懷化24人流動宿營車a_防塵宿營車a

 重汽4*2宿營車 （24人）配置說明：

一、24人宿營車裝備主要功能及特點宿營車主要由重汽HOWO高端二類底盤ZZ5207N4617E1 、擴展宿營方艙、宿營設施、空氣調節系統、影視系統、電氣系統，可選配衛生間，洗漱間等組成。能夠滿足住宿，閱讀。具有舒適的就寢環境及齊全的衛生設施。能夠適應普通公路、沙石路、簡易公路及越野特殊使用環境，可靠性好。

二、整車總體技術指標

（一）作業能力、基本功能和性能

1、24人宿營車整車技術指標

1) 整車外形（L×W×H）：10370mm×2550mm×3980mm

宿營方艙收攏外形尺寸（L×W×H）：7350mm×2500mm×2377mm

宿營方艙展開外形尺寸（L×W×H）：7350mm×4653mm×2377 mm

2) 在平整正常柏油路面高車速：≥90Km/h

3）住宿人數：24人

4）展開時間不大于5分鐘

5）收攏時間不大于5分鐘。

6）具備冷暖空調系統，提供穩定的休息環境。

7）箱體內部每個床鋪配備了LED柔性閱讀燈、儲物網兜、開關插座

8）配備電視衛星電線，可收看電視機節目。

9）選配：為獨立式衛浴，銹鋼打包式蹲便器和燃油式熱水器、洗漱臺。

10）選配:車載柜，無線指揮系統。

有了宿營車，當兵的干完活就可以不用睡在地上，洗個澡，用淋浴車，好好睡一下。他們才多大，很多人這么大在上學。

24人宿營車采用東風天錦的底盤進行上裝，天錦是東風旗艦型運輸車，上裝更是沒話說，后續再上幾張軍綠的，迷彩的照片。

標準的可以提供24人休息，也可加大到28人休息，選配淋浴室 ，廁所，如果人少點，可以加個廚房，供電系統，供水系統，拓展系統，通風制冷系統，空氣凈化系統。

可以選配指揮系統，北斗指揮系統，等功能。

還可以配柜，當然滅火系統是標配，夜間警示系統也可以選配。

宿營車除了消防單位用到，還有武警，，，礦廠，勘探，水電系統均可用到。

雙拓展系統，采用電動，手動兩種功能，電力損壞情況下人力可以使用，兩個5分鐘可完成展開。

水廂采用頂置方式，常規情況下采用底掛空調，頂掛空調有可能會超高。

大廂采用整體鋁板結構，永不生銹，采用隔熱防火材料保溫，另配有北方燃油加熱系統。

官兵遠離營區執行抗洪搶險等野外任務，因普通載客車不能滿足宿營需要，特針對特殊行業定制開發的宿營車，集人員輸送和休息為一體，該車型有效解決全臥鋪車輛載客量小、全座位車輛不便于休息的矛盾，很好的滿足系統的客戶需求，提升了輸送及宿營的舒適度。

搶險宿營車產品主要用途及特點

該搶險宿營車主要為應急救援人員野外宿營或執行突發任務時提供舒適、安全的休息、洗漱等生活保障。該設備主要由二類底盤、保溫廂體、副車架、側防、后防、擋泥板、梯子、空氣調節系統、宿營設施、影音系統、電氣系統、通風換氣系統、洗漱和衛生設施、及報警系統、車載飲水機、衣物柜、滅火器、無線對講機和駐車平衡系統等輔助裝置及外觀裝飾等組成。

24人流動宿營車

聯系人:周經理

 運兵宿營車主要功能介紹

運兵宿營車主要由東風商用車天錦系列高端二類底盤DFL5160XXYBX2V

、擴展宿營方艙、宿營設施、空氣調節系統、影視系統、衛生間，洗漱間，電氣系統等組成。能夠滿足24人的住宿，閱讀。具有舒適的就寢環境及齊全的衛生設施。能夠適應普通公路、沙石路、簡易公路及越野特殊使用環境，可靠性好。

