茂名24人流動(dòng)宿營(yíng)車(chē)a_流動(dòng)餐飲炊事車(chē)a

 運(yùn)兵宿營(yíng)車(chē)主要功能介紹

運(yùn)兵宿營(yíng)車(chē)主要由東風(fēng)商用車(chē)天錦系列高端二類底盤(pán)DFL5160XXYBX2V

、擴(kuò)展宿營(yíng)方艙、宿營(yíng)設(shè)施、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、影視系統(tǒng)、衛(wèi)生間，洗漱間，電氣系統(tǒng)等組成。能夠滿足24人的住宿，閱讀。具有舒適的就寢環(huán)境及齊全的衛(wèi)生設(shè)施。能夠適應(yīng)普通公路、沙石路、簡(jiǎn)易公路及越野特殊使用環(huán)境，可靠性好。

 國(guó)六流動(dòng)宿營(yíng)車(chē)  24人流動(dòng)宿營(yíng)車(chē)參數(shù)：

 部隊(duì)宿營(yíng)車(chē)車(chē)廂擴(kuò)展方式為機(jī)械壓簧與人力輔助相結(jié)合的方式，完成對(duì)頂、底板的擴(kuò)展與撤收。頂板的支撐元件為機(jī)械壓簧，擴(kuò)展裝置為雙層套筒內(nèi)裝壓簧結(jié)構(gòu)，外套筒在上，內(nèi)套筒在下。外套筒的一端與擴(kuò)展頂板上的支座鉸接，內(nèi)套筒的一端與固定在間壁上的支座鉸接。當(dāng)展開(kāi)頂板時(shí)，在人力輔助下，將擴(kuò)展頂板拉啟約10°左右，擴(kuò)展頂板便可在機(jī)械壓簧的作用下，開(kāi)啟至80°左右位置，這時(shí)用輔助支撐裝置將頂板支撐固定。部隊(duì)宿營(yíng)車(chē)撤收時(shí)，先收起輔助支撐裝置，用鉤桿拉住頂板上的鉤環(huán)，用力將頂板拉下至垂直位置，即完成頂板的撤收。擴(kuò)展底板的擴(kuò)展裝置安裝于艙內(nèi)，通過(guò)柔性鋼絲繩及導(dǎo)向輪將擴(kuò)展底板與機(jī)械壓簧連接起來(lái)。當(dāng)展開(kāi)底板時(shí)，需工作人員將鎖緊底板的插銷(xiāo)打開(kāi)，然后用鉤桿將底板拉至水平位置，再打開(kāi)調(diào)平支撐裝置支撐于地面上；撤收時(shí)，先收起調(diào)平支撐裝置，再用鉤桿將擴(kuò)展底板推起至鎖固位置，并用插銷(xiāo)鎖緊。

 搶險(xiǎn)宿營(yíng)車(chē)產(chǎn)品介紹

搶險(xiǎn)宿營(yíng)車(chē)床主要功能特點(diǎn)：三層床、太空艙安裝簡(jiǎn)單、外觀時(shí)尚、實(shí)用性強(qiáng)，并且便于安裝、拆卸，大大提升車(chē)內(nèi)容積空間、私人空間，每個(gè)床鋪配有電視、讀書(shū)燈等設(shè)備，使其更具人性化，給人以舒適的休息環(huán)境，也可以當(dāng)做一個(gè)模塊進(jìn)行需求配置。

24人流動(dòng)宿營(yíng)車(chē)

聯(lián)系人:周經(jīng)理

 東風(fēng)天錦多功能軍用宿營(yíng)車(chē)，軍用24人宿營(yíng)車(chē)主要由東風(fēng)商用車(chē)天錦系列高端二類底盤(pán)DFL5160XXYBX2V、擴(kuò)展宿營(yíng)方艙、宿營(yíng)設(shè)施、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、影視系統(tǒng)、衛(wèi)生間，洗漱間，電氣系統(tǒng)等組成。能夠滿足24人的住宿，閱讀。具有舒適的就寢環(huán)境及齊全的衛(wèi)生設(shè)施。能夠適應(yīng)普通公路、沙石路、簡(jiǎn)易公路及越野特殊使用環(huán)境，可靠性好。

 運(yùn)兵宿營(yíng)車(chē)總體設(shè)計(jì)

