公路隧道逃生管道 聚乙烯逃生通道

隧址區屬低山丘陵區，地面高程580～710m之間，相對高差約130m，地形起伏較大.進口段山勢較陡，基巖裸露，植被不*育.其它地段大多為第四系地層所覆蓋，沖溝*育，植被較多。

地層巖性主要為第四系全*新統（Q4ml）填土；第四系上*新統洪坡積層（Q3pl+dl）粉土、新黃土、粗圓礫土，在隧道洞身大面積分布；元古界震旦系中統鐵嶺組白云巖、下統下馬嶺組（Z3X）砂巖夾礫巖、泥質砂巖、頁巖等，主要分布在隧道進口附近。

       梓哲管材生產的隧道逃生管道每節長度3米，每米約重69kg而（鋼管每米重量210公斤）經過測量和人體測量學的*家的理論確定逃生管在隧道中的使用是很符合人體學的。材質由高分子量聚乙烯材質加工制成，高分子隧道逃生管道具有重量輕、拆裝和搬運方便、管道韌性好、*沖擊強度高，管道環剛度高、耐壓性好、不易變形等性能，能長時間使用。

隧道逃生管道規格：

1.保*厚度不小于30mm

2.每節長度3米

3.可手動拆卸，連接牢*安*。

4.臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位。

5.管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。

隧道逃生管道尺寸：

該類管材的尺寸型號的設計是經過測量和人體測量學的*家的理論確定逃生管在隧道中的使用是很符合人體學的。并經過大量的實驗來證明：人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應**援通道的內徑需≥800mm，才能保*人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應**援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。