達州24人流動宿營車a_野外食宿車a

 宿營車總體布局研究與設計

野外宿營車車廂內部空間分為住宿間和衛(wèi)生間2個部分。住宿間設置7套可拆卸高低床可供24人在車內宿營，高低床拆卸收攏后，可在固定車廂位置布置會議桌，形成會議室。衛(wèi)生間位于車廂后部，內部布置有1套打包馬桶、1套熱水器、1套洗手池和1個水箱。車內還配備2頂充氣式生活帳篷及相關的生活和工作設施，2頂充氣式生活帳篷展開后可容納16張床位，滿足16人住宿需求。帳篷移動式暖風機為帳篷提供暖風保障，從而確保良好的野外宿營環(huán)境。

 運兵宿營車主要功能介紹

運兵宿營車主要由東風商用車天錦系列高端二類底盤DFL5160XXYBX2V

、擴展宿營方艙、宿營設施、空氣調節(jié)系統(tǒng)、影視系統(tǒng)、衛(wèi)生間，洗漱間，電氣系統(tǒng)等組成。能夠滿足24人的住宿，閱讀。具有舒適的就寢環(huán)境及齊全的衛(wèi)生設施。能夠適應普通公路、沙石路、簡易公路及越野特殊使用環(huán)境，可靠性好。

 國六流動宿營車  24人流動宿營車參數：

24人流動宿營車

聯(lián)系人:周經理

軍用宿營車用東風EQ2102越野汽車底盤改裝，車廂采用機械壓簧式雙側擴展結構，雙面擴展車廂的擴展結構采用板塊式結構，兩側對稱。擴展頂板與固定頂板采用通鉸鏈在削角面上連接；擴展底板與固定底板同樣也是采用通鉸鏈連接，擴展底板展開后與固定底板的上表面齊平；擴展側板由4塊板組成，擴展側板用鉸鏈與前后擴展端板連接。同時，車廂內根據人員生活需求設置了住宿間和衛(wèi)生間，同時配置空調機、暖風機等環(huán)境保障設備，較好地滿足了野外條件人員的住宿要求。

24人天錦宿營車主要技戰(zhàn)術指標序號 項目 技術參數1底盤型號DFL5160XXYBX1A2發(fā)動機型號ISDe210403額定功率（kw）1554軸距（㎜）56005整車尺寸(長×寬×高)(mm) 9990×2550×39906擴展后整車尺寸(長×寬×高)(mm 9990×3960×39907主車廂內部尺寸(長×寬×高)(mm) 7500×2380×20508擴展后車廂內部尺寸(長×寬×高)(mm) 7500×3830×19109方艙展開、撤收時間（≯mi n）1510整備質量（kg）1230011額定住宿人數（個）2412輪胎規(guī)格10.00-2013排放標準 國V14前懸/后懸(mm) 1430/296015車速(km/h) 9016軸數2

方艙宿營車 減速箱錐齒輪相對于螺桿錐齒輪的另一側與另一錐齒輪配合，此錐齒輪與側傳動軸固聯(lián)，通過光桿將旋轉運動傳遞至拓展艙的另一側，傳動軸長度方向設有兩個側支撐座，提高機構剛度。光桿的另一端布置有一個錐齒輪，此錐齒輪與前部螺套端的錐齒輪配合，實現拓展艙兩側兩根螺桿協(xié)同轉動，均衡地為拓展艙提供動力。經過兩個錐齒輪副傳動，將后部螺套的轉動傳遞給前部螺套，前后兩根螺桿螺套的旋向相同。

 野外宿營車暖風系統(tǒng)

高端野外宿營車車廂暖風系統(tǒng)由獨立燃油暖風機、暖風機箱、進風管、回風管和出風管及控制系統(tǒng)組成。采用內循環(huán)方式，出風口和回風口均在車廂內。

官兵遠離營區(qū)執(zhí)行抗洪搶險等野外任務，普通載客車不能滿足宿營需要，針對特殊行業(yè)定制開發(fā)的宿營車，集人員輸送和休息為一體，該車型有效解決全臥鋪車載客量小、全座位車不便于休息的矛盾，很好的滿足系統(tǒng)的客戶需求，提升了輸送及宿營的舒適度。

 東風天錦多功能軍用宿營車，軍用24人宿營車主要由東風商用車天錦系列高端二類底盤DFL5160XXYBX2V、擴展宿營方艙、宿營設施、空氣調節(jié)系統(tǒng)、影視系統(tǒng)、衛(wèi)生間，洗漱間，電氣系統(tǒng)等組成。能夠滿足24人的住宿，閱讀。具有舒適的就寢環(huán)境及齊全的衛(wèi)生設施。能夠適應普通公路、沙石路、簡易公路及越野特殊使用環(huán)境，可靠性好。

24人野外宿營車整車由機動性能高的二類汽車底盤、擴展方艙、擴展裝置、支撐裝置、電氣系統(tǒng)、空氣調節(jié)體統(tǒng)、影視設備、運、宿設施、衛(wèi)生設施等組成。