新型運(yùn)兵宿營(yíng)車(chē)采用半承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，整車(chē)車(chē)身基于空氣動(dòng)力學(xué)原理，前擋風(fēng)玻璃采用大傾角設(shè)計(jì)，能夠有效降低風(fēng)阻系數(shù)，并采用雙曲面夾層玻璃，提高安全性。車(chē)身側(cè)圍拓展艙采用鋁合金材質(zhì)，提升了拓展艙的強(qiáng)度，減輕了自重，有效提升了宿營(yíng)的安全系數(shù)。

野外運(yùn)兵宿營(yíng)車(chē)底架均采用矩型及特殊無(wú)縫異形鋼管焊接成格柵式底架，通過(guò)有限元分析，對(duì)底架和整體車(chē)架的結(jié)構(gòu)剛度在各種工況下進(jìn)行驗(yàn)證，以車(chē)輛在滿載長(zhǎng)途行駛、宿營(yíng)及低等級(jí)路面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；拓展側(cè)圍全部采用鋁合金矩形管材，材質(zhì)為6061-T5，能夠在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下，減輕側(cè)圍的質(zhì)量。宿營(yíng)車(chē)頂板蒙皮采用冷軋鋼板，通過(guò)焊接、鉚接將前后圍玻璃鋼成型板連接到前后圍骨架上，整車(chē)蒙皮焊接、粘接到位，不變形。

消防宿營(yíng)車(chē)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T 216-2006《客車(chē)空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)條件》的規(guī)定，制冷系統(tǒng)A級(jí)性能要求人均低制冷量不小于560 W，該車(chē)乘客為29～33人，計(jì)算可知該車(chē)型所需低制冷量為18.48 kW（33人），考慮到冷量損耗、乘客數(shù)變化、各地高溫負(fù)荷工況差異等因素，制冷量要較此值偏大一些。

消防宿營(yíng)車(chē)在設(shè)計(jì)客車(chē)暖氣系統(tǒng)時(shí)，由于計(jì)算整車(chē)熱負(fù)荷方法復(fù)雜，故根據(jù)JT/T 325-2010《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類型劃分及等級(jí)評(píng)定》的規(guī)定，高二級(jí)大型客車(chē)人均供熱量為2 000 kJ/h，HSZ6108SYC客車(chē)多乘坐33人，因此整車(chē)?yán)碚摕嶝?fù)荷為33×2 000=66 000 kJ/h=18.5 kW。由于存在管路以及其他熱量損失，拓展后車(chē)內(nèi)空間增大等情況，故在 理 論 計(jì) 算 值 的 基 礎(chǔ) 上 加 大75%， 即 實(shí) 際 熱 負(fù) 荷 為18.5×1.75=32.4 kW，因此選用KRBPB3-G一體式電動(dòng)熱泵客車(chē)空調(diào)，制熱量32.5 kW，制冷量37 kW，可完全滿足該車(chē)在各種使用工況下的制熱和制冷需求。車(chē)后右側(cè)布置發(fā)電機(jī)組，在宿營(yíng)車(chē)運(yùn)行時(shí)，車(chē)載發(fā)電機(jī)利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行發(fā)電，發(fā)電后對(duì)頂置空調(diào)進(jìn)行供電；宿營(yíng)車(chē)停止運(yùn)行時(shí)，可外插接市電AC 220 V或AC 380V，對(duì)空調(diào)進(jìn)行供電。

 宿營(yíng)車(chē)總體布局研究與設(shè)計(jì)

野外宿營(yíng)車(chē)車(chē)廂內(nèi)部空間分為住宿間和衛(wèi)生間2個(gè)部分。住宿間設(shè)置7套可拆卸高低床可供24人在車(chē)內(nèi)宿營(yíng)，高低床拆卸收攏后，可在固定車(chē)廂位置布置會(huì)議桌，形成會(huì)議室。衛(wèi)生間位于車(chē)廂后部，內(nèi)部布置有1套打包馬桶、1套熱水器、1套洗手池和1個(gè)水箱。車(chē)內(nèi)還配備2頂充氣式生活帳篷及相關(guān)的生活和工作設(shè)施，2頂充氣式生活帳篷展開(kāi)后可容納16張床位，滿足16人住宿需求。帳篷移動(dòng)式暖風(fēng)機(jī)為帳篷提供暖風(fēng)保障，從而確保良好的野外宿營(yíng)環(huán)境。

