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塑料托盤使用維護注意事項值得關注，塑料托盤做為倉儲物流行業(yè)不可或缺的一份子，發(fā)揮著重大的作用。塑料托盤按照正確使用規(guī)范使用的話，不但可以充分發(fā)揮其本身的作用外，還可以延長其使用壽命，降低塑料托盤的采購成本。
使用搬運設備時，應考慮貨差尺寸是否適合此塑料托盤使用，避免尺寸不合適，撐壞塑料托盤。
正確的使用塑料托盤應該做到包裝組合碼放在塑料托盤上加上適當的捆扎和裹包，便于利用機械裝卸和運輸，從而滿足裝卸、運輸和存儲的要求。為了使塑料托盤能夠長久安全地使用，希望按下列要求正確使用塑料托盤：
塑料托盤應避免遭受陽光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。
嚴禁將貨物從高處拋擲在塑料托盤內。合理確定貨物在托盤內的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。承載重物的托盤應放在平整的地面或物體表面上。
嚴禁將塑料托盤從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎、裂紋。
叉車或手動液壓車作業(yè)時，叉刺盡量向托盤叉孔外側靠足，叉刺應全部伸進托盤內，平穩(wěn)抬起托盤后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側面以免造成托盤破碎、裂紋。
托盤上貨架時，必須采用貨架型托盤，承載量根據貨架結構而定，嚴禁超載使用。
中國共享物流創(chuàng)新模式之單元器具（托盤、周轉箱等）循環(huán)共用
中國共享物流創(chuàng)新模式之單元器具（托盤、周轉箱等）循環(huán)共用
從產品出廠開始，使用標準單元器具（托盤、周轉箱等）包裝產品，在物流公司、批發(fā)商、商貿流通企業(yè)之間的物流作業(yè)中，保持貨物與單元器具不分離，上下游企業(yè)循環(huán)共用單元器具，實現了單元器具的共享，減少了裝卸、倒貨、搬運，避免了物流作業(yè)中貨物的磕碰、擠壓，大幅度減少了貨損，提升了物流作業(yè)效率。單元化器具循環(huán)共用系統(tǒng)按照系統(tǒng)架構可以分為開放式循環(huán)共用和封閉式循環(huán)共用，下面以托盤循環(huán)共用為例進行分析。
封閉式系統(tǒng)：封閉式的托盤循環(huán)共用系統(tǒng)指的是由托盤租賃企業(yè)在全國設立租賃運營網點，購買托盤建立托盤池。用戶從托盤租賃企業(yè)租賃托盤，裝載貨物后不更換托盤，托盤在不同用戶循環(huán)共用，分別支付相應的分時租賃費用，一直送達最終客戶后，由當地托盤租賃企業(yè)的運營網點回收托盤，再出租給其他企業(yè)。
封閉式的托盤循環(huán)共用系統(tǒng)的托盤所有權全部歸屬于托盤租賃企業(yè)，用戶中的制造企業(yè)、物流公司、流通企業(yè)和收貨企業(yè)都不需要擁有托盤，托盤的質量控制、維護修理都由托盤租賃服務公司負責，免去了使用企業(yè)管理和維修的麻煩。但是，組建托盤租賃公司，建立龐大的租賃網絡需要較大的投資，需要有大量的托盤可用于循環(huán)共用的周轉，運營系統(tǒng)只有達到足夠的規(guī)模才能產生效益，難以建立廣泛覆蓋的運營網點。
開放式系統(tǒng)：由眾多托盤供給企業(yè)（生產企業(yè)、運營企業(yè)和維修企業(yè)）、托盤運營網點和托盤運營管理平臺、托盤用戶共建托盤池，使用經過認證的開放式循環(huán)共用的標準托盤，為眾多用戶共同服務的開放式組織系統(tǒng)。開放式循環(huán)共用托盤標準對托盤規(guī)格、結構與質量均做了統(tǒng)一要求，并需經過統(tǒng)一認證。在實際運作中，托盤隨貨物在帶托運輸過程中通過交換、轉售，也包括租賃來實現托盤的循環(huán)共用，托盤的所有權往往不停地發(fā)生變化。gzlzyrgccgs
隨著社會化的經濟發(fā)展，包裝連接著商品的生產制造、物流和消費等環(huán)節(jié)，既是商品生產和制造的終點，又是商品流通的起點。與此同時，包裝與物流密不可分，特別是運輸包裝系統(tǒng)的標準化、單元化、模塊化、信息化、共享化及作業(yè)一貫化已成為必然趨勢，統(tǒng)合包裝物流和實施整體包裝解決方案已成為現實需求，而實現運輸包裝系統(tǒng)的循環(huán)共用則是節(jié)能減排的最現實和最有效的手段之一。以運輸包裝中的最基本形式——托盤和包裝箱為例。在我國，這些基本上都屬于木質的一次性產品。據國家的報告，我國機電產品一次性木質包裝如木托盤，年費用約6000億元人民幣，對自然資源和社會資源都是巨大的浪費。對此提出了“節(jié)林代木和提高節(jié)能與綜合利用水平”的要求，國家領導人為此還做出批示。根據國外的成功經驗和我們的具體實踐證明，通過運輸包裝系統(tǒng)的循環(huán)共享使用可以真正實現資源節(jié)約、環(huán)境友好和成本降低的目的。以托盤為基礎，建立中國托盤共用系統(tǒng)正當其時。據中國物流和采購聯合會的報告，我國的物流費用約占的18%，遠高于歐美日韓等國約8%的水平。這其中，有相當一部分可以通過運輸包裝（托盤）的循環(huán)共用和提高物流效率，即通過建立和運營全國性的共用系統(tǒng)以減少托盤或周轉箱等包裝器具和包裝材料等的資源消耗，