 軍用宿營車車廂密封設計側圍拓展艙采用二重密封結構，一重是拓展艙周邊型材嵌有密封條，宿營時，拓展艙的密封性和保暖性；第二重是在車體骨架框周邊與拓展艙之間嵌有雙重密封條，車輛正常行駛和拓展時，車內的相對密閉環(huán)境，實現雙重密封，使用要求。

 東風天錦宿營車，武警宿營車，多人宿營車采用東風天錦平頭排半駕駛室，4X2驅動，東風康明斯180馬力、190馬力、210馬力國五發(fā)動機，東風6檔變速箱，外形尺寸mm9600,8620,8420×2450,2500×3980, 3800，軸距mm3800,4200,4500,4700,5000，9.00R20 16PR鋼絲胎，總質量15.8噸，1、整車機動靈活、可靠性高、環(huán)境適應性好，性價比高。2、能夠滿足24人的住宿，閱讀，生活，洗浴，空間利用率高。整車技術指標1、整車外形（L×W×H）：9880mm×2550mm×3880mm，宿營方艙收攏外形尺寸（L×W×H）：7350mm×2500mm×2377mm，宿營方艙展開外形尺寸（L×W×H）：7350mm×4653mm×2377?mm2，在平整正常柏油路面高車速：≥90Km/h。

 宿營車概述

西藏地區(qū)海拔高、道路差、地形復雜，對防控隊裝備的機動性能要求較高，目前還沒有一套完備的疾控裝備應對突發(fā)性傳染病事件。因此急需一種具有良好機動性能、自我保障功能完善、可在突發(fā)性傳染病現場快速展開、進行突發(fā)性傳染病防控的作業(yè)平臺，進一步提升西藏自治區(qū)應對突發(fā)性傳染病事件的防控能力。在這套裝備中，野外宿營車主要滿足疾控裝備工作人員的住宿等生活保障需求。在研制宿營車的過程中要充分考慮到人員保障需求與野外作業(yè)環(huán)境，車廂采用雙側擴展結構，為保障艙室環(huán)境配置了車廂空調系統(tǒng)。在車廂的擴展結構設計中，目前采用的擴展機構有液壓擴展機構、液壓人工擴展機構和機械壓簧擴展機構，考慮到可靠性與操作性，野外宿營車采用機械壓簧式擴展結構。野外宿營車采用EQ2102越野汽車底盤改裝，以滿足野外條件下汽車行駛要求。

 工程宿營車拓展機構設計

工程宿營車車身兩側各設有7 000 mm×1 700 mm×1 700 mm拓展艙，拓展艙由電動拓展機構、軌道、活動伸縮頂及活動折疊底板等部件組成，展開三維效果如圖5所示，該系統(tǒng)采用一鍵操作，可聯(lián)動工作，拓展艙相關的技術參數如下：展艙尺寸為7 m×1.7 m×1.7 m、展開時間≤60 s、收縮時間≤60 s、大寬度為5.9 m、宿營人數為29～33人。

 運兵宿營車

運兵宿營車是針對部隊官兵進行緊急兵員運輸時，能夠提供臨時指揮和休息場所，并能夠滿足各種野外作業(yè)和考察要求的車輛。目前，國內的運兵宿營車大多由廂式貨車改裝而成，不能滿足運兵和野外長時間作業(yè)的要求，無法提供充足的宿營空間。2006年，某公司開發(fā)出一款由載貨汽車改裝而成的運兵宿營車，但是該宿營車缺少空調，舒適性和便捷性較差。2011年，某公司開發(fā)了一款由大客車改裝而成的運兵宿營車，該車采用液壓裝置控制側圍宿營板伸展，操作便捷。該24人運兵宿營車的第二代產品采用分塊集成活動板房的設計，空間較大，并在一定程度上滿足了保暖和防水等功能，能夠滿足一個排單位的運兵和宿營要求。但是，活動板房設計的車體剛性較小，外伸部分量過大。為了解決此問題，對原設計進行了改進，設計了一種基于電機控制的一鍵式外伸運兵宿營車。本文將從總設計、專用拓展機構設計、密封保溫設計3個方面對新型運兵宿營車進行介紹。

 戰(zhàn)勤宿營車軌道

 戰(zhàn)勤宿營車軌道采用高強度鋁合金材料，多級伸縮套結構，既能夠伸出長度為1 700 mm的要求，又能夠承載需要；兩側各采用5根軌道，其中前后兩根軌道帶電動支腳，在拓展艙伸展時伸出，支撐在地面，滿足人員宿營時承載強度、剛度要求。軌道的一端與拓展艙固聯(lián)，另一端與車架固聯(lián)，以其結構剛度。軌道采用鋁合金材料，減輕了自重，降低了對每級伸縮套之間連接剛度的要求，提高了安全性。

該新型運兵野外宿營車采用電機控制逐級拓展艙的伸展，使得宿營搭建速度提升；采用側圍鋁合金設計，顯著減輕側圍質量，提高了車輛的安全性。與舊款運兵宿營車相比，該新型宿營車的安全性、舒適性和便捷性均得到了顯著提升。