CGB長(zhǎng)光蓄電池CB12800 12V80AH系列介紹

CGB長(zhǎng)光蓄電池CB12800 12V80AH系列介紹

CGB長(zhǎng)光蓄電池CB12800 12V80AH系列介紹

免維護(hù)蓄電池充放電特性

免維護(hù)蓄電池具有自放電效應(yīng)。從生產(chǎn)制造車間到用戶使用，大約要延誤數(shù)月的時(shí)間。以鉛酸蓄電池為例，在30℃的環(huán)境溫度下貯藏8個(gè)月，蓄電池的殘存容量?jī)H為出廠時(shí)的一半，因此對(duì)于新購(gòu)買的和UPS配套的蓄電池，一般要進(jìn)行一次較長(zhǎng)時(shí)間的充電，這叫做初充電。蓄電池的初充電電流大小應(yīng)按0.1C來充電，蓄電池在放電終了后可進(jìn)行再充電，這叫正常充電。目前在UPS中普遍采用兩種充電方式:浮充和脈充。所謂浮充電是指整流器的輸出和蓄電池并聯(lián)工作，并同時(shí)向負(fù)載供電，實(shí)際上此時(shí)整流器提供的電流分兩路，一路送給負(fù)載，另一路送給蓄電池，以補(bǔ)充蓄電池自身內(nèi)部損耗，浮充充電工作方式接線簡(jiǎn)單，對(duì)改善UPS輸出瞬態(tài)響應(yīng)特性有好處。脈沖充電的特點(diǎn)是充電電流隨蓄電池容量而變化，用這種方式充電，可以縮短充電時(shí)間。

1.充電電壓

由于UPS蓄電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態(tài)，只有停電時(shí)才會(huì)放電。為延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制，蓄電池充滿后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)。

對(duì)于端電壓為12V的蓄電池，正常的浮充電壓在13.5~13.8V之間。浮充電壓過低，蓄電池充不滿，浮充電壓過高，會(huì)造成過電壓充電。當(dāng)浮充電壓超過14V時(shí)，即認(rèn)為是過電壓充電。嚴(yán)禁對(duì)蓄電池組過電壓充電，因?yàn)檫^電壓充電會(huì)造成蓄電池中的電解液所含的水被電解成氫和氧而逸出，使電解液濃度增大，導(dǎo)致蓄電池壽命縮短，甚至損壞。

2.充電電流

蓄電池充電電流一般以C來表示，C的實(shí)際值和蓄電池容量有關(guān)。舉例來講，如果是100Ah的蓄電池:C為100A。鉛酸免維護(hù)蓄電池的充電電流為0.1C左右，充電電流決不能大于0.3C。充電電流過大或過小都會(huì)影響蓄電池的使用壽命。

理想的充電電流應(yīng)采用分階段定流充電方式，即在充電初期采用較大的電流，充電一定時(shí)間后，改為較小的電流，至充電末期改用更小的電流。充電電流的設(shè)計(jì)一般為0.1C，當(dāng)充電電流超過0.3C時(shí)可認(rèn)為是過電流充電。避免用快速充電器充電，否則會(huì)使蓄電池處于“瞬時(shí)過電流充電”和“瞬時(shí)過電壓充電”狀態(tài)，造成蓄電池可供使用電量下降甚至損壞蓄電池。過電流充電會(huì)導(dǎo)致蓄電池極板彎曲，活性物質(zhì)脫落，造成蓄電池供電容量下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞蓄電池。

長(zhǎng)光蓄電池的保養(yǎng)常識(shí)

 很多車主在日常行車中都遇到過電瓶沒電車輛無法啟動(dòng)的遭遇。有時(shí)車輛剛熄火再啟動(dòng)就不著了。這要是在高速路上或者外出旅游，壞在偏僻的地方，只能找朋友或求救了。耽誤時(shí)間帶來不少麻煩。然后更換電瓶或者充電。在日常車輛的養(yǎng)護(hù)中怎樣維護(hù)保養(yǎng)電瓶:

    1:在啟動(dòng)車輛時(shí)，關(guān)閉所有的用電設(shè)備，以減少對(duì)電瓶的負(fù)載，從負(fù)面角度來說可以延長(zhǎng)電瓶的使用壽命。

    2:在啟動(dòng)車輛時(shí)，時(shí)間不宜太長(zhǎng)，別超過3秒。一般如果次打不著火時(shí)，就不要繼續(xù)啟動(dòng)了，先關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)，然后再?gòu)男聠?dòng)。

    3:平時(shí)注意測(cè)量發(fā)電機(jī)的發(fā)電量是否充足。如果發(fā)電機(jī)的皮帶老化磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)起來發(fā)電機(jī)會(huì)打滑，影響發(fā)電機(jī)的發(fā)電量。要及時(shí)更換發(fā)電機(jī)皮帶。

    4:多注意測(cè)量電瓶的電壓是否充足。如果電瓶電壓偏低應(yīng)及時(shí)給電瓶充電。

    5:注意電瓶樁頭接線的固定螺絲不要松動(dòng)，如果松動(dòng)也會(huì)造成電瓶的充電不足。

    6:要及時(shí)清理電瓶樁頭上的雜物，在樁頭上涂抹少許凡士林或者用開水澆一下，防止氧化。

    7:如果車輛長(zhǎng)時(shí)間不開放置的時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)該把電瓶的負(fù)極接線斷開，防止電瓶的自行放電。

    8:多注意觀察電瓶上面的觀察孔內(nèi)的顏色的變化，如果從觀察孔看到白色或者黑色，應(yīng)及時(shí)更換電瓶或者充電。

閥控式密封鉛酸蓄電池的特點(diǎn)  

（1） 密封程度高，電解液象凝膠一樣被吸收在高孔率的隔離板內(nèi)，不會(huì)輕易流動(dòng)，所以電池可以橫放。  

（2） 閥控式密封鉛酸蓄電池的極板柵采用無銻鉛合金，電池的自放電系數(shù)很小。  

（3） 電池的正負(fù)極板完全被隔離板包圍，有效物質(zhì)不易脫落，使用壽命長(zhǎng)。  

（4） 閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比老式電池小，而容量卻比老式敞開型電池高。  

（5） 電池在長(zhǎng)期運(yùn)行中無需補(bǔ)充任何液體，同時(shí)在使用過程中不會(huì)產(chǎn)生酸霧，氣體，維護(hù)工作量極小。  

（6） 電池的內(nèi)阻較小，大電流放電的特性好。

產(chǎn)品特點(diǎn)

（1）使用壽命長(zhǎng)

高強(qiáng)度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質(zhì)脫落，提高電池使用壽命。

低酸比重電液，提高電池充電接受能力，增強(qiáng)電池深放電循環(huán)能力。

增多酸量設(shè)計(jì)，確保電池不會(huì)因電解液枯竭縮短電池使用壽命。

因此免維護(hù)系列蓄電池的正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)15年以上(25℃)

（2）高倍率放電性能優(yōu)良

高強(qiáng)度緊裝配工藝，電池內(nèi)阻極小，大電流放電特性優(yōu)良，比一般電池提高20[%]以上。

（3） 自放電低

高純度原料和特殊造工藝，自放電很小，室溫儲(chǔ)存半年以上也可無需補(bǔ)電。

（4）維護(hù)簡(jiǎn)單

特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計(jì)，克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用過程中完全無需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。

（5）安全性高

電池內(nèi)部裝有特制安全。

（6） 安裝簡(jiǎn)捷

電池立式、側(cè)臥、疊層安裝均可，安裝時(shí)占地面積小，靈活方便。

（7） 潔凈環(huán)保