 宿營(yíng)車(chē)概述

西藏地區(qū)海拔高、道路差、地形復(fù)雜，對(duì)防控隊(duì)裝備的機(jī)動(dòng)性能要求較高，目前還沒(méi)有一套完備的疾控裝備應(yīng)對(duì)突發(fā)性傳染病事件。因此急需一種具有良好機(jī)動(dòng)性能、自我保障功能完善、可在突發(fā)性傳染病現(xiàn)場(chǎng)快速展開(kāi)、進(jìn)行突發(fā)性傳染病防控的作業(yè)平臺(tái)，進(jìn)一步提升西藏自治區(qū)應(yīng)對(duì)突發(fā)性傳染病事件的防控能力。在這套裝備中，野外宿營(yíng)車(chē)主要滿足疾控裝備工作人員的住宿等生活保障需求。在研制宿營(yíng)車(chē)的過(guò)程中要充分考慮到人員保障需求與野外作業(yè)環(huán)境，車(chē)廂采用雙側(cè)擴(kuò)展結(jié)構(gòu)，為保障艙室環(huán)境配置了車(chē)廂空調(diào)系統(tǒng)。在車(chē)廂的擴(kuò)展結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，目前采用的擴(kuò)展機(jī)構(gòu)有液壓擴(kuò)展機(jī)構(gòu)、液壓人工擴(kuò)展機(jī)構(gòu)和機(jī)械壓簧擴(kuò)展機(jī)構(gòu)，考慮到可靠性與操作性，野外宿營(yíng)車(chē)采用機(jī)械壓簧式擴(kuò)展結(jié)構(gòu)。野外宿營(yíng)車(chē)采用EQ2102越野汽車(chē)底盤(pán)改裝，以滿足野外條件下汽車(chē)行駛要求。

軍用宿營(yíng)車(chē)用東風(fēng)EQ2102越野汽車(chē)底盤(pán)改裝，車(chē)廂采用機(jī)械壓簧式雙側(cè)擴(kuò)展結(jié)構(gòu)，雙面擴(kuò)展車(chē)廂的擴(kuò)展結(jié)構(gòu)采用板塊式結(jié)構(gòu)，兩側(cè)對(duì)稱。擴(kuò)展頂板與固定頂板采用通鉸鏈在削角面上連接；擴(kuò)展底板與固定底板同樣也是采用通鉸鏈連接，擴(kuò)展底板展開(kāi)后與固定底板的上表面齊平；擴(kuò)展側(cè)板由4塊板組成，擴(kuò)展側(cè)板用鉸鏈與前后擴(kuò)展端板連接。同時(shí)，車(chē)廂內(nèi)根據(jù)人員生活需求設(shè)置了住宿間和衛(wèi)生間，同時(shí)配置空調(diào)機(jī)、暖風(fēng)機(jī)等環(huán)境保障設(shè)備，較好地滿足了野外條件人員的住宿要求。

部隊(duì)宿營(yíng)車(chē)底板

部隊(duì)宿營(yíng)車(chē)拓展艙的底板由兩塊成型鋁板鉸接而成，與拓展艙側(cè)圍和車(chē)架之間鉸接，平時(shí)折疊于側(cè)圍板內(nèi)側(cè)；宿營(yíng)時(shí)，通過(guò)拓展動(dòng)力帶動(dòng)展開(kāi)平鋪于軌道上，與五根軌道及電動(dòng)支腳共同承重，也可作為拓展時(shí)宿營(yíng)的地板。

官兵遠(yuǎn)離營(yíng)區(qū)執(zhí)行抗洪搶險(xiǎn)等野外任務(wù)，普通載客車(chē)不能滿足宿營(yíng)需要，針對(duì)特殊行業(yè)定制開(kāi)發(fā)的宿營(yíng)車(chē)，集人員輸送和休息為一體，該車(chē)型有效解決全臥鋪車(chē)載客量小、全座位車(chē)不便于休息的矛盾，很好的滿足系統(tǒng)的客戶需求，提升了輸送及宿營(yíng)的舒適度。

24人天錦宿營(yíng)車(chē)主要技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)序號(hào) 項(xiàng)目 技術(shù)參數(shù)1底盤(pán)型號(hào)DFL5160XXYBX1A2發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)ISDe210403額定功率（kw）1554軸距（㎜）56005整車(chē)尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm) 9990×2550×39906擴(kuò)展后整車(chē)尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm 9990×3960×39907主車(chē)廂內(nèi)部尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm) 7500×2380×20508擴(kuò)展后車(chē)廂內(nèi)部尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm) 7500×3830×19109方艙展開(kāi)、撤收時(shí)間（≯mi n）1510整備質(zhì)量（kg）1230011額定住宿人數(shù)（個(gè)）2412輪胎規(guī)格10.00-2013排放標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)V14前懸/后懸(mm) 1430/296015車(chē)速(km/h) 9016軸數(shù)2

