，通過電磁閥將油缸液壓油回流到油箱內(nèi)，從而使臺面平穩(wěn)下降。