 國六流動宿營車  24人流動宿營車參數：

方艙宿營車 減速箱錐齒輪相對于螺桿錐齒輪的另一側與另一錐齒輪配合，此錐齒輪與側傳動軸固聯，通過光桿將旋轉運動傳遞至拓展艙的另一側，傳動軸長度方向設有兩個側支撐座，提高機構剛度。光桿的另一端布置有一個錐齒輪，此錐齒輪與前部螺套端的錐齒輪配合，實現拓展艙兩側兩根螺桿協同轉動，均衡地為拓展艙提供動力。經過兩個錐齒輪副傳動，將后部螺套的轉動傳遞給前部螺套，前后兩根螺桿螺套的旋向相同。

 24人野外宿營車車輛改裝設計：整車改裝設計符合對汽車設計改裝的相關要求；在運載工具行駛安全的前提下，充分利用汽車底盤的有效載荷及底盤尺寸；能滿足車載設備安裝、運行和人員工作、生活需要。

 24人野外宿營車廂體可根據用戶需要進行改造，形式多樣、選裝多樣，是越野車友改造越野房車和生活物資車的選擇。主要生產和改裝車型有：六驅廂式運輸車、六驅越野房車、六驅后勤保障車、六驅工程物資運輸車、六驅保障廂式車、四驅廂式運輸車、六驅越野工具車、六驅防爆車、六驅餐廚車、六驅通訊車等。

該新型運兵野外宿營車采用電機控制逐級拓展艙的伸展，使得宿營搭建速度提升；采用側圍鋁合金設計，顯著減輕側圍質量，提高了車輛的安全性。與舊款運兵宿營車相比，該新型宿營車的安全性、舒適性和便捷性均得到了顯著提升。

 鐵路宿營車電動拓展機構拓展裝置是由電機、減速齒輪箱、錐齒輪組、側傳動軸、內面可滾動支撐、滾珠絲杠等系統組成。左側電機布置在右后角，為拓展運動提供動力，其旋轉運動經過齒輪箱，實現減速增扭的作用后，到達齒輪箱外的錐齒輪。此錐齒輪與螺套一端的錐齒輪相配合，將旋轉運動傳遞給螺套，再通過螺套與滾珠和螺桿的配合，將旋轉運動轉變為螺套的軸向運動，螺桿的另一端與車體連接，依靠螺套推動拓展艙的伸展收縮。由于螺桿及螺套展開后較長，為了防止產生較大的撓度，在螺套外面采用內面可滾動的支撐作為徑向支撐。

 野外宿營車暖風系統

高端野外宿營車車廂暖風系統由獨立燃油暖風機、暖風機箱、進風管、回風管和出風管及控制系統組成。采用內循環方式，出風口和回風口均在車廂內。

 部隊宿營車活動拓展艙

部隊宿營車宿營拓展艙由多級成型鋁板輔以導向定位軌道、折疊支撐架、密封裝置、鎖緊裝置等組成。電機拓展機構提供驅動力，活動拓展艙在導向定位導軌的引導下向外伸展，通過鎖緊裝置，拓展艙展開后，能夠穩定地保持在伸展狀態。多級結構和密封裝置滿足拓展后的全天候宿營防雨、防雪、防塵、防風等要求。折疊支撐架作為鋁板展開后的支架，密封裝置實現鋁板間、鋁板與車體間，鋁板與底板間的密封。

 武警宿營車特點

1、 整車機動靈活、可靠性高、環境適應性好，性價比高。

2、能夠滿足24人的住宿，閱讀，生活，洗浴，空間利用率高。

 武警宿營車整車總體技術指標

作業能力、基本功能和性能

1）住宿人數：24人

2）展開時間不大于5分鐘

3）收攏時間不大于5分鐘

車輛改裝設計：整車改裝設計符合對汽車設計改裝的相關要求；在運載工具行駛安全的前提下，充分利用汽車底盤的有效載荷及底盤尺寸；能滿足車載設備安裝、運行和人員工作、生活需要。

 工程宿營車拓展機構設計

工程宿營車車身兩側各設有7 000 mm×1 700 mm×1 700 mm拓展艙，拓展艙由電動拓展機構、軌道、活動伸縮頂及活動折疊底板等部件組成，展開三維效果如圖5所示，該系統采用一鍵操作，可聯動工作，拓展艙相關的技術參數如下：展艙尺寸為7 m×1.7 m×1.7 m、展開時間≤60 s、收縮時間≤60 s、大寬度為5.9 m、宿營人數為29～33人。