 戰(zhàn)勤宿營(yíng)車(chē)軌道

 戰(zhàn)勤宿營(yíng)車(chē)軌道采用高強(qiáng)度鋁合金材料，多級(jí)伸縮套結(jié)構(gòu)，既能夠伸出長(zhǎng)度為1 700 mm的要求，又能夠承載需要；兩側(cè)各采用5根軌道，其中前后兩根軌道帶電動(dòng)支腳，在拓展艙伸展時(shí)伸出，支撐在地面，滿足人員宿營(yíng)時(shí)承載強(qiáng)度、剛度要求。軌道的一端與拓展艙固聯(lián)，另一端與車(chē)架固聯(lián)，以其結(jié)構(gòu)剛度。軌道采用鋁合金材料，減輕了自重，降低了對(duì)每級(jí)伸縮套之間連接剛度的要求，提高了安全性。

24人野外宿營(yíng)車(chē)整車(chē)由機(jī)動(dòng)性能高的二類汽車(chē)底盤(pán)、擴(kuò)展方艙、擴(kuò)展裝置、支撐裝置、電氣系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)體統(tǒng)、影視設(shè)備、運(yùn)、宿設(shè)施、衛(wèi)生設(shè)施等組成。

方艙宿營(yíng)車(chē) 減速箱錐齒輪相對(duì)于螺桿錐齒輪的另一側(cè)與另一錐齒輪配合，此錐齒輪與側(cè)傳動(dòng)軸固聯(lián)，通過(guò)光桿將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞至拓展艙的另一側(cè)，傳動(dòng)軸長(zhǎng)度方向設(shè)有兩個(gè)側(cè)支撐座，提高機(jī)構(gòu)剛度。光桿的另一端布置有一個(gè)錐齒輪，此錐齒輪與前部螺套端的錐齒輪配合，實(shí)現(xiàn)拓展艙兩側(cè)兩根螺桿協(xié)同轉(zhuǎn)動(dòng)，均衡地為拓展艙提供動(dòng)力。經(jīng)過(guò)兩個(gè)錐齒輪副傳動(dòng)，將后部螺套的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給前部螺套，前后兩根螺桿螺套的旋向相同。

 運(yùn)兵宿營(yíng)車(chē)

運(yùn)兵宿營(yíng)車(chē)是針對(duì)部隊(duì)官兵進(jìn)行緊急兵員運(yùn)輸時(shí)，能夠提供臨時(shí)指揮和休息場(chǎng)所，并能夠滿足各種野外作業(yè)和考察要求的車(chē)輛。目前，國(guó)內(nèi)的運(yùn)兵宿營(yíng)車(chē)大多由廂式貨車(chē)改裝而成，不能滿足運(yùn)兵和野外長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)的要求，無(wú)法提供充足的宿營(yíng)空間。2006年，某公司開(kāi)發(fā)出一款由載貨汽車(chē)改裝而成的運(yùn)兵宿營(yíng)車(chē)，但是該宿營(yíng)車(chē)缺少空調(diào)，舒適性和便捷性較差。2011年，某公司開(kāi)發(fā)了一款由大客車(chē)改裝而成的運(yùn)兵宿營(yíng)車(chē)，該車(chē)采用液壓裝置控制側(cè)圍宿營(yíng)板伸展，操作便捷。該24人運(yùn)兵宿營(yíng)車(chē)的第二代產(chǎn)品采用分塊集成活動(dòng)板房的設(shè)計(jì)，空間較大，并在一定程度上滿足了保暖和防水等功能，能夠滿足一個(gè)排單位的運(yùn)兵和宿營(yíng)要求。但是，活動(dòng)板房設(shè)計(jì)的車(chē)體剛性較小，外伸部分量過(guò)大。為了解決此問(wèn)題，對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，設(shè)計(jì)了一種基于電機(jī)控制的一鍵式外伸運(yùn)兵宿營(yíng)車(chē)。本文將從總設(shè)計(jì)、專用拓展機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、密封保溫設(shè)計(jì)3個(gè)方面對(duì)新型運(yùn)兵宿營(yíng)車(chē)進(jìn)行介紹。