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巢湖特種設(shè)備殺菌鍋設(shè)備就位
1.設(shè)備安裝前的準(zhǔn)備工作
安裝前應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙或技術(shù)文件要求標(biāo)定安裝基準(zhǔn)線及定位基準(zhǔn)標(biāo)記；對(duì)相互間有關(guān)聯(lián)或銜接的設(shè)備，還應(yīng)按關(guān)聯(lián)或銜接的要求確定共同的基準(zhǔn)。
安裝前應(yīng)對(duì)設(shè)備地腳螺栓進(jìn)行檢查，不得有損壞及銹蝕；要檢查設(shè)備的方位標(biāo)記、重心標(biāo)記及吊掛點(diǎn)，對(duì)不符合安裝要求者，應(yīng)于補(bǔ)充。
核對(duì)設(shè)備地腳螺栓孔與基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓的位置及尺寸。
工程設(shè)計(jì)規(guī)模為2m3/d，調(diào)試運(yùn)行結(jié)果表明，該組合工藝抗沖擊負(fù)荷能力強(qiáng)，運(yùn)行較穩(wěn)定，出水水質(zhì)達(dá)到了《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB89781996)的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。柳州某汽車制造廠根據(jù)汽車制造涂裝廢水特點(diǎn)，對(duì)上述涂裝廢水處理工藝進(jìn)行了整合優(yōu)化，先進(jìn)行分類收集，分類物化預(yù)處理，然后將經(jīng)過預(yù)處理后的涂裝廢水與廠區(qū)生活廢水進(jìn)行混合調(diào)節(jié)，再經(jīng)過生化處理系統(tǒng)進(jìn)行處理。工程設(shè)計(jì)規(guī)模為16m3/d，調(diào)試運(yùn)行結(jié)果表明，該組合工藝預(yù)處理系統(tǒng)與生化系統(tǒng)集中建站，生活廢水為生化系統(tǒng)提供養(yǎng)分，降低了建設(shè)成本與運(yùn)行成本，且方便運(yùn)行管理，出水水質(zhì)達(dá)到了《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978.1996)的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。4其它研究進(jìn)展：汽車涂裝廢水成分復(fù)雜，處理涉及面廣。為了更好的對(duì)涂裝廢水進(jìn)行處理，除了對(duì)傳統(tǒng)物化法、生物法和物化一生物法的研究實(shí)踐，還有許多學(xué)者對(duì)諸如涂裝廢水除鎳、處理工藝設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)、廢水循環(huán)利用等方面做了大量研究。汽車涂裝廢水含有較高濃度的鎳。汽車涂裝廢水一般采用混凝沉淀加生化的處理工藝，往往會(huì)忽略對(duì)鎳的處理。而鎳是嚴(yán)格控制的一類污染物，含鎳廢水的處理難度又較處理含其它金屬廢水要大得多，研究汽車涂裝廢水中除鎳的工藝參數(shù)，具有現(xiàn)實(shí)意義。
2.基礎(chǔ)的處理
需二次灌漿的設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)鏟出麻面，麻點(diǎn)深度一般不低于10mm，密度每平方分米3~5點(diǎn)為宜。
需放置墊鐵的位置應(yīng)鏟平，其水平度偏差應(yīng)小于2mm/m。
具有滑動(dòng)端的冷換設(shè)備基礎(chǔ)，其滑動(dòng)端預(yù)埋鋼板水平度偏差應(yīng)不大于1mm/m，安裝前表面應(yīng)清理干凈，與設(shè)備底座接觸的滑動(dòng)面應(yīng)涂上黃油。
3.墊鐵設(shè)置
巢湖特種設(shè)備殺菌鍋
墊鐵放置在地腳螺栓兩側(cè), 斜墊鐵應(yīng)成對(duì)使用,搭接長度不小于全長的3/4，墊鐵組深入設(shè)備底座底面的長度應(yīng)超過設(shè)備地腳螺栓的中心，且調(diào)平后灌漿前用定位焊焊牢；
相鄰兩墊鐵組間的距離宜為500mm左右，每一墊鐵組宜減少墊鐵的塊數(shù)，且不宜超過5塊，并不宜采用薄墊鐵；
墊鐵表面平整、無氧化皮、飛邊等；