 運兵宿營車

運兵宿營車是針對部隊官兵進行緊急兵員運輸時，能夠提供臨時指揮和休息場所，并能夠滿足各種野外作業和考察要求的車輛。目前，國內的運兵宿營車大多由廂式貨車改裝而成，不能滿足運兵和野外長時間作業的要求，無法提供充足的宿營空間。2006年，某公司開發出一款由載貨汽車改裝而成的運兵宿營車，但是該宿營車缺少空調，舒適性和便捷性較差。2011年，某公司開發了一款由大客車改裝而成的運兵宿營車，該車采用液壓裝置控制側圍宿營板伸展，操作便捷。該24人運兵宿營車的第二代產品采用分塊集成活動板房的設計，空間較大，并在一定程度上滿足了保暖和防水等功能，能夠滿足一個排單位的運兵和宿營要求。但是，活動板房設計的車體剛性較小，外伸部分量過大。為了解決此問題，對原設計進行了改進，設計了一種基于電機控制的一鍵式外伸運兵宿營車。本文將從總設計、專用拓展機構設計、密封保溫設計3個方面對新型運兵宿營車進行介紹。

24人天錦宿營車主要技戰術指標序號 項目 技術參數1底盤型號DFL5160XXYBX1A2發動機型號ISDe210403額定功率（kw）1554軸距（㎜）56005整車尺寸(長×寬×高)(mm) 9990×2550×39906擴展后整車尺寸(長×寬×高)(mm 9990×3960×39907主車廂內部尺寸(長×寬×高)(mm) 7500×2380×20508擴展后車廂內部尺寸(長×寬×高)(mm) 7500×3830×19109方艙展開、撤收時間（≯mi n）1510整備質量（kg）1230011額定住宿人數（個）2412輪胎規格10.00-2013排放標準 國V14前懸/后懸(mm) 1430/296015車速(km/h) 9016軸數2

 運兵宿營車總體設計

新型運兵宿營車采用半承載式車身設計，整車車身基于空氣動力學原理，前擋風玻璃采用大傾角設計，能夠有效降低風阻系數，并采用雙曲面夾層玻璃，提高安全性。車身側圍拓展艙采用鋁合金材質，提升了拓展艙的強度，減輕了自重，有效提升了宿營的安全系數。

野外運兵宿營車底架均采用矩型及特殊無縫異形鋼管焊接成格柵式底架，通過有限元分析，對底架和整體車架的結構剛度在各種工況下進行驗證，以車輛在滿載長途行駛、宿營及低等級路面的結構強度；拓展側圍全部采用鋁合金矩形管材，材質為6061-T5，能夠在結構強度的前提下，減輕側圍的質量。宿營車頂板蒙皮采用冷軋鋼板，通過焊接、鉚接將前后圍玻璃鋼成型板連接到前后圍骨架上，整車蒙皮焊接、粘接到位，不變形。

 軍用宿營車車廂密封設計側圍拓展艙采用二重密封結構，一重是拓展艙周邊型材嵌有密封條，宿營時，拓展艙的密封性和保暖性；第二重是在車體骨架框周邊與拓展艙之間嵌有雙重密封條，車輛正常行駛和拓展時，車內的相對密閉環境，實現雙重密封，使用要求。

 戰勤宿營車軌道

 戰勤宿營車軌道采用高強度鋁合金材料，多級伸縮套結構，既能夠伸出長度為1 700 mm的要求，又能夠承載需要；兩側各采用5根軌道，其中前后兩根軌道帶電動支腳，在拓展艙伸展時伸出，支撐在地面，滿足人員宿營時承載強度、剛度要求。軌道的一端與拓展艙固聯，另一端與車架固聯，以其結構剛度。軌道采用鋁合金材料，減輕了自重，降低了對每級伸縮套之間連接剛度的要求，提高了安全性。

部隊宿營車底板

部隊宿營車拓展艙的底板由兩塊成型鋁板鉸接而成，與拓展艙側圍和車架之間鉸接，平時折疊于側圍板內側；宿營時，通過拓展動力帶動展開平鋪于軌道上，與五根軌道及電動支腳共同承重，也可作為拓展時宿營的地板。