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5噸后裝壓縮車主要優勢:
收集方式簡單方便:可采用掛桶翻轉、落地斗翻轉結構,將垃圾直接翻轉至填料斗內,一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
壓縮比高、裝載量大:破碎壓力達12噸,壓實密度可達0.8噸/方,裝載量等于同噸級非壓縮垃圾的2.5倍。
作業全自動化:采用進口西門子PLC電腦控制系統,全部填裝排卸作業中需司機一人操作,減輕環衛工人的勞動強度,大大改善了工作環境。
經濟性好:專用設備工作時,電腦控制系統自動控制油門。 ⑤雙系統:作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能,安全保障和提高車輛使用率。
翻轉機構:可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構。
5噸后裝壓縮車報價18.58-21.88萬元;5噸后裝壓縮車廂體容積8方,采用4mm錳鋼板制作;東風大多利卡國六底盤,選裝朝柴、玉柴發動機,小斗、大落地斗、后擺臂、掛桶翻轉。
5噸壓縮垃圾車 參數
東風5噸壓縮式垃圾車采用東風大多利卡(國六排放)底盤,單排駕駛室,朝柴170馬力發動機,正宗國六排放,萬里揚6檔變速箱,245/70R19輪胎,原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、斷氣剎制動,原廠空調,電動玻璃。
慶鈴五十鈴600P國六壓縮式垃圾車采用單排可翻轉駕駛室,3360mm軸距,五十鈴國六120馬力發動機,五十鈴5檔變速箱,7.00R16輪胎,ABS,方向助力,油剎。
江淮八立方壓縮垃圾車
采用江淮帥鈴新款豪華駕駛室,云內170馬力發動機,萬里揚六檔變速箱,245真空胎。
上裝采用高強度錳鋼板制作,合肥快速液壓泵,大流量快速手自一體多路換向閥,PLC電控系統,卸料時帶一鍵循環系統,司機不下車可完工卸料工作。尾部選裝翻轉桶裝置,可翻240L國標方形塑料桶裝置。
國六福田歐馬可壓縮垃圾車|9方壓縮垃圾車
底盤配置:北汽福田國五專用環衛車底盤,歐馬可單排可前翻2.06米寬體駕駛室,搭載福田康明斯156馬力柴油發動機,3800mm軸距,六檔箱,6噸后橋,7.50-R16鋼絲輪胎,動力轉向,空調,定速巡航,離合助力,氣剎,ABS,帶尿素罐和符合國六排放標準的尾氣進化系統。 上裝配置:垃圾箱厚度3毫米,底板厚度3毫米高強度鋼,有效容積8立方米,圓弧型箱體或方形箱體可供選擇,采用電、氣、液聯合控制,具有手動和電動兩套完整操作系統;尾部裝料系統為一鍵循環操作,車尾左右各一套;駕駛室內部一套電動卸料操作系統;合肥皖液齒輪泵/長源油泵,中梅多路閥/長源多路閥,隨州星光油缸/山東萊州油缸/佛山海戰力油缸,臺灣永宏/西門子PLC控制系統,裝填循環一次時間:≤40s,推卸垃圾時間:≤45s,后翻轉機構:①掛標準120升塑料桶/240升塑料桶/660升塑料桶/200升鐵桶/260升鐵桶,②普通翻轉撮箕斗,③全密封式翻轉斗;車尾填充器下部和垃圾箱下部都設有污水收集箱,共計兩個污水箱;便于收集車廂內污水。可選裝普通密封蓋,氣動密封蓋,液壓密封蓋。
8方國六江淮駿鈴V6壓縮垃圾車底盤配置:采用駿鈴V6單排2070駕駛室,云內163馬力國六發動機,六檔變速箱,4噸后橋,氣剎制動,7.50鋼絲胎,帶方向助力,ABS,空調。
8方國六江淮駿鈴V6壓縮垃圾車底盤特點如下:1、高配舒適——駕駛室采用高強鋼“鳥籠式”框架結構,流線型駕駛室(2071寬),轎車化內飾,五環儀表(管梁式儀表臺骨架),雙層夾膠玻璃隔熱隔音,無骨雨刮(提高雨天安全性),鷹眼式組合大燈、日間行車燈提高行車安全性、氣壓鼓式、動轉、空調、電動門窗、MP3收放機、,廣角、補盲鏡、離合助力、中控鎖、方向盤(娛樂按鍵模塊)、頂雜物盒、干燥器、排氣輔助制動、斷氣剎、防飛濺裝置。2、動力匹配獨特——國六德威動力(163馬力)+LC6T450變速箱(6檔)+雙級減震離合器+美國AAM后橋,雙軸可變噴嘴增壓技術,動力強勁,加強板簧高強承載。
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5噸后裝壓縮車底盤配置:
東風5噸壓縮式垃圾車采用東風大多利卡(國六排放)底盤,單排駕駛室,朝柴170馬力發動機,正宗國六排放,萬里揚6檔變速箱,245/70R19輪胎,原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、斷氣剎制動,原廠空調,電動玻璃。