巢湖特種設(shè)備殺菌鍋但由于應(yīng)用規(guī)模較小和資金不足等方面和原因，在成套設(shè)備制造質(zhì)量和生產(chǎn)能力方面和發(fā)達(dá)相比還存在較大的差距，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我國危險(xiǎn)廢物處理工作的實(shí)際需要。些典型危險(xiǎn)廢物的處理2.1廢物廢物帶有大量的病菌，如果處理不當(dāng)不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染，還可能引起疾病流行，廢物主要包括手術(shù)過程中產(chǎn)生的人體組織器官、血制品殘余物、動(dòng)物試驗(yàn)與生物培養(yǎng)余物、一次性的用品及敷料、廢水處理的污泥等、過期藥品、廢顯(定)影液等，嚴(yán)格來說包括病人接觸過的、來自病人身上的各種廢物，以及辦公室、食堂等地產(chǎn)生的生活垃圾。
4.設(shè)備吊裝就位
按照工藝管口方位圖找準(zhǔn)設(shè)備的安裝方向，然后利用起重機(jī)具吊裝就位。
設(shè)備的找正與找平應(yīng)按基礎(chǔ)上的安裝基準(zhǔn)線（中心標(biāo)記、水平標(biāo)記）對(duì)應(yīng)設(shè)備上的基準(zhǔn)測點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整和測量。
在制備過程中，生石灰與水反應(yīng)放出熱量，將熟石灰中的水分蒸發(fā)，熟石灰變成粉末。噴粉增濕系統(tǒng)主要包括噴粉風(fēng)機(jī)、工藝水泵、水箱和噴嘴，其作用是將煙氣降溫增濕，為反應(yīng)提供水分。煙氣系統(tǒng)主要包括煙道、電動(dòng)擋板門、引風(fēng)機(jī)，其作用將煙氣接入和輸送。凈煙氣再循環(huán)吸收系統(tǒng)主要包括再循環(huán)煙道和電動(dòng)擋板門，其作用是維持床層流化速度，確保流化床層的穩(wěn)定。輸灰系統(tǒng)主要包括外排灰電動(dòng)鎖氣給料機(jī)、輸灰斜槽、流量控制閥、倉泵、加濕攪拌機(jī)等，其作用是為吸收塔提供穩(wěn)定的外循環(huán)灰。
找正應(yīng)在同一平面內(nèi)互成直角的兩個(gè)方向進(jìn)行。
設(shè)備找平時(shí)，應(yīng)根據(jù)要求用墊鐵調(diào)整；不應(yīng)用緊固或放松地腳螺栓及局部加壓等方法進(jìn)行調(diào)整。
巢湖特種設(shè)備殺菌鍋實(shí)行車輛分流行駛：城市人口稠密區(qū)域，交通密度高，汽車尾氣的排放在某一時(shí)間又比較集中，故會(huì)引起該地區(qū)域在某一時(shí)間內(nèi)，大氣污染的程度會(huì)急劇增加，造成危害人類的健康。這時(shí)可采取汽車分流行駛。一方面可解決交通堵塞、乘車難；另外還可使該局部區(qū)域大氣環(huán)境污染程度有所減少，更好地貫徹大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。一開辟地鐵，施行電力牽引行駛。尤其在大城市人口稠密的地區(qū)，開辟地下通道，同時(shí)可解決乘車難問題以及減少大氣環(huán)境污染。
找正或找平結(jié)束后，緊固地腳螺栓并將墊鐵點(diǎn)焊成一體。
高度超過20米的立式設(shè)備，為避免氣象條件影響，其鉛垂度的調(diào)整和測量工作應(yīng)避免在一側(cè)受陽光照射及風(fēng)力大于4級(jí)的條件下進(jìn)行。
經(jīng)受膨脹和收縮的臥式設(shè)備，檢查滑動(dòng)端膨脹余量, 滑動(dòng)端地腳螺栓螺母松開1~3mm, 用鎖緊螺母鎖緊固。對(duì)采用滑動(dòng)底板的臥式設(shè)備，支座底部應(yīng)進(jìn)行清理，并涂潤滑油。巢湖特種設(shè)備殺菌鍋在傳統(tǒng)生化處理后直接加MBR或B：F對(duì)焦化廢水進(jìn)行深度處理，處理效果有時(shí)并不理想，這是因?yàn)榻够瘡U水經(jīng)過HRT長達(dá)數(shù)十至上百小時(shí)的生化處理后，出水中可生物降解的有機(jī)物濃度很低，可生化性很差。因此可在B：F或MBR前增加高級(jí)氧化等工藝來提高廢水的可生化性。物化法2.1混凝混凝作為焦化廢水生化處理的后續(xù)處理工藝可進(jìn)一步去除CO總、總懸浮物。盧建杭等的研究表明，焦化廢水中有機(jī)物的混凝去除機(jī)理主要是絡(luò)合沉降和絮體吸附，被混凝去除的主要是易在氫氧化物絮體上吸附或具有絡(luò)合基團(tuán)且無空間位阻的有機(jī)物。巢湖特種設(shè)備殺菌鍋。
