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隧道逃生管環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和*環境破壞能力遠遠*過一般管道。交*部門采用新材料（高分子量聚乙烯）對公路隧道施工 應**援通道進行了設計。同時，隧道逃生管的結構尺寸符合人體工程學原理，結構簡單，拆裝方便。
隧道逃生管尺寸設計的依據：
根據應用人體測量學的先驅*家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的zui小直徑為800mm。
因此，隧道逃生管的內徑需≥585mm，才能保*人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應**援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取隧道逃生管的外徑：800mm。
隧道逃生管技術參數：
1.平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
2.常用規格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm
3.長度標準：1.5米、3米、6米，也可根據要求定做。
4.連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接
5.顏色：橘黃色
6.重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米
