朗盛46SJ科聚亞磷酸酯抗燃油Turbofluid 46SJ抗燃油的試驗方法

朗盛46SJ科聚亞磷酸酯抗燃油Turbofluid 46SJ抗燃油的試驗方法

 

 

   性質     試驗方法                        其它
          ASTM      DIN     IP      ISO      --

 

 

   粘度      D445       51562    71      3104     --
   酸度值     D664       51558    177      6619      --
   傾點      D97       51597     15      3016      --
   水含量     D1744       51777    --       760    IEC10/348CDV   
  乳化特性     D1401      51589     19      6614      --
  空氣釋放值    D3427      51381    313      9120        
  發泡特性     D892       51566    146      6247      --
  閃點/著火點    D92       51376     36      2592
  自燃溫度*     D2155/E659    51794     --     3988      IEC247
  體積電阻     D1169（修訂）   --      --      --      IEC60247
  氯含量      X射線熒光或微電量測量技術   IP510.04
  礦物油含量    薄層彩光折射或紅外分光法
  顆粒度*
  自動粒子計數器  F661       --      --       --      DEF STAN 05-44                                                       and 05-46 IEC970   
  重力法     F313      51592     --       --       SAE ARP 785
  顯微鏡法     F312       --      --       --      SAE ARP 598A
                          --       --     Conpar IEC970
  氧化安定性            51373                   FTMS 5308.6(mod)  
 水解安定性    2619(修訂)    --      --        --      MIL-H-19457D
  金屬含量     2788(修訂)   51431(修訂)  288(修訂)     --     --

 

 

*按顆粒尺寸分布對污染水平分級是通常做法。允許使用標準有ISO4406、NAS1638、SAE ARP749D（也稱為SAE A-6D）和STAN05-42。

*自燃溫度的檢測方法不同,結果相差很大.ASTM D2155和E659法,檢測結果相差約8%左右。

礦物油含量

小量（<0.1%）礦物油的存在會對磷酸酯抗燃油的發泡和空氣釋放性質產生不利影響。而大量（>4%）的存在則會降低抗燃油防火性能和氧化安定性，而且某些礦物油中的添加劑會對電阻產生不利影響。